Давай中国一部红色文旅史诗剧何以带火一座城?Давай中国
一部红色文旅史诗剧何以带火一座城?Давай中国
“地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持与优质资源注入，国内大多数城市未必具备这样的条件。”李红昌说，基于地铁的公益属性，多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本，自我造血能力不足，对政府补贴的依赖程度依旧较高。“不过，地铁亏钱在世界范围内都是常态。”
新华社南昌7月13日电（记者赖星）“你见过他们吗？见过，还是没见过？你等过他们吗？等过，还是没等过？” 舞台上，沧桑之声响起，一位老妪手提马灯，蹒跚而来。 她仰头端详着一组高大的浮雕，灯光映照下，红军战士坚毅的脸庞渐渐浮现，时光仿佛倒流，多年前的记忆在她眼中重现。灯光渐暗，炮火声从远处传来…… 这是在江西省赣州市于都县长征大剧院上演的一场舞台剧，名为《长征第一渡》，讲述了红军战士从于都集结出发，以血肉之躯铸就精神丰碑的动人故事，再现了苦难辉煌的长征岁月。 在于都，与长征有关的红色元素到处可见。而今，《长征第一渡》成为当地文旅新名片，自去年开演以来已吸引超过16万人次观看，就连片尾曲《从此》也“破圈”而出，成为当地中小学生“第二首校歌”。 “这部剧，改变了我对红色文旅的刻板印象”“在屏幕外，我都能感受到那种激情和澎湃”……《长征第一渡》相关话题在短视频平台上的播放量超过5000万次，许多观众纷纷留言给出好评。 “冲着这场演出，我们在于都住了两晚，前一天的演出票售罄，第二天才买到票。”72岁的李惠霞和老伴儿从广东佛山自驾而来，真挚感人的故事、震撼的舞台效果让老两口耳目一新。 然而，这座红色文旅资源富集的县城，曾长期面临“留客难”的尴尬局面。 “优质旅游产品供给不足，缺乏核心吸引物；市场运营能力薄弱，缺乏‘引流’手段。”江西文演集团党委书记、董事长徐光华说。在他看来，《长征第一渡》的创作、运营实践证明，通过精品剧目的驻场演出，利用更符合自媒体时代的传播方式塑造品牌形象，能有效聚集人流量、激活夜经济，促进文旅市场提质升级。 为填补赣南革命老区大型红色文旅常态化演出的空白，2020年5月，赣州市政府邀请导演肖向荣及其团队前来采风创作。 池煜华的终生守候、“马前托孤”挥泪赴战场、曾大爷捐寿材搭浮桥……肖向荣听闻这些在赣南大地上真实发生的故事后，决定和团队一起打造一部能够“留得住、传得开”的红色文旅史诗舞台剧。他们深入赣南乡村走访了上百位红军家属，形成了12万字的访谈录，并从中提炼出有意象隐喻的、有戏剧冲突的87个长征故事用于基础创作；在人物创作时做到有血有肉，让观众得以感受其中深沉浓烈的家国情怀。 为真实再现红军长征岁月的艰苦卓绝，主创团队还一再突破原有的视觉呈现效果，在舞台机械设备上精心设计：在飞夺泸定桥一幕中，800多吨的水在舞台上方倾泻而下，水浪奔腾，前排观众能感觉到水雾扑面而来；全方位翻转升降的舞台，模拟出斜坡达到75度的陡峭雪山，演员不仅要在上面行走，还要吊威亚，表演匍匐、翻滚等动作。 于都县长征源旅游投资开发有限公司董事长葛奇霖介绍，这些高难度的动作呈现是演员经过大半年训练的结果，最终带给观众真实、震撼的视觉效果。从立项到正式首演，《长征第一渡》历经三年多打磨，凝聚了台前幕后众多工作人员的心血与努力。 出色的作品与高效的营销策略相结合，常常能实现影响力最大化。2022年7月，由三家公司共同出资成立的赣州雩都河文化演艺发展有限公司负责《长征第一渡》项目运营，一方面利用自媒体时代的传播方式，塑造《长征第一渡》的品牌新形象，另一方面建立了辐射大湾区、闽三角城市群的营销网络。 “《长征第一渡》首演后我们迎来了三四个‘千人团’。”葛奇霖说，《长征第一渡》吸引众多县外红培机构、研学团队、大型企业“千人团”在于都开展企业团建党建活动，当地已接待粤港澳大湾区旅游团200多批次。 “因为毗邻长征大剧院，新长征宾馆开业即火爆，去年全年接待游客超70万人次。”赣州雩都河文化演艺发展有限公司总经理唐鑫旎说，下一步将加大项目在江西周边城市、粤港澳大湾区、闽三角区域等客源地的宣传力度，让更多的人了解和爱上于都这片红土地。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:程孝先
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12月1日，据中国气象局空间天气中心检测，12月1日、2日，我国可能出现地磁暴活动，其中，12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。。
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当天下午，湖南省领导观摩团一行考察711时光小镇。沈晓明参观了时光广场上的711时光邮局、供销社等文化消费场景和《超级老声》活动比赛现场。
北京市通信管理局将精准提升5G网络质量，在完成全市范围的整体覆盖的同时将地铁作为重点场景积极推动5G建设，但由于地铁施工难度大，时间窗口小，需要地铁建设、运营单位的密切配合。
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这么一对比，解决思路也清晰浮现——珠海要想赢得更大发展机会，不能把目光局限于珠江口西岸，而应该望向大海的东边，争取搭上国际金融、贸易、航运中心香港和特区“学霸”深圳的“顺风车”。早期深圳的发展优势还没有那么明显，珠海希望“搭车”的对象主要是香港。
根据两国元首达成的共识，双方将在平等和尊重基础上恢复两军高层沟通、中美国防部工作会晤、中美海上军事安全磋商机制会议，开展中美两军战区领导通话。两国防务部门正就此保持着沟通协调，我们将适时发布相关消息。
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“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。
国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调，要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。
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2019年5月，国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》，通知提到，国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”，作为国务院议事协调机构，国务院就业工作部际联席会议同时撤销。
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他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。
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在地铁盈利案例中，上海独树一帜，通过多元副业实现盈利。上海申通地铁集团是上海轨道交通投资、建设和运营的责任主体，并负责市域铁路线路的运营管理。据其财报显示，2022年贡献最大的是“融资租赁与商业保理”业务。上海申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元，其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元，占全年营收的22%。另外，上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业，其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元，虽只占全年营收8%，但同比增长了74%。
湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到，近年来，湖北省根治欠薪工作取得较好成绩，连续五年在国家考核中位居第一方阵。但受多种因素影响，根治欠薪任务依然很重。
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作为连接深圳与中山两地的交通大动脉，深中通道开通后，将使两地之间的车程从现在的2小时缩短为不到半小时。而毗邻中山的珠海，也可以经该通道前往深圳，也将比目前绕经虎门大桥快约1个半小时。原本隔海相望的两大经济特区，将因为一条陆路通道而形成半小时经济圈。
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根据公开报道，11月份，沈晓明至少7次到地方调研，包括张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳和益阳等地。在调研过程中，沈晓明每次都不打招呼暗访。
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今年8月初，公安部在新闻发布会上提出，将探索户籍准入同城化，试点实施灵活落户政策，大力推进以人为核心的新型城镇化。据媒体不完全统计，今年以来，至少有13个省份26次提出将放宽落户限制。