科技前线-"汉字を"-豪车市场汉字を变天, “BBA”变“AYT”?

汉字を豪车市场汉字を变天, “BBA”变“AYT”?

汉字を豪车市场汉字を变天, “BBA”变“AYT”?

豪车市场汉字を变天, “BBA”变“AYT”?

  华为轮值董事长、CFO孟晚舟则表示:“技术的每一次跨越,不仅需要日积月累,更需要秉承开放精神推动认知的跃升。MetaERP的建设,需要合作伙伴的共同投入。只有开放才能创新,只有合作才能繁荣。”

  BBA式微,将被国产车取而代之?  选BBA还是选问界、仰望、腾势?相信大家以前会毫不犹豫地选择BBA,但是现在的销量数据却表示,大家的心已经被动摇。  更值得关注的是,BBA终端降价优惠不断,“油车六折、电车五折”成为常态,打折也正在不断蚕食着BBA的豪华底蕴,恶性循环似乎就此开始。  BBA虽然还未公布2024上半年在华销量,但是从前5月的表现不难发现,它们的日子过得并不舒坦。  宝马前5个月累计销量为29.41万辆,同比下滑6.9%;奔驰累计销量为28.5万辆,同比下滑9.6%。  BBA中只有奥迪销量逆势增长,2024前5月累计卖出27.38万辆,同比增长8.8%,逐渐缩小与奔驰、宝马之间的差距。  值得注意的是,上汽奥迪销量提升明显,上半年累计售出近2万辆,同比增长107%。其中上汽奥迪A7L成为销量主力,当期售出1.35万辆,同比涨幅超160%。  而销量暴增离不开终端的大降价,在一家上汽奥迪经销商的直播间,主播表示A7L分期首付70%后的指导价低至25.8万元起,而这款车的起售价为41.87万元。  宝马同样开启以价换量,目前宝马3系、宝马X3终端降价20%左右,宝马i3更是因“五折腰斩”直接冲上热搜。  以往价格相对坚挺的奔驰也没能扛住压力,终端优惠动辄八九万,主销车型奔驰C级、奔驰GLC的降幅来到20%-30%。新能源车型降幅则更大,奔驰EQE SUV降价近20万元,奔驰EQB接近腰斩,甚至还有可以讨论的空间。  不仅如此,寒气也已传至每一个传统豪华品牌。  保时捷亦在其中,不仅销量大幅下滑,纯电车型更是卖一台亏一台,比如Macan优惠10万元左右、Taycan降价超30万元。  而为了完成销售任务,保时捷中国区选择向经销商压库,双方矛盾激化。部分经销商甚至联合抗议,要求总部给予销售补贴,并更换相关高管,否则便“停止提车”。  此外,法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌在中国市场也遭遇了不同程度的销量下滑。  与传统豪华品牌形成反差的是,问界、腾势等豪车新贵的销量却在持续增长,并不断占领30万-60万级这一传统豪华品牌的核心价格区间。  换言之,以前没钱买BBA,现在没钱买BBA。  有着华为赋能的问界在上半年收获颇丰,累计售出近18万辆,其中6月销量更是突破4万辆,在新势力品牌中仅次于理想。  值得一提的是,问界全系车型中销量最好的并非是售价最低的M5,而是价格相对更高的M7与M9。  其中问界M7在6月共交付1.85万辆,上半年累计销量突破11万辆,超过理想L7与极氪001成为当期新势力车型销冠。  而均价超50万元的问界M9表现出十足的后劲,6月共交付1.72万辆,连续三个月问鼎国内大型SUV细分市场以及售价50万以上销冠。  而该细分市场原本由宝马X5等合资品牌领衔,也就是说,传统豪华品牌正逐渐失去对50万-60万元市场的掌控力。  而腾势与仰望则切入30万-50万元、百万豪车市场,强势瓜分传统豪华品牌份额。  腾势6月共售出1.23万辆,同比增长11%,上半年累计销售5.96万辆。  其中腾势D9登顶中国MPV全市场月销量、半年度累计销量第一,成为豪华MPV必选项之一。  此外,SUV车型全新腾势N7在首月交付量就达到了2089辆,也有望成为品牌的另一大主力车型。  目前腾势还在不断丰富产品矩阵,智能豪华旗舰轿车Z9 GT已在2024北京车展亮相,有望于今年上市,将搭载双冰箱与大屏幕组合。  比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江此前公开发文表示:“今天怎么这么多人问我什么时候可以预定腾势Z9 GT。”由此看来,新车已积累起不小的人气。  而仰望则在百万豪车市场站稳脚跟,上市至今销量已突破7000辆,更是多月销量超1000辆。  官方表示,主力车型仰望U8超过80%以上的车主都是企业主、合伙人和公司高管。  豪华、黑科技等都是大家选择仰望U8的原因,不过更为重要的可能是,仰望U8靠自主研发取得技术和市场突破,最终超过合资品牌实现领先,白手起家的发展历程引起了不少中国企业家的共鸣,这份情怀促使它们最终选择仰望U8。  传统豪华品牌销量难以为继的原因众多,除了国产车不断涌入30万元以上的豪车价格区间外,中国用户消费需求改变也是一大原因。  一方面是新能源需求激增。今年5月第三周,我国新能源渗透率超过50%,意味着有一半以上的人选择了新能源而非燃油车。  而BBA们转型缓慢,前期推出的多款车涉嫌“油改电”,劝退了不少消费者,而新推出的车型产品力不足,最终只能“降价求生存”。  另一方面是智能化需求增加。以往传统豪车品牌的优势在于发动机技术,但是随着新能源车型的入场,这一优势瞬间消失,反而是智能化需求水涨船高。  毫无疑问,中国新能源车企在智能座舱以及智能驾驶层面遥遥领先,问界、腾势等自主品牌正是因此能迅速占领市场。  “BBA们”如今还能用降价换取一定销量,不过这无异于饮鸩止渴,不能解决根本问题。如何提高创新能力继而提升产品竞争力,才是BBA的当务之急。  虽然现在AYT与BBA的销量还存在一定差距,但是如果BBA再不思进取的话,那么被AYT取代就只是时间长短问题了,你们觉得呢?

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编辑:钱汉祥

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  4月19日,甘肃多地出现大风沙尘天气,酒泉、白银等地发布沙尘暴黄色预警。航班出行服务APP飞常准发布的信息显示,当日,兰州中川机场能见度400米,至中午12时,返航、备降航班超过100架次。

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   4月3日至6日,全国人大常委会副委员长、民革中央主席郑建邦率调研组一行赴山东济南、青岛两地开展年度重点考察调研。

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  高燕文不但没有认识到收受管理服务对象钱物是违反党纪法规的行为,反而认为这是相关人员“重情重义”的表现,甚至以此为荣。从担任镇长开始直至担任广南县委常委、常务副县长的十余年时间里,高燕文与数十名管理服务对象一直存在不正当经济往来。

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  事实证明,陈树隆的确在资本市场大肆捞钱。由中央纪委宣传部、中央电视台联合制作的电视专题片《巡视利剑》提到,陈树隆熟悉股票、期货交易,在金融行业也有人脉资源,表面上打着招商引资、金融创新的幌子。

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  此外,还叠加流感季。金冬雁建议,应当储备足够的特效抗新冠病毒(如奈瑞特韦/利托他韦)和抗流感病毒(如特敏复和奥司他韦)口服药供高危及脆弱人群使用。即使季节性流感同样会造成老人和长期病患者的死亡,也必须高度重视,及早给高危人士使用抗病毒药物。在新冠病毒来袭之前,我们平安度过了几十个流感季。吸取了新冠防疫抗疫的经验和教训,我们也能平安度过将来的季节性流感和地方性流行的新冠病毒疫情。

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  “当时区药监局机关把部分办公楼租给了两家单位,由于机关单位不允许搞‘三产’经营,闫学会就把收取到的房租,以代缴水电费、燃气费的名义,由物业管理方代收代管,形成了一笔账外资金,也就是我们平时说的‘小金库’。”办案人员介绍,由于感觉“小金库”支取方便,其后的5年间,闫学会将房屋出租带来的126万余元账外资金坐收坐支,用于结算区药监局机关食堂餐费或个人消费等。

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  奥尔森强调,代表团此行重中之重是将听取中方关于高质量发展和绿色经济的意见,以了解澳大利亚企业未来的机遇。“我们预计会有商业成果,这些成果将在适当的时候公布,”奥尔森告诉记者。《澳大利亚人报》报道称,澳大利亚汇丰银行首席执行官安东尼·肖表示,在澳大利亚贸易委员会和外交部的协助下,代表团将热衷于探索原有贸易关系“基石”(铁矿石、煤炭)之外的新市场,尤其是绿色能源产业。

发布于:哈尔滨市