美国14MAY18_XXXXXL中新教育丨教育部发布第三期供需对接就美国14MAY18_XXXXXL业育人项目超2.4万项

中新教育丨教育部发布第三期供需对接就美国14MAY18_XXXXXL业育人项目超2.4万项

用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

　　6月18日电 据教育部网站消息美国14MAY18_XXXXXL，近日，教育部发布第三期供需对接就业育人项目立项名单，全国共有1331家用人单位与2100所高校完成对接合作，达成项目立项24256项。　　第三期供需对接就业育人项目分为就业实习基地建设、定向人才培养培训、人力资源提升、重点领域校企合作、重点群体就业帮扶五类。其中，就业实习基地建设项目(11390项)由高校与用人单位协同共建一批就业实习基地，帮助更多大学生提升就业能力，通过实习实现就业；定向人才培养培训项目(5932项)由高校与用人单位共同开展长期系统定向培养或短期培训，促进供需精准对接、提前适配；人力资源提升项目(5563项)由高校与用人单位共同打造人才工作站或专门人才基地，定期开展人才挂职交流与课题研究，建立紧密的人才供需对接关系；重点领域校企合作项目(879项)由高校与用人单位围绕重点领域急需人才开展联合培养，为大学生定向提供科研机会或就业岗位；重点群体就业帮扶项目(492项)由高校和用人单位(或公益性社会组织)面向脱贫家庭、低保家庭、零就业家庭、残疾等困难群体毕业生提供就业培训、实习实践、结对帮扶、专场招聘等，帮助其实现尽早就业。　　据了解，项目自2021年8月启动以来，得到了高校和用人单位的积极响应。第一期、第二期共立项20914项，1800余所高校与1000余家用人单位成功实现对接合作，累计已服务大学生超过600万人次。　　下一步，教育部将持续深入实施供需对接就业育人项目，推动用人单位深度参与学校人才培养改革，不断完善供需对接机制，力求做到人岗相适、用人所长、人尽其才，进一步提升就业质量和稳定性。　　

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编辑:宗敬先

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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。

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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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