政治热议-"攀上心中的巅峰"-新攀上心中的巅峰能源化、智能化、出口齐发力汽车产业链公司上半年业绩成色足

新攀上心中的巅峰能源化、智能化、出口齐发力汽车产业链公司上半年业绩成色足

　　记者还提到，“到目前为止，我们已经收到了上千条求助，采访了上百个求助者家庭。很多家庭因电诈而破碎，他们有的深度抑郁，有的一病不起，有的甚至连临终都没能等到魂牵梦绕的亲人。”

　　◎记攀上心中的巅峰者俞立严　　新能源化、智能化、出口正成为拉动中国汽车产业链企业业绩的新动能。近日，多家汽车行业上市公司发布了上半年业绩预告。上海证券报记者梳理发现，　　受益于新能源化整车企业利润大增　　长城汽车日前发布业绩预告，预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润65亿元至73亿元，同比增长377.49%至436.26%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润50亿元至60亿元，同比增长567.13%至700.56%。　　长城汽车称，业绩增长主因是公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动净利润同比大幅增长。　　长城汽车上半年新能源车型销量突破13万辆，同比增长41.99%。公司是国内最早提出要有新能源明星单品的车企，公司首席增长官李瑞峰表示：“长城汽车要有总体的规模销量和明星单品，才能够实现整个新能源的转型，才能够实现成本更优。”数据显示，坦克系列已经成为长城汽车的明星品类，上半年累计销量突破11.6万辆，增幅为98.94%。坦克系列的销量增长，成为长城汽车单车利润提升的关键。　　长城汽车并非个案，新能源汽车依然是中国汽车行业最重要的增量赛道。据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）的统计，上半年，中　　有汽车行业分析师对记者表示，只生产和销售新能源汽车的　　中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋对记者表示，中国新能源汽车已经形成规模化市场，上半年延续了良好的发展态势，预计2024年全年新能源车销量有望达到1150万辆。　　智能化和出口提振企业业绩　　作为智能化造车的“黑马”，牵手华为的赛力斯迎来重要业绩拐点。以和华为合作的问界品牌为主要销量支撑的赛力斯，历经四年亏损，在2024年一季度实现首季经营性盈利后，二季度经营继续向好。赛力斯预计2024年半年度实现营收639.0亿元至660.0亿元，同比上升479%至498%；归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元至17.0亿元，实现扭亏为盈。　　公告显示，赛力斯上半年超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，已经位列中国市场豪华品牌销量第六。“赛力斯深耕智能化核心技术自研，问界汽车核心研发投入累计已超过120亿元。高强度的研发投入和全栈自研技术，让赛力斯在创新驱动发展上不断取得新的成果。”赛力斯副总裁康波介绍，按照计划，更多问界新产品将在2024年陆续推出。　　中国汽车企业也在海外市场发力。宇通客车披露，公司预计2024年半年度实现归母净利润15.5亿元至17.9亿元，同比增长230%至280%；扣非归母净利润为13.2亿元至15.2亿元，同比增长300%至360%。　　宇通客车表示，上半年，公司累计销售客车20555辆，同比增长35.82%。得益于此，公司归属于上市公司股东的净利润实现同比增长。具体原因是：在海外市场，随着中国客车产品竞争力不断提高，中国客车行业出口销量同比增长。受益于此，宇通客车的出口销量实现大幅增长；同时公司出口业务占比提高，销量结构向好，业绩贡献增加。在国内市场，受益于旅游业持续向好，旅游客运市场需求持续恢复，公司国内销量也实现了增长。　　上游汽车产业链公司盈利趋好　　整车产销的提升也在提振上游汽车产业链公司。　　松原股份预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.20亿元至1.32亿元，同比增长90%至110%；扣非后净利润1.15亿元至1.27亿元，同比增长103.91%至126.31%。公司表示，2024年以来，乘用车市场端保持平稳，为公司的高速发展提供了良好的外部基础。公司在手订单充足，零部件自制率较高，规模效应以及产品结构优化，促使整体盈利能力保持较高水平。气囊和方向盘总成产品目前正处爬坡上量阶段，贡献度逐步趋稳。　　神通科技预计上半年实现净利润2900万元至3200万元，同比增长182.91%至212.18%；扣非后净利润2700万元至3000万元，同比增长267.11%至307.90%。公司表示，今年以来，乘用车市场端保持平稳，公司客户订单持续放量。同时，公司强化内部管理，提升产品质量，持续推进产品结构和市场结构调整，产品综合毛利率得到提升。　　主营车用PCB的世运电路公告，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润2.75亿元至3.15亿元，同比增长40.34%至60.75%。世运电路介绍，上半年，行业整体回暖，公司紧跟市场需求，积极开拓业务，订单充足，加上可转债募投项目产能释放加快，整体产能利用率提升，带动业绩增长。　　付炳锋表示，目前中国汽车产业体系不仅完整，而且供应链成本优势已经在全球处于领先。中国建立了完整的智能网联新能源汽车产业体系，“三电”（电池、电机、电控）均形成了规模优势和成本优势，在满足国内市场需求的同时，正在融入全球供应链体系。　　责任编辑：尉旖涵

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编辑:王子久

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　　河北省石家庄一家中医诊所的医生已从事中医20多年，她告诉《中国新闻周刊》，所在诊所从中药饮片公司进货。这名中医表示，一般诊所不会随意增加药价，但一公斤中药材的价格如果翻倍甚至更高，他们也不得不涨价。。

　　中方愿同欧方以今年中国同欧盟建立全面战略伙伴关系20周年为契机，<font>全面重启交流对话</font>，稳固中欧友好合作主基调，探讨构建稳定互信的供应链伙伴关系，实现互利共赢。<font>希望法方发挥积极引领作用。</font>

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　　据新华社消息，全国安全生产电视电话会议30日在京召开，国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席会议并讲话，国务委员、国务院安委会副主任王小洪主持会议。会议强调，要坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实李强总理要求，深刻汲取近期事故教训，精准排查整治事故风险隐患，扎实做好安全生产各项工作，切实防范遏制重特大事故发生。

　　冬虫夏草主要产自中国青藏高原的高山峡谷地带，产量极少，因此其价格较为昂贵。林皓介绍说，其门店销售的虫草，今年每公斤平均涨价4万多元，现在平均一公斤已经涨到9万多元。“优质的虫草品种，一公斤的价格高达十几万元，比如源自青海的虫草，现在售价16万元/公斤。”

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　　以快递小哥为例，平台通过网络和大数据，可以清楚地掌握每一位骑手的工作量和收入。按照当前政策，快递小哥很难有兴趣参加第三支柱并投入真金白银，但是，如果平台企业甚至当地政府可以在快递小哥投入的基础上予以配套，则对他们积极积累有很大推动力。简单设想一下，如骑手每天投入10元，平台配套5元（骑手在多平台注册，可以按照接单量而分别承担），当地政府同时配套5元，则一个月就有可能在其第三支柱个人账户中存入500元。每年6000元，存20年，按照年化收益率4%计算，退休时个人养老金账户将有约18万元，其中30%是投资收益。再加上城居保的待遇，第二代农民工可以有比第一代农民工好得多的养老金待遇。由于个人养老金账户是唯一的、可携带，不受就业地限制，参与者还可以随时、清晰地看到积累和收益情况，所以，如果有平台和当地政府的配套补助，对平台就业者的吸引力是很大的。平台经济多在经济发达地区发展，地方政府也有能力给与补贴。

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　　8月1日19点51分，有涿州双塔区永乐村的村民在村群里说，救援艇来了解了一下水况，但没敢进村，救援队员要等水位下降点再进。20点41分的时候，郭薇给记者发了两张图片，说“最后一条信息了，关机了”。她进入了与外界失去联系的、黢黑的夜。

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　　《中共中央关于在全党深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的意见》提到，第一批主题教育从2023年4月开始，2023年8月基本结束。

　　她认识的一名甘肃经营中药材的商户，曾以40多元/公斤的价格高价买入100吨甘草。这名商户告诉张黎，之所以买这么多，是因为相信甘草的价格还会再涨。经营20多年甘草销售的张黎却不敢出手。她说，“没涨之前是20元/公斤的价格，现在翻了一倍，我并不看好后续还会再涨。”

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　　“但水位的高度完全超乎了我的想象。”袁牧歌回忆，7月31日上午9点左右，地上的水有70厘米深，她带着9个工人到库房，把原本放在地上的书搬到架子上，一直忙到下午两点；但是到了下午三点，库房的水位“噌噌噌上涨”；到了下午5点，水深已有约一米七，库房成了水池。她意识到来不及抢救图书，只能赶紧让工人先撤离。