2018年产国产精产品用不卡避暑游热度飙升！上半年旅游“涨幅王”长白2018年产国产精产品用不卡山净利增长超八成“拔头筹”
避暑游热度飙升！上半年旅游“涨幅王”长白2018年产国产精产品用不卡山净利增长超八成“拔头筹”
*ST慧辰董事长、总经理赵龙解释，利润方面，2021年-2022年，因公司政府相关业务不及预期，带来较大商誉；应收账款周转延缓导致大额坏账准备计提。目前，公司已加强应收账款催收，加速应收账款周转，降低坏账准备金额。
来源：华2018年产国产精产品用不卡夏时报 随着暑期的到来，A股旅游景区上市公司也陆续发布了上半年业绩预告。其中，上半年“涨幅王” 不过，在专业人士看来，无论是政策的支持，还是行业整体复苏，旅游景区板块的大环境趋势向好。暑期高峰已经到来，高温的持续或将使得避暑游成为今年暑期主题，北方及高山避暑游有望成为热门，国内旅游市场有望保持稳步增长，入出境游在政策红利的影响下有望增长迅猛，板块信心逐步修复。 7月11日，随着A股市场反弹，旅游板块整体震荡走强， 长白山日前发布上半年业绩预告，经财务部门初步测算，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为2000万元到2300万元，与上年同期相比，将增加775万元到1075万元，同比增加63.27%到87.76%；预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2600万元到2900万元，与上年同期相比，将增加1463.18万元到1763.18万元，同比增加128.71%到155.10%。 对于利润增长原因，公告指出，旅游人数增加，因此收入增加，收入与上年同期相比增长约0.87亿元。 据 报告认为，利润增速低于收入增速主要由于为应对暑期旺季高峰客流，公司在车辆配置、人员储备、项目宣传等方面支出费用相比同期增加。 长白山上半年客流增幅显著，淡季客流高速增长。据长白山管委会数据显示，截至5月底，长白山主景区共接待游客74.5万人次，同比增比99.5%。5月长白山主景区共接待游客21.0万人次，同比增长47.5%。其中北景区接待游客18.1万人次；西景区接待游客2.9万人次。 报告指出，关注暑期旺季表现：长白山即将迎来旺季客流。根据长白山历年财报，避暑游为长白山最大的主题游，三季度为长白山最旺季，2023年7月平均单日客流超2万人次，2017至2019年单三季度归母净利润均在1亿元以上。同时，公司交通改善+冰雪项目的长逻辑未变，2025年沈白高铁开通后，北京到达长白山时间缩短至4小时，预计将进一步提升进山客流；公司在2023至2024年雪季发力冰雪项目，后续具备很大的增量空间，新定增酒店项目预计在未来增加雪季旺季时的酒店供给。 报告预计，公司2024至2026年分别实现归母净利润2.1、2.5、2.8亿元，2024至2026年同比增速分别为52.4%、18.4%、13.6%。 对于暑期旺季的准备情况，《华夏时报》记者联系公司相关负责人，并没有得到具体回复，其表示以公告为准。 记者注意到，在长白山文旅公众号上，已经出现了长白山避暑指南及其相关交通出行攻略。 相比起长白山上半年业绩的盈利高增长，其他公司并没有那么幸运。近日，西藏旅游、云南旅游、张家界以及曲江文旅等景区纷纷发布上半年业绩预亏公告。 西藏旅游发布公告称，经初步测算，公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润约为-260万元，扣除非经常性损益后的净利润约为-950万元。预计亏损的主要原因是2024年上半年，国内旅游趋于常态化，同时出入境游复苏趋势明显，对国内长线游市场形成一定的互补和替代效应。 公司指出，上半年是西藏地区旅游行业淡季，随着公司数字营销、区内外市场宣传推广效果的逐步显现，景区整体游客接待量较去年同期基本持平；2023年下半年以来，公司运营全面恢复常态化，2024年上半年人工成本及相关成本较去年同期略有增长，直接影响本期业绩达成。 云南旅游公告称，上半年公司亏损4000万元至6000万元，比上年同期减少亏损36.17%至4.26%。公司旅游文化科技板块高毛利率的业务收入占比较低，在建项目工程建设收入占比增加，导致综合毛利率较去年同期下降；另一方面，传统旅游业务板块受客单消费下降影响，收入较去年同期有所下降，影响了本期利润。同时，在报告期内，公司努力提升经营水平和盈利能力，期间费用较去年同期下降，加之投资收益较上年同期增加，经营亏损幅度较去年同期收窄。 张家界公告称，上半年属于上市公司股东的净利润亏损为5800万元至6300万元，较上年同期增亏41.42%至53.61%。报告期内，公司亏损的原因是大庸古城公司预计亏损6400万元，因2023年度大庸古城公司计提资产减值准备，本期不再确认递延所得税资产导致亏损较上年同期增加1600万元。同时，环保客运营业收入较上年同期减少1000万元致利润减少700万元。 曲江文旅公告称，经财务部门初步测算，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-15，000万元至-18，000万元，与上年同期相比，将出现亏损。本期应收账款预期信用损失模型较上年同期发生变动，计提坏账准备金额增加，导致公司2024年半年度报告预计为亏损。 2024年，旅游行业持续复苏，景区上市公司的业绩为什么会有如此大的差距？一位旅游行业资深市场人士在接受《华夏时报》记者采访时直言：在旅游需求整体向好的大环境下，企业自身是否做出产业结构优化、产品服务创新是影响当期业绩以及未来成长预期的重要因素。 “比如长白山，近几年持续丰富旅游产品类型，现在游客可以在一趟滑雪之旅中，同时体验渔猎、温泉、观赏雾凇、围炉煮茶、寻觅鹿迹等不同的产品。符合当下游客对高品质化、个性化、碎片化的需求。”上述人士如是说。 6月24日，文化和旅游部联合国家发展改革委等部门联合印发了《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》，就培育文旅体育消费新场景，提出深化旅游业态融合创新、推动城乡文旅提质增效、提升入境旅游便利水平、拓展文娱体育消费空间等4项措施。 暑期，文化和旅游部将指导各地顺应群众消费新变化新趋势，多措并举促进文化和旅游消费，包括结合暑期特点扩大夏季文旅产品供给、培育文化和旅游新业态创新消费场景、提升文化和旅游消费体验。 中航证券分析师裴伊凡指出，投资主线上，文旅新政助力旅游景气度提升，暑期游数据亮眼。随着国内旅游市场的逐步回暖，各大旅游景区的经营状况也呈现出整体性的复苏态势，清明、五一旅游数据已经验证，暑期游有望在高需求之下实现旅游客流量、客单价的稳健增长。 携程集团发布《2024暑期旅游市场预测报告》显示，今年暑期国内旅游市场保持稳步增长，境内酒店、机票搜索热度均同比上涨20%以上。入出境旅游受政策红利影响，增长迅猛，赴欧洲、拉丁美洲等部分国家旅游订单增长8成以上，入境游整体订单同比增长1倍。6月底至7月初、7月中旬、8月中旬是暑期三个出游高峰。 海通国际分析师汪立亭认为，暑期第一波出游高峰将至，预计暑期国内旅游市场有望保持稳步增长，入出境游在政策红利的影响下有望增长迅猛，板块信心逐步修复。优选低估值，景气度边际改善标的。 综合航班管家、民航大蓝洞、去哪儿数据，乌鲁木齐、伊利、兰州、西宁搜索量环比增长靠前，同时航司今年在西北市场的运力投放亦有显著增长。 从天气角度看，参考国家气候中心数据，7—8月新疆、西藏暑期降雨量较往年偏少20%—50%，而同期全国其他区域降雨量较往年平均高20%—50%，西部地区更少的降雨有助于吸纳更多客流。 顾熹闽表示，暑期景区板块通常具备超额收益，核心逻辑在于暑期业绩占全年比重高+高经营杠杆带来潜在业绩弹性，叠加当前优质景区标的受风格变化影响估值已回落至可布局区间，可关注相关上市公司。 ▪koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:洪学智
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6月份，我就准备启程前往阿联酋。我在中学、清华本科阶段，每一个阶段的想法和目标都有不同，但我总可以在坚定一个方向后，进入这个领域，并获得一定提升。。
泰达宏利基金4月21日晚公告称，因该公司股东及实际控制人调整，“泰达宏利基金”变更为“宏利基金”。
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开源证券在2022年完成了保荐承销项目8单，其中北交所6家、科创板1家、创业板1家。截至年报的报告期末，公司北交所在审项目7单，在辅导IPO项目40单，位居行业第一。公司坚定布局新三板，坚持走市场化、专业化、特色化的发展道路，以法人客户为中心，服务广大中小企业创新发展，逐步构建起完善的中小企业服务体系。
展望未来，机构人士和业内专家认为，中国经济韧性强、公司业绩稳中向好，叠加资本市场高水平开放格局加快形成，A股市场有望吸引更多境外长期资金入场。
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湖南机场集团空港实业的相关工作人员称，黄花机场已经基本实行了“同城同价”，未来还会推出一些相关举措，继续完善机场餐饮“同城同价”的实行。
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涉嫌信披违法违规
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2017年底，黄其森喊出“2000亿元的销售目标”，曾经引发公司股价暴涨，市值一度超过500亿元。目前，ST泰禾的市值仅有11亿元，较此前超过500亿的市值，跌去约98%。（来源：公司公告、澎湃新闻、每日经济新闻；整理：方凤娇）
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不少业内人士也对GPT-4的未来应用前景表示看好，称GPT-4的出现将进一步推动AI语言模型领域的发展。作为下一代AI语言模型，GPT-4将会在各方面都得到进一步的改善，包括语言理解、生成、多语种支持等等。同时，GPT-4也将会在各个应用场景中得到广泛应用，为各个行业带来更加高效和智能的解决方案。
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他曾通过刺激，让大鼠体温下降到24度，成功实现休眠。这一技术成熟后也能用于人类，可让航天员在睡眠中度过孤独漫长的宇航生活。
一旦被签署成为法律，预计财政部将大量发行国库券来快速充实其现金储备。
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“2023年，集团预计在中国近30个目的地开设近47家酒店，并将迎来中国市场第500家酒店开业里程碑。”6月1日，万豪国际集团大中华区总裁毛怡冰在接受《中国经营报》记者采访时表示。
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另外，行权价格间距包含以下7个。3元或以下为0.05元，3元至5元（含）为0.1元，5元至10元（含）为0.25元，10元至20元（含）为0.5元，20元至50元（含）为1元，50元至100元（含）为2.5元，100元以上为5元。
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南京大学长江产业经济研究院研究员张月友表示，近3年来，我国广大县域地区市场的新能源汽车虽然有所增长，但农村新能源汽车市场仍然是一片尚待开发的蓝海。“2009年第一批汽车下乡的车辆距今已经10余年，正陆续迎来换代升级窗口期。据公安部统计，2022年，我国农村地区汽车保有量达1.4亿辆，占全国总量的44.1%。按照10%的年更换率，农村地区每年有上千万辆机动车需要更换。我国农村人口近5亿，是挖掘内需潜力的重要领域。”张月友说。