国精产品999一区二区三区有限国精产品999一区二区三区有限券商重仓股跑赢大盘 中小券商淘金能力凸显

国精产品999一区二区三区有限券商重仓股跑赢大盘 中小券商淘金能力凸显

　　湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到，近年来，湖北省根治欠薪工作取得较好成绩，连续五年在国家考核中位居第一方阵。但受多种因素影响，根治欠薪任务依然很重。

　　沧海横流方显英雄本色，在逆势下跌的行情中，机构投资者中的高手逐步显露。自11月11日到22日，267家券商重仓的流通股市值跌幅仅5.95%，远低于同期上证指数9.1%的下滑幅度。其中，有74家券商持股市值仍然保持了正收益。剖析各家券商手中的股票，中国精产品999一区二区三区有限小券商的表现更为抢眼。　　中小券商逆势“淘金”　　三季度初一波猛烈的上攻行情似乎已经成为过去，上证综合指数自11月11日上摸至3186.72点后便开始掉头向下，并且回调来的迅猛而激烈。在经过11月12日、16日两日的百点大阴线的下挫后，股指加速下滑。戒指22日，在7交易日里，股指已经跌去300点。　　在风云突变的行情中，机构投资者的表现总能给市场信心和方向。作为机构投资者的重要组成部分，各家券商的表现尤其受市场关注。由于各家券商并不即时披露其持仓情况，因此我们只能从季报中寻觅其资金的动向和踪影。但由于券商的重仓股往往会持有时间较长，因此对其研究非常具有现实意义。　　《证券日报》根据WIND资讯统计的数据发现，在这轮突如其来的下跌行情中，券商重仓股的表现情况分化较大。数据显示，自11月11日-11月22日的8个交易日中，整个券商行业的267家重仓流通股中有74家保持了正收益，4家保持了盈亏持平。但同时，有188只券商重仓的股票出现了不同程度的亏损。但总体而言，所有267只重仓股的总市值增减幅度为5.95%，低于上证指数的下滑幅度，跑赢了大盘。　　从个股来看，长信科技、超华科技、日海通讯、兔宝宝、奥飞动漫、特尔佳、金自天正、广电电子、信邦制药、时代新材被列入盈利榜的前十位，其在这样的弱势行情中依旧实现了超过10%的浮盈。探究这10只股票的持有者，其分别为华安证券、中信证券、安信证券、东方证券、国联证券、建银投资、广发证券、上海证券、中邮证券、方正证券这是十家券商。　　可以看出，除了中信和广发外，其余8家“淘金王”都是中小券商。北京某券商研究员对记者表示，国内目前大型券商一定为配置部分大盘蓝筹股，以起到稳定市场的作用。并且从长期来看，大盘蓝筹股走势较为稳定，可以使其投资风险保持可控。而中小券商的投资风格则差异较大，选股较为自由。　　从具体盈利数额来看，方正证券通过持有578.64万股时代新财，在这波下跌行情中反而倒赚2910.57万元，排名第一；海通证券通过持有卧龙电气3204.23万股实现盈利2627.267万元。华西证券则因为持有的中国南车、北车两家公司则成为了排行榜的第三和第四名。同时和华西证券一样持有中国北车的，还有东海证券。　　虽然中小板和创业板在前期一直较为活跃，但是在此轮下跌行情中，这四只却都是来自主板的股票。由此可以看出，券商自营投资选择的可贵之处。同时，在盈利数额的榜单上，也是中小券商更为占优。　　长期潜伏 精挑细选　　在市场投资者的一眼中，大型券商一般较为遵循长期投资，而中小券商的波段操作，快进快出则较为频繁。但是，分析此次操作较好的几家券商却发现情况并非完全如此。　　WIND资讯数据显示，长信科技、超华科技、日海通讯、兔宝宝等几只在本轮行情中表现最好的几只个股，并非券商在三季度才刚刚入手。除了东方证券在第三季度减持了很少部分的兔宝宝之外，其余几只个股均是券商在三季度之前就着手持有的。具体盈利数额靠前的几家个股中，方正证券也在之前就持有了428.64万股时代新材，其在第三季度对其进行了增持。而中国南车和中国北车业早已在华西证券和东海证券的重仓股之列。　　从选股的行业来看，可以发现，在最抗跌的几只股票几乎都分布在新兴材料、科技领域。而这几大领域也正是近期以来，A股市场的热门板块。由此可见，券商在对大方向上的把握依旧较为准确，并且具有一定的前瞻能力。 （记者  张艺良）

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编辑:李际泰

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　　如11月15日下午，怀化市委书记许忠建主持召开市委常委会扩大会议。会议强调，坚持问题导向，攻坚克难，一项一项抓好整改，切实解决好怀化高水平开放高质量发展的痛点难点、瓶颈制约。。

　　11月30日，湖南省委常委会（扩大）会议暨湖南全省“走基层、找问题、想办法、促发展”活动第五次调研情况交流会在长沙召开。会议强调，要以“表现在基层、根子在上面”问题为突破口，推动整改整治取得更大实效，“上下联动、现场办公，不遮不掩、真抓实改”。湖南省委书记沈晓明主持会议并讲话。

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　　地铁终点往往就是城市核心向外延展的边缘。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文曾表示，地铁作为城市公共交通基础设施，具有重要的社会服务功能，甚至重要到了必不可少的程度。“虽然当前亏损，但从长远看，地铁建设产生的资产却是优良和稀缺资产，不仅不应该贬值，更是增值的优良资产。所以，不能单纯以狭义的效益和是否盈利来考量”。

　　流感高发期间，各学校要注重课堂教学提质增效，建立高质量作业设计机制，根据学生身体状况，进行差异化教学设计，不建议家长要求孩子患病期间赶、补作业。各中小学要根据班级学生的实际情况，如学生因病缺课较多，应适度放缓教学进度。患病学生康复返校后，根据学生需要，利用午休、自习课、课后服务时间给予学生个性化的辅导。

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　　不只是一线城市，常州第三条地铁路线已经开工建设。据不完全统计，包括芜湖、兰州、南通、太原、哈尔滨、大连等30多个城市开启了新一轮地铁建设规划报批或前期研究工作。

　　“轨道交通是城市基础设施，本身的公益性决定了其票价偏低，市民可承受能力是价格底线，不可能完全按照市场方式定价，修建地铁也不是为了追求高盈利和高回报。”李红昌分析。

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　　除常规的开源节流的办法，去年实现盈利的武汉、深圳和济南都不约而同地加大了研发投入，以提高资源效率。年报数据显示，2022年，深圳地铁的研发费用达到1.16亿元，同比增长27%。武汉地铁研发费用910万元，同比增长85%。济南轨道交通研发费用为2602万元，增长了86%。

　　港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一，也是TOD模式的“代言人”。过去40年，除2020年因封关影响亏损48亿港元外，港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示，公司营收478.12亿港元，归母净利润达98.27亿港元，同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。

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　　11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。

　　11月29日下午，益阳市委书记陈竞主持召开2023年第35次市委常委会会议。会议强调，切实在加快构建现代化产业体系、全面推进区域协调发展、坚持走生态优先绿色发展之路、着力保障和改善民生、坚定不移维护安全稳定和纵深推进全面从严治党上再加劲、再发力。

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　　2019年5月，国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》，通知提到，国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”，作为国务院议事协调机构，国务院就业工作部际联席会议同时撤销。

　　在传统模式下，每条新建线路的业务系统均独立建设信息化系统，建设成本高，资源利用率不足50%，数据孤岛严重，大量设备占用地铁车站宝贵的地下空间。地铁公司投入研发，推动智慧城轨建设，也是希望以此降本增效。

TOP7热点：北京：1-8月，全市新建商品房销售面积同比增长12.2%14may18_XXXXXL56endian49

　　北京实施八项具体举措，以工程建设领域、保安、加工制造、新就业形态等欠薪问题易发多发行业企业为重点集中整治，确保查实的欠薪案件在2024年春节前全部清零。

　　疫情如持续发展影响学校正常教学活动时，区教育局要和区卫生健康委组织对疫情风险进行评估，当全校发生流感疫情的班级数累计达30%及以上时，可实施全校线上教学。原则上，切换线上教学的范围应根据疫情波及的范围和发展趋势，由小到大，如由班级到年级，由年级到全校，由单所学校到多所学校等。学校线上教学期限一般为4天。线上教学满4天后，再由区教育局和区卫生健康委评估确定是否恢复线下教学。

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　　天津市教委高度重视师生生命健康和校园安全稳定，面对近期流感、肺炎支原体等多种呼吸道传染疾病同步流行形势，在市疫情防控指挥部的指导和部署下，市教委每天开展疫情信息监测，多次召开专题会议研究，发布工作通知、健康提示，采取“四不两直”方式开展检查督查，指导督促各区各学校扎实做好学校传染病防控工作。

　　[注意！#中国气象局发布大地磁暴预警#]根据中国气象局空间天气中心监测，今明两天，#我国可能出现地磁暴活动#。在此影响之下，空间站可能因大气拖拽造成轨道高度下降，卫星导航设备误差增大，航空飞行将面临通讯环境变差和跨极区辐射的双重风险；对于公众，尤其是信鸽玩家和极光爱好者，未来几天要时刻注意空间天气信息。（总台央视记者吴薇 谷星月）

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　　记者问及购买这么多金额的彩票，站点业主是否有提醒要理性购彩。对此，该彩民肯定地回答：“有。我也在站点看到‘理性购彩、量力而行’的警示语，我觉得买彩票就是兴趣，多买少买都是凭感觉，所以就买了。”

　　韩国现代经济研究院的报告认为，在吸引中国游客方面，日本、泰国与韩国是竞争关系，但韩国的竞争力在减弱。韩元在汇率方面的相对优势较低，叠加急剧上升的韩国物价，制约着海外游客的访韩需求。报告还认为，亲和性旅游基础设施不足、中国国内“嫌韩情绪”等因素，也导致中国人赴韩积极性降低。

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　　北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

　　流感高发期间，各学校要注重课堂教学提质增效，建立高质量作业设计机制，根据学生身体状况，进行差异化教学设计，不建议家长要求孩子患病期间赶、补作业。各中小学要根据班级学生的实际情况，如学生因病缺课较多，应适度放缓教学进度。患病学生康复返校后，根据学生需要，利用午休、自习课、课后服务时间给予学生个性化的辅导。