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国民党五都选情告急 台404黄台软件平台刊预测“后马英九时代”

  波音宣布转售中国库存飞机一定程度上代表着波音放弃了短时间内恢复中国市场的希望。抛开737MAX丑闻,对波音对华贸易影响最大的是这几年美国敌视中国的各种外交政策。

  台湾《新新闻》周刊9月8日一期(提前出版)发表题为《国民党一席尚存 迈入后马英九时代?》的报道,以下为404黄台软件平台全文:  国民党五都选举究竟能够保住几席?根据“未来事件交易所”8月25日的预测,国民党选情稳定的仅胡志强一席。许多本土派的国民党籍政治人士已纷纷预测,受到“花博事件”的冲击,郝龙斌恐怕已经宣告出局,并进而拖累朱立伦的选情。也就是说,五都选战,国民党将可能仅拿下一席,或许,今年11月27日,即将进入“后马英九时代”。  8月25日,“未来事件交易所”公布的五都选举预测,国民党郝龙斌与民进党苏贞昌当选台北市长几率分别为48%、52%。国民党朱立伦与民迸党蔡英文当选新北市长几率分别为50.70%、49.3%,国民党胡志强与民进党苏嘉全当选台中市长几率分别为62.6%、36.6%,国民党郭添财与民进党赖清德当选台南市长几率分别为15.6%、69.6%,国民党黄昭顺与民进党陈菊当选高雄市长几率分别为l4.8%、69.6%。  “花博事件”重创郝龙斌  随着“花博事件”以及新生高植栽引发的争议,《苹果日报》8月29日进一步公布民调,民众认为会影响郝龙斌支持选票的比率有64.42%,不会影响的比率仅有30.9%。《苹果日报》询问,“若明天是台北市长投票日,请问你会投票给郝龙斌还是苏贞昌?”结果得到的答案是,苏贞昌44.68%,郝龙斌43.12%。  一般认为,由于民进党籍候选人拥有相当比率的隐藏性选票,落后国民党籍候选人的支持率只要维持在5%左右,最后都还有翻盘机会。如今不管是民进党或是《苹果日报》公布的民调,郝龙斌的支持率都已经落后苏贞昌,若是加计因马英九光环的严重衰退,很多泛蓝选民将选择不会出门投票,届时台北市长选举的开票结果,郝龙斌会更加不乐观。  民进党人士笑称,苏贞昌参选台北市长,选得轻松,根本不是因为他太强,而是因为对手太弱,尤其是危机处理能力太弱。郝龙斌动辄搬石头砸自己的脚,而且这石头还不是苏贞昌搬出来的。  朱立伦选情或遭殃及  相对苏贞昌,受到这次“花博事件”无妄之灾的是国民党新北市的候选人朱立伦,朱立伦在8月30日虽然强调,他相信郝市府会很快解决当前问题,未来双北合作“黄金双子城”计划并不受影响。然而,朱立伦在8月29日却是建议郝团队应透过这次机会,全面检视哪里出现问题、哪里螺丝松动,深入追查到底。  从朱立伦上述的谈话可以明显看得出来,他肯定担心自己昀选情受到“花博事件”以及郝龙斌的拖累,希望能够与台北市选情进行切割。不过,新北市与台北市毕竟仅是一水之隔,两者的连动性相当高,而且国民党还希望以朱立伦在新北市的选战带动台北市的选情,他最终选择硬着头皮支持郝龙斌。  国民党籍的本土派政治人物指出,当初郝龙斌之所以当选台北市长,最主要是由于马英九的加持,如今受到“花博事件”冲击,很多市民也看不到三年多来郝龙斌到底交出什么样的施政成绩单,现在距离投票虽然还有80多天,但是郝龙斌却是已经宣告出局。  该人士并指出,郝龙斌出局,朱立伦立即遭到非常不利的冲击,首先是新北市与台北市选民的连动性,其次是,苏贞昌一定越过淡水河帮蔡英文助选,由于很多台北县民众迄今还相当怀念苏贞昌当台北县长时的魄力与政绩,朱立伦将面临蔡英文与苏贞昌的两面作战。也就是说,朱立伦的能力虽然足以当任新北市长,若是不幸落败,只能说是非战之罪。  马英九地位恐动摇  因此,许多国民党籍的本土派政治人士已经开始考量,若是今年底的五都选战,国民党仅拿下一席,国民党中央秘书长金溥聪肯定要下台以示负责,问题是,马英九的党主席是否也要负责?马英九是否也要辞去党主席的职务?若是马英九辞去党主席的职务,谁能够确保他还会是2012年国民党的总统候选人?  或许,今年11月27日便即将进入“后马英九时代”!

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编辑:孙念祖

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  相关反腐专家向中国新闻周刊表示,孙力军政治团伙案是政治问题和经济问题交织形成利益集团的腐败典型,其严重污染政法系统特别是公安机关政治生态,破坏党的团结统一,危害党和国家政治安全。依法惩治孙力军政治团伙,充分体现了党中央惩治腐败的坚定决心和坚强意志。

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  早在上世纪80年代,荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起,港口经济一直是荷兰的重要支撑,而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力,于1988年在其《国家规划与发展报告(第4版)》中,从国家战略高度,将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位,使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

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  2009年到2016年,他一直任职云南省司法厅党委委员,省监狱管理局局长(正厅级)、党委书记,云南金马集团有限责任公司董事长。

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  2004年起,他转任政法系统,任云南省监狱管理局政委,2007年任云南省司法厅党委委员,省监狱管理局政委、党委书记(副厅级),2008年任云南省司法厅党委委员,省监狱管理局局长(副厅级)、党委书记。

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  31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者610例,其中境外输入98例,本土512例(西藏143例,贵州134例,黑龙江109例,四川26例,湖北19例,广西15例,宁夏15例,天津10例,新疆9例,河南6例,重庆5例,青海5例,山东4例,云南3例,甘肃3例,河北2例,江苏2例,广东2例)。

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  境外输入现有确诊病例577例(无重症病例),无现有疑似病例。累计确诊病例23578例,累计治愈出院病例23001例,无死亡病例。

  卡萨达曾评价,中国将机场视为“速度驱动经济时代参与新的全球整合的重要基础设施”。为此,系统科学地协调了机场与周边地区的发展,以吸引高附加值产业、航空驱动型产业,从而提高产业竞争力,创造就业,促进区域经济发展。卡萨达认为,“中国是最具热情、将航空大都市模式应用得最广泛的国家”。

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  尽管“航空城”理念自诞生起就面临着各种争议,仍未能阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城”,各类设施以机场为中心成波浪状排开,重塑了此前由汽车交通主导而形成的郊区化城市形态,高效地服务着机场周边的产业及其员工。

发布于:鞍山市