黑料不打烊官网入口专家承认中国无人机与先进黑料不打烊官网入口水平有1520年差距
专家承认中国无人机与先进黑料不打烊官网入口水平有1520年差距
据悉，两湖论坛自2009年创办以来已成功举办15届，不仅成为两岸城市交流的典范，更是两岸同胞交流交往交心交融的重要平台。（参与采写：李艺歆）
资料图：黑料不打烊官网入口中国自主研制“翼龙”无人机亮相珠海航展 据中国之声《新闻纵横》报道，所谓无人驾驶飞机，顾名思义就是不载人，靠遥控和自身控制程序飞行的飞机。 由于不载人，无人机体积小、造价低，还不用担心飞行员的损失，成为当今飞机发展的一个趋势。一些专家预言：“未来的空战，将是具有隐身特性的无人驾驶飞行器与防空武器之间的作战。” 在不久前结束的珠海航展上，几十种国产无人机参展，其中CH-4武装无人机、“翼龙”无人机等型号因其优越的飞行性能引起广泛关注。无人机的快速发展也成为我国航空工业发展的亮点之一。 但是，无人机专家承认，我国无人机与世界先进水平还有15-20年的差距，今后，通用航空、军民融合将成为我国无人机发展战略。 目前，“无人机”已经广泛地应用于军事侦察、地质测绘、气象减灾、电力巡查等军民领域的方方面面。 中国航天科工三院院长助理、海鹰航空通用装备有限责任公司董事长郭俊三介绍，与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等诸多优点。 郭俊三：第一，解决了人不能去的环境问题，或在危险的环境减少人的伤亡。第二，解决人去不了的地方，高压线巡线，几百公里，电线杆都建在高山上，如果用人那得跑多少天哪。第三，解决成本问题，而且无人机是可回收的。 谈到“无人机”，大家首先就会联想到美国赫赫有名的“全球鹰”、“捕食者”。还处于试验飞行阶段的超音速无人机—X47B近来更是吸引了全球的目光。那么我国的无人机发展又处于什么阶段呢？ 郭俊三介绍，在无人机领域我国还属于后来者。 郭俊三：无人机整个应用和技术方面和美国西方国家相比应该还有15-20年的差距。基本上和我国武器系统相差的年代差不多。尤其是近期美国在超声速无人机、高超声速无人机侦查打击方面我们的差距就更大。其实在技术方面大家都知道用那个技术，但真正把那个技术掌握了并应用到无人机上面，这个差距还很大。 关于攻击型无人机主要是在原来侦查无人机的基础上，搭载了攻击性的小型攻击武器，后方再通过图象链路传输适时对它进行控制，在锁定目标之后进行打击。现在国内都在研发这方面的产品，从技术原理上、技术功能上实验，真正实用上面还有一段距离。 实际上，随着近年来军方对于无人机系统需求的明显提升，我国的中航工业、航天科工、科技集团、以及很多大专院校、科研单位都纷纷开始研制无人机。尽管已经生产了数十个系列型号的产品，但整个无人机产业还处于小规模各自为战的模式。 郭俊三指出，军工企业原先的计划经济发展模式也制约了无人机产业的发展。 郭俊三：原来我们三院总体部在设计研发无人机。我们111厂在设计生产无人机。我们57所在设计生产无人机。没有集中起来，分散之后就没有把技术人才给统筹起来。在计划经济的管理模式下，很难实现快速发展，快速占领市场。 郭俊三指出，我国无人机产业现在已经到了“整合资源、面向市场”的阶段。作为我国飞航导弹的摇篮，航天科工三院在技术上有着先天的优势，目前已经开发了六个系列十多个型号的无人机。 郭俊三：飞航导弹实际上它就相当于一个不可回收的，一次性使用的攻击型无人机。它在技术上很多方面和无人机都有相似的地方，三院发展无人机有着得天独厚的条件。代表就是两次在珠海航展亮相的WJ-600，它是高空、高速、侦查、打击一体，技术上在国内处于领先地位。 郭俊三表示，通过成立海鹰航空通用装备有限责任公司，航天科工三院将针对不同的目标市场，明确研发重点，促进我国无人机专业化、规模化、品牌化发展。 郭俊三：在军用领域能够更好地列入军用的型谱，占领更大的市场份额。之后我们要通过这个公司从无人机向通用航空不断拓展，这也是落实我们军民融合发展战略的一个重要步骤。 就在本月 26号，美国“防务新闻”网站刊登文章说，尽管美国已计划批准向韩国销售“全球鹰”无人机、但韩国认为售价过高，“全球鹰”并非是韩国的惟一选择。韩国无人机订单的争夺，折射了目前无人机市场火爆的现状，而中国无人机要想在国际市场占有一席之地，则依然任重而道远。(记者费磊)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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