金银瓶1-5已故岳父被受洗为摩门教徒 罗姆尼信仰金银瓶1-5再成焦点

已故岳父被受洗为摩门教徒 罗姆尼信仰金银瓶1-5再成焦点

　　9月13日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者16例，均为隔离观察人员，其中，朝阳区13例、昌平区2例、大兴区1例；均为轻型。上述病例已转至定点医院隔离治疗，已开展流行病学调查和密切接触者追踪，对涉及的风险点位进行排查，对各类风险人员实施分类管控。现将相关情况通报如下：

　　1月30日电 据台湾《联合报》30日报道，美国共和党总统参选人罗姆尼的已故岳父爱德华‧戴维斯终其一生以无神论者自居，但在他于1992年去世金银瓶1-5的来年9月13日，却遭家人依据摩门教为死者受洗的传统，在犹他州盐湖城圣殿教堂让他受洗成为摩门教徒。摩门教特有的替死者受洗仪式饱受批评，这起争议使得罗姆尼的宗教问题再度成为选举焦点。　　罗姆尼的妻子安(Ann)17岁时与当时正在法国传教的罗姆尼相恋，不久便在罗姆尼的父亲乔治的开导下改信摩门教。安的两位兄弟也跟随安改变信仰，他们的母亲则在1993年临终前要求儿子让她受洗。　　然而，戴维斯终身以无神论者自居，且“认为有信仰的人是懦弱的”。不过戴维斯对于信仰的坚持，显然未能阻止其家族让他受洗的决定。戴维斯的3名子女皆已成为摩门教徒很多年，足以担任父亲的“代理人”。罗姆尼当时是否在场不得而知，但安肯定在场。

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编辑:何光宗

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　　“政府会对测试车辆进行数据监管，但只是出于安全防范做最低限度的要求，不会对技术本身做评估。”上述人士认为，“对于新生的产业和技术需要有包容的态度，产业才能快速成长。”。

　　②我们下一步还要规范种植牙各个细分的医疗服务项目，对于哪些细分的医疗服务项目可收费，哪些不可收费，哪些存在过度分解，或者有可能乱收费的项目，我们要把它重新整合，这样也杜绝了一些分解收费，靠更高标准收费的可能性。

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　　他介绍，根据流调情况，为避免1例确诊后勤维修服务人员可能带来的传播风险，所有在校后勤保障人员全体静默，这给防控工作带来巨大挑战。“艰难时刻，朝阳区、三间房乡靠前一步主动服务，支援机关干部、医护及疾控等卫健工作人员、公安干警、志愿者等1000余人，协助学校做好校内外服务保障、核酸采样、人员转运、安保等。另调配1500余人参与风险人员排查工作，为疫情防控提供了坚实的保障。”

　　而在中国，各地并未公布接管率等数据。程世东认为，政府或第三方机构应该接入企业自动驾驶系统，获取真实的路测里程和接管情况等数据。“自动驾驶技术是否合格和人考驾照是不一样的逻辑，不可能通过几次考试认定驾驶技术是否过关，应当对自动驾驶车辆的数据实时跟踪，通过真实的路测里程和接管数据，判定技术是否成熟。”

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　　他介绍，根据流调情况，为避免1例确诊后勤维修服务人员可能带来的传播风险，所有在校后勤保障人员全体静默，这给防控工作带来巨大挑战。“艰难时刻，朝阳区、三间房乡靠前一步主动服务，支援机关干部、医护及疾控等卫健工作人员、公安干警、志愿者等1000余人，协助学校做好校内外服务保障、核酸采样、人员转运、安保等。另调配1500余人参与风险人员排查工作，为疫情防控提供了坚实的保障。”

　　9月10日，中国传媒大学党委副书记李众在北京疫情新闻发布会上介绍，截至9月9日，学校共有在校学生10227人，分布在校内外多处学生公寓；学校的教职工人数共计2814人，在校教职工人数1028人。涉疫学生所在的36号楼共有488名学生入住，截至9月10日凌晨2：30，36号楼的学生、19名教师、5名后勤员工已全部完成转运。9月11日的疫情发布会上，李众介绍，又陆续转运151名师生至集中隔离点。

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　　第二批：9月12日，药学院、生命科学与基础医学学院、物理与电子工程学院、计算机与信息工程学院、数学与统计学院、3D打印学院、医学院、国际教育学院、经济学院、美术学院、音乐学院、体育学院老生报到。

　　另一个摆在自动驾驶企业面前的问题是，各个城市之间的标准并不统一。以路测牌照为例，一些城市颁发的路测牌照彼此并不互认，企业就得重考。此外，牌照是针对车辆而不是对企业颁发，有业内人士透露，获得北京一张自动驾驶牌照需要200万元，对企业是一笔不小的成本。获得无锡牌照的费用为50万元，一次可以考5辆车。

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　　②其实我们在前期一些调研当中也发现，相当一部分的民营医疗机构在控制成本后，给出的价格和整体的费用水平还略低于公立医疗机构。所以民营医疗机构如果执行公立医疗机构这样的调控标准，他们是能达到的。

　　自动驾驶商业化落地难主要在于技术问题。于骞认为，Robotaxi大范围的普及在技术上仍然有很多需要突破的地方，即便是Waymo也只在限定区域内实现全无人驾驶。Waymo是全世界测试里程最长的自动驾驶公司。根据美国加州交通管理局（DMV）公布的2021年度自动驾驶路测报告，测试里程排名第一的Waymo全年跑了232万英里。

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　　值得一提的是，在该股票凭借脱口秀“亏”出圈后，9月12日晚间，ST洲际发布澄清公告称，公司注意到网络题为《一场脱口秀带火“600759”！股民坐等开盘，发生了什么？》的报道，引发市场关注。截至目前，公司生产经营未发生重大变化。请广大投资者理性投资，注意风险。

　　数据权属问题或将成为未来智能网联汽车领域的矛盾点。一方面，在车路协同的建设中，智慧道路将收集大量城市交通场景的信息和数据，或将与个人隐私权产生冲突；另一方面，如何监管企业数据也是难题。自动驾驶企业并无动力公布数据。原华为自动驾驶产品部部长苏箐曾说，真正的接管数据对任何企业而言都是商业机密，对比外在某一类具体数据没有意义。

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　　据央视新闻消息，总台记者今天（13日）从山西大同市平城区人民政府了解到，为加强地方文物保护工作，根据《中华人民共和国文物保护法》《山西省实施〈中华人民共和国文物保护法〉办法》等法律法规的相关规定，大同古城内以城墙为界，东至和阳门、南至永泰门、西至清远门、北至武定门，古城内所有区域均划定为地下文物保护区。

　　②其实我们在前期一些调研当中也发现，相当一部分的民营医疗机构在控制成本后，给出的价格和整体的费用水平还略低于公立医疗机构。所以民营医疗机构如果执行公立医疗机构这样的调控标准，他们是能达到的。

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　　另一个摆在自动驾驶企业面前的问题是，各个城市之间的标准并不统一。以路测牌照为例，一些城市颁发的路测牌照彼此并不互认，企业就得重考。此外，牌照是针对车辆而不是对企业颁发，有业内人士透露，获得北京一张自动驾驶牌照需要200万元，对企业是一笔不小的成本。获得无锡牌照的费用为50万元，一次可以考5辆车。

　　今日（9月12日）12时52分，四川省甘孜州泸定县、雅安市石棉县同步举行“深切悼念9·5泸定6.8级地震遇难同胞”仪式，仪式现场，首先向地震遇难同胞默哀3分钟，鸣响防空警报，随后，省市（州）县相关领导以及解放军和武警官兵代表、公安民警、医护人员、志愿者、基层群众代表等，向地震遇难同胞敬献鲜花。

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　　而在中国，各地并未公布接管率等数据。程世东认为，政府或第三方机构应该接入企业自动驾驶系统，获取真实的路测里程和接管情况等数据。“自动驾驶技术是否合格和人考驾照是不一样的逻辑，不可能通过几次考试认定驾驶技术是否过关，应当对自动驾驶车辆的数据实时跟踪，通过真实的路测里程和接管数据，判定技术是否成熟。”

　　他介绍，该校于今日全面启动线上教育教学工作，同时开设“隔离区课堂”，确保有序开展线上教学。目前，已有471门次课程正常开展线上授课。授课班级中如有无法在线听课的学生，教师在直播过程中开启会议录制，提供学生后期补学。学校还在第一时间开通24小时心理咨询热线的基础上，派驻心理老师至隔离点，与朝阳区派驻心理医生共同负责隔离点学生的心理安抚工作。通过“白杨心畔”公众号、积极心理团体沙龙、宿舍同伴互助沙龙等线上形式持续提供心理帮扶信息，为同学们提供温暖、科学、专业的正向引导和心理支持，用心筑牢疫情防控期间学生心理健康防线。

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　　持续做好常态化核酸检测，有中风险区的地区，连续3天每日开展一轮区域核酸检测；中秋节连续3天无本土社会面阳性感染者，节后全市中小学校、幼儿园、校外培训机构将有序恢复线下教学（学生和教职员工在开学前3天每日进行一次核酸检测）。

　　也就是说，对于自动驾驶车辆，只要车上有安全员，先由安全员承担责任。程世东认为，责任主体划定为安全员是合理的，安全员在紧急情况下仍然可以操纵车辆。不过，有不愿具名的从业者表示，以安全员为主的判定方式，将自动驾驶定位为了辅助驾驶的角色。此后其他城市若出台相应法规，可以对事故责任认定作进一步细化，判定事故发生时到底是人在驾驶还是系统在驾驶，以此确定是安全员的责任还是系统的责任。