体育热讯-"铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬"-1600亿铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬巨头上汽集团，换帅了

1600亿铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬巨头上汽集团，换帅了

创新引领提质增效

　　炒股就铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬看　　7月10日，上汽集团发布公告，原董事长陈虹到龄退休，辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员、委员职务。　　同时，董事会选举王晓秋担任公司董事长，并担任公司第八届董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员。聘任公司副总裁贾健旭担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。　　那么，接任董事长的王晓秋，能带领上汽集团重回巅峰吗？　　截至7月12日收盘，上汽集团的股价为14.2元，总市值为1644亿元。　　“老将”王晓秋，什么来头？　　王晓秋在上汽集团内部有着丰富的工作经历，历任上海大众汽车有限公司质量保证部科经理、上海汽车工业技术中心副主任、上海汽车股份有限公司副总经理、上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监、上海汽车股份有限公司乘用车分公司总经理、上海通用汽车有限公司总经理等职务。　　王晓秋职业生涯最突出的亮点，即是在上汽集团自主品牌业务上的成绩。　　2003年，上汽集团启动自主品牌项目，王晓秋担任关键负责人，并以上海汽车股份有限公司副总经理身份，参与了收购罗孚75的全部知识产权和技术平台。基于罗孚75的平台技术，上汽在2006年10月开创了“荣威”这一自主品牌，并在2008年生产出第一款自主轿车荣威550。　　2014年7月，在陈虹接任董事长后，王晓秋被任命为上汽集团副总裁兼上汽集团乘用车公司总经理，负责自主品牌业务。　　当时，上汽自主业务销量持续下滑。2014年，上汽乘用车年度销量仅为18.03万辆，同比下滑了21.62%。　　王晓秋上任后，积极推动新车型开发。2015年3月，名爵锐腾正式上市，当年销量达到4.37万辆。虽然不算爆款，但较大程度上改善了上汽乘用车的销量情况。2015年上汽乘用车年度销量为17.00万辆，降幅收窄至5.56%。　　2016年，与锐腾同平台的荣威RX5上市，这是上汽与阿里巴巴合作的全球首款量产互联网汽车，搭载远程控制、语音控制、车主专属ID等互联技术，在外观设计、动力、油耗等方面颇具实力，上市之后迅速成为爆款，5个月销量超过9万辆。在2016年，上汽乘用车年度销量达到32.17万辆，同比大增89.23%，扭转了自主品牌业务持续下滑的不利局面。　　2017-2018年，上汽乘用车年度销量分别为52.20万辆、70.19万辆，连续两年保持较高增长。2019年7月，王晓秋卸任上汽集团乘用车公司总经理职位，升任上汽集团总裁。　　“一哥”的压力，销量连降5年　　此次接任上汽集团董事长职位，王晓秋面临的挑战并不小。　　在国内汽车市场上，上汽集团已经连续18年保持国内销量第一。在2023年，上汽集团销售整车502.09万辆，排名第一。中国一汽和　　不过，纵向对比来看，上汽集团整车销量已经连续5年出现下滑。　　2018年是上汽集团销量的巅峰，当年其整车销量规模达到705.17万辆。2019-2023五年时间内，上汽集团整车销量减少了超过200万辆。　　今年以来，随着市场价格战加剧，上汽集团销量下滑幅度有所扩大。今年前6个月，上汽集团销量为182.70万辆，同比下滑11.81%，去年上半年其销量降幅为7.28%。　　值得注意的是，今年6月上汽集团销量为30.05万辆，大幅下降25.92%。同时，比亚迪6月销量为34.17万辆，同比增28.46%，首次超过上汽集团。上汽集团占据多年的月度销冠首次易主，这一定程度上也意味着，其“车市一哥”的地位正在迎来挑战。　　上汽集团的销量变化，背后是中国汽车市场传统燃油车下滑、新能源主导增长的局面。在此之前，上汽集团凭借汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三张合资王牌，成为传统燃油车市场的绝对王者。不过，随着新能源浪潮的到来，近年来三大合资子公司销量难复高增长。　　今年6月，上汽销量被比亚迪反超，一大原因就是合资业务的下滑。在6月，上汽通用销量仅2.60万辆，同比减少了近6.70万辆；上汽大众销量为8.20万辆，同比减少1.38万辆；上汽通用五菱销量为10.70万辆，同比减少0.50万辆。　　在新能源汽车业务上，上汽的发展不可谓慢。2020-2023年，上汽新能源汽车销量分别为32.00万辆、73.26万辆、107.34万辆和112.29万辆，整体保持着增长趋势，但增速逐渐放缓。相比于集团庞大的体量，2023年上汽新能源汽车销量占比仅为22.36%，所带来的增量远不及传统燃油车尤其是合资燃油车下滑的销量。　　从这个角度来看，上汽集团新能源转型依然有较长一段路要走。　　新能源+出海，上汽破局增长难题？　　对于未来，上汽集团将新能源和出海视为恢复增长的主要动力。　　2023年年初，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。　　不过，上汽集团想要实现这一目标，挑战依然较大。　　2023年，上汽集团新能源汽车销量仅为112.29万辆，增速仅为4.61%。这意味着，若要实现2025年350万辆的目标，上汽集团新能源汽车必须达到76.55%的年复合增长率。　　在2023年，上汽通用五菱新能源销量45.9万辆；上汽乘用车新能源销量35.8万辆，同比增长43.5%；上汽大众、上汽通用新能源销量分别超过13万辆和10万辆；上汽旗下智己品牌全年销售3.83万辆，同比增长665%。　　其中，上汽通用五菱旗下五菱缤果面临着BYD海鸥的激烈竞争，近两月销量出现同比下滑；五菱宏光MINIEV在经历年销42万辆的巅峰之后，当前月销保持在1.2万辆左右。　　上汽乘用车旗下的荣威品牌新能源业务，今年6月无一款车型销量突破2000辆，销量最高的荣威D7月销仅1726辆。飞凡品牌旗下飞凡R7和飞凡F7两款车型6月合计销量未能破千，且近期车主控诉飞凡品牌换电站建设等此前承诺事项未能实现。　　智己汽车销量增长表现较好，今年6月零售销量6015台，同比增长200%。智己L6和智己LS6售价均在20万元以上，定位于中高端市场，6月智己L6销量为3623辆，智己LS6销量为2013辆。整体来看，智己汽车增长迅猛但规模尚小，依然有待发展。　　而在出口市场上，上汽乘用车旗下的名爵（MG）汽车，主打出口市场，也是上汽集团汽车出口和新能源汽车出口的主力。　　2023年，名爵品牌全球销量超过84万辆，连续五年位居中国汽车单一品牌出口量第一名，占上汽集团海外销量的约七成。其中，名爵新能源汽车出口量超过20万辆，爆款车型MG4EV年度出口量高达13.87万辆，在欧洲销量达到10.89万辆。　　在2023年报中，上汽集团表示2024年将在海外市场上以MG品牌诞生100周年为契机，抓好新品上市，推动智己产品出海。　　不过，今年7月4日，欧盟委员会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税，上汽集团纯电车型将被征收最高的37.6%的临时反补贴税（合计税率达到47.6%），这一税项自2024年7月5日开始实施。上汽集团随后提出抗辩，但高额关税风险目前尚未解除。　　综合来看，此次接任上汽集团董事长的王晓秋，面对的挑战很大。作为曾带领上汽自主业务崛起的老将，王晓秋能否带领上汽集团重回巅峰，值得期待。　　责任编辑：何俊熹

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编辑:钱生禄

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一场演唱会带火了一座城市，刚刚过去的这个周末，古都西安成为备受关注的焦点。8月6日晚，西安奥体中心体育场举办了一场演唱会，场内场外超十万名歌迷相聚，相关话题屡次登上微博热搜。据统计，演出前后，西安出行总订单量同比增长738%，直接带动4.16亿元的旅游收入。。

为民造福践宗旨，就是要坚持以人民为中心的发展思想，践行我们党全心全意为人民服务的根本宗旨，以正确的政绩观彰显党性修为。高校党组织和党员干部要立足于办好人民满意的高等教育，更加自觉把改进作风、优化服务、提升效能摆在重要位置，塑造正确的政绩观、发展观、现代化观，通过强基固本、凝心聚力、集思广益、发扬民主，切实有效组织和凝聚师生群众。要积极主动深入基层、深入一线、深入群众，广泛听取各方面的意见建议，耐心细致回应广大师生的具体关切和诉求，用心用情用力为师生办实事、解难题，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到师生心坎上，不断增强师生群众方方面面的获得感，让师生群众充分感受到在校园学习、工作和生活是幸福的事，从而持续构建完善大学精神文化的价值认同内核和内部治理生态。

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稳面积、稳政策，是确保粮食丰收的先手棋。今年，新疆向全区43个国家级产粮大县发放中央财政奖励资金9.1亿元，鼓励产粮大县加快粮食产业发展。新疆还充分发挥惠农补贴“指挥棒”作用，将冬小麦耕地地力保护补贴标准提至每亩230元，惠及小麦种植户130余万户，农民种粮积极性空前高涨。

7月31日至8月5日，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”湖北主题采访团走进以“武鄂黄黄”（武汉、鄂州、黄冈、黄石）为核心的武汉都市圈，感受这里的创新脉动。7个湖北实验室、9个创新中心、2个万亿级产业集群，这条大走廊从武汉光谷高新大道出发，绵延百余公里，让创新要素快速融合，创新脚步双向奔赴。

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在此前，多轮的社会讨论和多地的探索，已经找到了一些解决前述问题的钥匙。比如，实行严格的准入和预约制度，确保开放安全有序；鼓励购买专项责任保险及其他运动伤害类保险，兜牢安全网络；通过购买第三方服务、委托专业组织运营等方式，解决管理及资金等问题。公众寄望在这些探索的基础上，能加快形成学校体育场馆资源与社会体育资源共享的体制机制，涵养社会公共意识。这也意味着，不只是学校体育场馆资源向社会开放，而是要推动整个社会公共体育资源共享，让有限的公共资源最大限度发挥作用。

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据了解，里约、圣保罗、巴西利亚等巴西大城市以及一些旅游胜地的许多酒店，都为中国游客专门准备了电热水壶等电器。一些酒店还开通了中文电视频道，并向中国游客提供中文报纸。此外，越来越多的当地餐厅开始制作中文菜单。巴西瓦加斯基金会法学院巴中研究中心主任埃万德罗・卡瓦略表示，中国是国际旅游市场重要的游客来源国，中国出境游有序恢复并迅速回暖，将为巴西等国的经济发展带来积极影响。

王有鑫认为，今年以来，人民币国际支付份额稳步提升，特别是在中国跨境结算中的占比首次超过美元，成为中国跨境结算中的首选货币，也是人民币国际化进程加速推进的突出表现之一。同时，不少新兴市场国家也开始增加人民币外汇交易或发行更多人民币计价债券，人民币在跨境投融资和流动性管理中的地位提高。

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当交通事故发生后，无论责任如何，都由交强险在相应限额范围内先行赔偿，不足的部分再根据责任划分按比例赔偿。本案中，事故划责舒某虽然只承担30%的责任，但是由于车辆未购买交强险，舒某与车主申某实际承担了22万余元。如果购买了交强险，则结果大不同，交强险范围内的19万余元可由保险公司承担，舒某只需承担超出交强险的10万余元部分的30%的责任，即3万余元。孰轻孰重，结果显而易见。