成品78W78隐藏通道1中俄天然气项目敲定, 俄坚持让管道经过蒙古国, 打成品78W78隐藏通道1的什么算盘?

中俄天然气项目敲定, 俄坚持让管道经过蒙古国, 打成品78W78隐藏通道1的什么算盘?

　　上海铁路监督管理局依据《建设工程质量管理条例》第六十四条、《铁路建设工程质量监督管理规定》第六十五条第一项的规定，责令中建八局改正，处罚款1382737元。根据《建设工程质量管理条例》第七十三条的规定，对中建八局直接负责的主管人员和其他直接责任人员分别处罚款70520元。

　　俄罗斯作为全球天然气资源最丰富的国家，每年约能产出6000亿立方米的天然气，在全世界遥遥领先。　　而我国作为人口大国，天然气的消耗量也不可小觑，因此，现在我国是俄罗斯天然气最大的客户。　　2006年9月之后，俄罗斯通过了《俄罗斯联邦天然气出口法》，中俄之间的天然气合作步入正轨。　　2014年5月21日，中俄在上海签署两国政府东线天然气合作项目备忘录，双方商定，俄罗斯将通过中俄天然气管道东线，向中国持续不断地输送天然气资源，最终达到每年380亿立方米，累计30年。　　这一举措不仅使中俄建立了长久的商业往来，也极大地解决了我国天然气的缺口问题。　　只不过，即便东线能向中国输送380亿立方米的天然气，但对于我国这个人口大国来说还是不够用的。　　中国2022年的天然气用量就达到了2646立方米。　　明明都是这么巨大的进口量了，却仍然没有办法满足我国的需求，那该怎么办呢？　　其实这个问题很好解决，既然一条线路不够我国使用的，那就多开几条不就够了吗。　　所以，从2022年之后，中俄开始规划第二条天然气管道—西伯利亚力量二号。　　本以为这条管道能够像东线一样顺利投入使用，没想到在商讨的过程中却出现了严重的问题，这到底是为什么呢？　　首先我们需要了解到，中俄的第一条天然气管道，也就是我们上述提到的东线，起自俄罗斯东西伯利亚，由布拉戈维申斯克进入中国黑龙江黑河市，终点是上海市，其中途经九个省，全长5111公里，让不少省份都实现了天然气自由。　　这条天然气管道分为两部分，一部分在俄罗斯，一部分在我国，也就是说，它并没有途经中俄以外的任何国家，在这方面是绝对安全的。　　然而在中俄商讨第二条天然气管道时，俄罗斯却提出了一个让我国意想不到的方案。　　原本中俄的这第二条管道是从俄罗斯西伯利亚达涅列琴斯克为起点，只要从我国西部与俄罗斯接壤的阿尔泰山附近进入我国，就可以使管道线路最短且不经过其他国家。　　但俄罗斯却执意要把这条线路贯穿蒙古，然后再到达我国，这引起了我国的强烈不满。　　明明有更短的线路，为什么俄罗斯偏要绕路呢？　　明明输气管道经过的国家越少，也就越安全，为什么偏偏俄罗斯非要加上蒙古国这个中间站呢？　　俄罗斯执意要走蒙古这条线路看起来耗时费力，其实这也是俄罗斯暗暗打下的算盘。　　首先我们要了解到，中俄的这条运输管道要是经过蒙古，可不是白过的，中国要缴纳巨额的过路费，据有关人士粗略计算，这个过境费可能能达到十几亿。　　而蒙古国的年生产总值也才168亿美元，中国白白给蒙古国贡献了这么多钱，不就是便宜他们了吗？　　但这恰恰就是俄罗斯的目的。　　在苏联时期，外蒙和俄国的关系是相当铁的，这次俄罗斯做了一个顺水人情，就是想借机拉拢蒙古国。　　到那时蒙古国承了俄罗斯的情，今后在贸易和外交上更偏向于俄罗斯，在国际政治上也积极配合俄罗斯的举措，这对俄罗斯来说百利而无一弊。　　从另一方面来说，俄罗斯也想要借由这次输气管道通往蒙古国，把它发展成潜在用户。　　蒙古国虽然也是天然气资源的储量大国，但由于他们的国力稍弱，生产工艺落后，无法实现大面积的开采，所以他们的天然气也是要依赖于进口的。　　对于俄罗斯来说，建设的这条天然气管道如果就供给中国，那么他们所获得的收入是极其有限的，倒不如把蒙古国也发展成潜在客户，这样一条线能卖给两个国家，收入就大大提高了，这是很有好处的。　　俄罗斯的这一举措不仅可以把蒙古国发展成潜在客户，还可以借机拉拢蒙古，使之成为联盟，真可谓是一举两得。　　他们打了一手的好算盘，要是这个计划行得通，那我国可就吃大亏了。　　第一，要是这条管道途经蒙古，我们就要缴纳天价的过路费，而原本如果从我国的东部进入，我们完全可以省下这十几亿的过路费，这对于我来说是不公平的，也是亏本的。　　第二，一旦从蒙古国，这条管道就会被无限拉长，中间修建管道的费用以及人工费用等等都会成倍增长，这些钱最后也会均摊到我国。　　我们出钱出力，成为了俄罗斯拉拢蒙古国的一环，实在是太不值当了。　　第三，这条管道途经蒙古国也会增加各类的危机，因为从古至今，两国的运输管道一定要是经过的国家越少越好，尤其是像我国这样作为管道的最后一站，很可能会因为中间的蒙古国出现问题，而导致我国接收天然气受到严重影响。　　简言之，如果我们要搭上天价的过路费和人工，还要承受风险，才能和俄罗斯共同修完这条天然气管道，那我们宁愿作罢。　　俄罗斯此举并没有考虑到我国的利益危害，这严重影响了双方在商业往来上的信誉，所以我国只能拒绝投资。　　至于未来中俄双方到底还要开展怎样的合作模式，我们未可知，但可以确定的是，如果俄罗斯执意要途经蒙古，那我国只能选择不合作。　　俄罗斯高估了我国的忍耐力，在利益面前，我国看得很明白。　　虽然现在我国的天气大量依赖进口，但全世界能供给中国天然气的不止俄罗斯一个国家，而且我国自主生产天然气产量也越来越高，所以我国不是只有俄罗斯一个合作伙伴而已，在这方面，我们是永远不会被拿捏的。　　参考资料　　［1］观察者网《中俄"西伯利亚力量2号"天然气管道项目受阻？外交部回应》20240604　　［2］新华社《俄罗斯天然气通过中俄东线天然气管道正式进入中国》20191202

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编辑:李书诚

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　　根据《管理规则》及《实施规定》，人员所在机构及组织应知应会考核的其他机构应当承担主体责任，建立健全应知应会考核管理制度，指定牵头部门负责组织管理工作，及时向协会报告违规违纪情形。人员所在机构的合规风控负责人承担监督责任。

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　　首先，经各类机构聘用的从事各类基金业务的境内人员，通过“学历认定+考核”方式豁免基金从业考试全部科目的，应当先通过所在机构或者符合条件的地方基金业协会等协会认可的其他机构组织的应知应会考核，再申请注册基金从业资格。

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　　丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站，设计时速140公里，全长139公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。全线共设13个车站，分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站，其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务，小中甸站开办客、货运业务，其余车站为铁路行车技术作业站。

　　《注册登记规则》还对投资经理任职提出了明确要求，包括，具备基金从业资格，满足对投资管理、投资研究、投资咨询等相关业务经验的年限要求，符合诚信合规等要求。担任管理人中管理人产品的投资经理的，在满足前述要求的基础上，还应当具备对应的从业经验和投资业绩要求等。聘任、解聘投资经理，应当及时办理投资经理的任职登记和离任注销。

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　　官网显示，中建八局始建于1952年，重点发展高端房建、基础设施、地产开发、投资运营、创新业务 “五大业务板块”。企业现有员工五万余人，下设六大分局，26家二级公司。

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　　此前有报道称，2019年1月18日，自称与吴秀波有过七年感情经历的陈昱霖父母在陈昱霖微博上发布公开信称，陈昱霖与吴秀波有过感情经历，最后被吴秀波以勒索罪名报案，并已被正式逮捕。次日，吴秀波妻子何震亚则发出声明称，因陈昱霖屡次索要巨额财产不得已才报警抓人。其提到，全家人长达一年半都受小三陈昱霖的威胁和恐吓，勒索金额从几百万到几千万不等，没有一天得到安宁。

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　　刘烈宏还提到，“下一步，我们<strong>将加快推进数据基础设施的建设工作</strong>。一是加强顶层设计，适度超前部署；二是繁荣产业生态，促进产业技术创新与融合；三是开展国际合作，推动国际数据基础设施互联互通建设。”

　　海叔见到一些议论，说是为什么只给这六个国家单方面免签，为何不是双向的。为何中国和有的国家是互免签证的，而对有的国家又是单方面免签？

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