xxxxxl196_may12_1.5T高功率和2.0T低功率, 两款发动机xxxxxl196_may12_该怎么选? 哪个动力更好
1.5T高功率和2.0T低功率, 两款发动机xxxxxl196_may12_该怎么选? 哪个动力更好
端午期间,位于浙江省绍兴市越城区的风越里甫一开街,就成为人气旺盛的“网红”打卡地。创意市集、民谣乐会、艺术展览……年轻人纷纷涌入这个由老弄堂改造而成的特色街区,感受传统文化与现代艺术交融的魅力。
随着现在国家对于排放标准的要求越来越严格,很多汽车厂家为了满足排放的标准,开始把发动机的排量越做越低了,现如今国内的汽车市场上,很少能够看到之前的3.0升xxxxxl196_may12_以上的这种大排量发动机,目的就是为了节能减排。而像是1.0T、1.2T、1.3T、1.4T、1.5T、2.0T这样的小排量涡轮增压发动机开始大行其道,但是排量并不是直接决定一台发动机马力的,只能说是有一定的关系。按照我们一贯的想法,大家都应该觉得是排量越高这台车子的马力越大。 但是生活中有很多特例,就比如说同样排量的发动机会有不同的功率,低功率高功率版本,就拿家用车黄金排量1.5T和2.0T为例,市面上很多1.5T高功率版本的发动机的马力要比一些2.0T低功率版本的马力还要高,这种情况下大家该如何选择呢?今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个问题。 首先大家在选择的时候首先需要考虑的一个因素就是预算问题,虽然说1.5T高功率发动机的账面数据要比2.0T的最大马力要高一些,但是毕竟2.0T发动机的排量要更大,一般来说搭载在一款车型上,即便2.0T是低功率版本,售价也是要比1.5T高功率版本要高的,所以这一点就要看个人的预算,当然也并不绝对,只是针对绝大部分车型来说。 第二点就是要看每个人不同的用车场景,虽然说1.5T的高功率版本的最大马力要比2.0T要高,但是这并不能代表1.5T高功率就一定能够跑过2.0T的低功率,可能大家会好奇这是为什么呢?因为这其中还牵扯到发动机调教的方向,2.0T低功率虽然说账面的数据要差一些,但是它的调教方向更偏向于经济实用型,而1.5T高功率就可能会是性能方向,这就导致即便是1.5T高功率的最大马力要高,但是最大马力发挥出来的话,发动机的转速一般都是很高的。 举个例子,比如说有一台1.5T的高功率版本,最大马力190多匹,但是如果说能够发挥出190多匹的马力的话,发动机转速会干到5000转以上甚至6000转,才能够保证这样的马力输出,所以说在我们日常的用车场景下,很少有人开车的时候能把发动机的转速弄到这么高。而对于2.0T低功率的版本来说,虽然说最大马力可能只有180匹,但是动力会相比较来说会更迅速一些,动力输出更线性一些,这就是为什么2.0T低功率发动机的百公里加速要比最大马力还高的1.5T高功率发动机还要强一些。 说白了就是在我们日常用车的过程中,其实2.0T的低功率版本在低转速区间是要比1.5T的高功率版本加速还要更快一些的,绝大多数都是这样的情况。 还有一点就是对于油耗来说,如果说同样时速很快,时速都达到了100公里以上,2.0T低功率版本的油耗别看排量大,其实是能够跟1.5T的高功率油耗表现差不多。但是如果是在市区行驶,经常短途低速行驶,1.5T的这种小排量涡轮增压发动机是要更省油一些的。 所以说动力表现这一方面不要只看最大马力的账面数据,还要看最大马力输出的发动机转速,另外车子的加速性能还牵扯到车辆的扭矩问题,所以综合来说虽然1.5T高功率版本的发动机最大马力数据要比2.0T的低功率要强,但是按照我们日常用车的动力表现来看,还是2.0T低功率版本的动力表现要更好一些,加速也更快,不过在市区行驶的话,因为2.0T的排量在那摆着,油耗自然也是要高一些的。 如果平时经常在市区短途低速行驶,而且对于后期用车的油费支出有一定的要求,这种情况下可以去选择1.5T的高功率版本;而如果说平时经常跑高速,或者说对于日常用车的动力也有一定的要求的话,可以去选择2.0T的低功率版本。不知道大家觉得对于1.5T的高功率和2.0T的低功率该如何进行选择呢?哪一个才是适合家用的呢?或者还有什么其他的看法,欢迎留言讨论。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:罗元发
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(文中当事人为化名)
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