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台湾当局计划把岛吃瓜爆料.co m内唯一飞机制造商私有化

同在7月15日，中国人民解放军海军海上编队5艘舰艇从青岛某军港启程，前往日本海。

　　3月22日电据中国国防科技信息网吃瓜爆料.co m报道，台湾当局19日表示，将会把岛内唯一的飞机制造商——汉翔公司(又称航空工业发展中心，AIDC)私有化，作为“政府”剥离公有资产的一部分。　　台“经济部长”18日表示将批准一项由AIDC提出的计划，计划内容是出售至少一半的“政府”持有股份，目前“政府”持股100%。不过目前还没有设定私有化时间表，“经济部”官员表示，希望AIDC明年可以在证券交易所挂牌。　　上世纪90年代AIDC生产的最后一架本土防御战斗机(IDF)下线之后，AIDC的私有化计划陷入停顿状态，IDF是唯一本土设计的战斗机，之后台湾空军开始采用F-16。　　AIDC从那时起，成为民用零部件供应商，为波音、空客、西科斯基等制造商生产组件，并且为军用飞机提供维护服务。这家已有44年历史的公司2007年首次实现盈利，之后一直处于赢利状态。　　据悉，AIDC在2012年的净利润为12.5亿新台币，比2011年的11.2亿有所增长。 (刘亚威)　　更多精彩内容请关注军事频道

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编辑:马建国

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此外，该工作人员表示，

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然而，欧洲的绿色能源梦很难靠自身实现。德新社称，在太阳能产业扩张方面，欧盟对中国的依赖程度超过了过去对俄罗斯天然气的依赖程度。业内人士表示，在欧洲重建太阳能产业的过程中，中企的成本和规模优势巨大。目前欧洲太阳能行业组件年产能总计达8吉瓦。据普华永道分析，仅中国最大的光伏制造商晶科能源目前的光伏组件年产量就达到45吉瓦。而在生产成本上，欧洲企业大约是中企的两倍。