三上悠亚hd俄罗斯将三上悠亚hd重新启用“塞拉”I级攻击核潜艇(图)
俄罗斯将三上悠亚hd重新启用“塞拉”I级攻击核潜艇(图)
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资料图:“塞拉”I级三上悠亚hd攻击核潜艇 3月6日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯兹韦兹多奇卡船厂于3月4日表示,到2017年,俄罗斯海军将为2艘具有钛合金耐压壳体的“塞拉”I级攻击核潜艇(945型)重新换料和现代化改装,使其重新服役。 “塞拉”级潜艇具有轻质高强度的钛合金耐压艇体,具有低磁性特征,使下潜深度高达550米,可显著提高生命力。 “塞拉”I级和“塞拉”II级核潜艇共4艘,其中“河鲈”号和“下诺夫戈罗德”号均建于20世纪90年代,目前仍在北方舰队服役,而首艇“卡普”号和第二艘“科斯特罗马”号目前均已退役,其服役时间分别为1984年和1986年。 兹韦兹多奇卡船厂于2012年12月与俄罗斯国防部签署了“卡普”号和“科斯特罗马”号的现代化改装合同。“卡普”号于1994年就放置在船厂,钛合金艇体状态保持不错,但部分关键设备缺失,潜艇的声纳和导航系统需要更换,反应堆也需要重新换料。(中国船舶信息中心 赖鸣) 更多精彩内容请关注 军事频道koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾德善
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(文章来源:每日经济新闻)
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欠工资、欠货款,如何解决资金难题成为摆在爱驰汽车面前的关口。去年底,爱驰汽车曾计划通过与美股上市公司华夏博雅合并实现在美国上市,但有消息称,由于爱驰汽车董事长陈炫霖出现经济纠纷,爱驰汽车赴美上市被搁置。对此,爱驰汽车方面称,并不影响爱驰汽车正常经营。然而,今年5月2日,华夏博雅发布公告称,已终止与爱驰汽车的合并协议和计划,这意味着爱驰汽车借壳上市计划宣告失败。有消息透露,目前爱驰汽车仍多方接洽融资方,以实现自救。
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