军事快报-"嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画"-俄制武器不靠谱一年内收到外国嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画861件索赔要求

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俄制武器不靠谱一年内收到外国嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画861件索赔要求

成就梦想,共襄未来

  导致俄罗斯军工企业集体没落的根源并不在外部,各方面的深层次体制问题才是关键。AK-47步枪制造厂的破产嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画,只是多米诺骨牌中的一块。  今年4月下旬,俄罗斯《报纸报》率先披露的一则消息,在全球军事爱好者中掀起了波澜——以生产AK-47突击步枪扬名的伊热夫斯克机械制造厂宣布破产!近年来,在俄领导人向民众描绘重振军力的美好愿景的同时,有着辉煌过去的俄军工企业接二连三地垮台或遭兼并,其中不乏米格飞机公司这样的“老字号”。因此,伊热夫斯克厂的悲怆谢幕只能算是这一趋势的自然发展。尽管该厂总经理马克西姆·库久克等人一再宣称,缺少政府订单和仿冒品泛滥才是压垮公司的主要原因,俄《论据与事实》杂志却道出了残酷的真相:导致俄军工企业集体没落的根源并不在外部,从苏联时代延续至今的深层次体制问题才是关键。  军工产业成了喂不饱的“吞金怪兽”  在“红色帝国”苏联最鼎盛的时候,其军工体系的各项指标几乎是天文数字。1988年,《真理报》曾载文指出:苏联国防工业从业人员达1300万,每年生产的作战飞机相当于美国空军全部飞机总和,平均7小时造出1枚导弹,坦克年产量2000辆以上……这些恐怖数字的背后,是庞大的国防产业链条和占国民生产总值20~25%的军事开支(半数用于装备采购)。计划经济体制下,各军工厂分工非常细致,以T-72坦克为例,合作生产单位就有700多家。  如此臃肿的体系,依靠持续的巨额投入才能维系。然而,随着苏联解体,俄罗斯国防经费严重缩水,主战装备的采购量连续多年徘徊于个位数和十位数之间,最惨的是1996年,只有5辆坦克入役。即便是如此可怜的产量,也需要成百上千家工厂同时开工。仅有的一点资金犹如撒胡椒面,根本不够确保生产线运转,而后者一旦关闭,重启的费用更加昂贵。2006年,俄打算向东亚某国出售伊尔-76运输机和伊尔-78加油机,谈判基本结束后,惊觉多个生产工厂已经瘫痪,合同总价还不够恢复产能,这笔交易只能打了水漂。  就这样,俄军工企业陷入了订单不足导致产能不足,又因为产能不足导致没有订单的死循环。军工产业成了喂不饱的“吞金怪兽”,先是拖垮了苏联,现在又将拖垮它自己。  改革频频,越改越乱  其实,克里姆林宫对军工产业转型之艰难并非毫无认知。早在1992年,俄政府就出台了《俄罗斯联邦国防工业军转民法》,试图让军工企业自己养活自己。随后发生的事实证明,“军转民”完全是一厢情愿。习惯了吃大锅饭的俄军工企业既不懂得市场经济,又没有生产民品的技术储备,更缺少实施转型的启动资金。  没过两年,就有分析人士指出,80%的军工企业转产失败,它们生产的冰箱、洗衣机、煤气炉工艺粗糙、外型笨拙,根本找不到销路,反倒丧失了最后的资金储备,落到连水电费都交不起的地步。  眼见“军转民”不管用,俄政府又想到了私有化,希望让个人出资“堵窟窿”。1994年,时任总统叶利钦签发了《军工企业私有化实施方案》,将1400余家军工企业推向市场,只有负责航空航天以及核武器的战略性企业继续保持国有。  遗憾的是,在市场经济体制尚不规范的情况下,疾风暴雨式的私有化,反倒将俄军工企业推向了另一个极端。企业领导人纷纷成立子公司,伙同投机商大举转移国有财产,以极低的价格收购公司股份,某些原本不在私有化之列的企业也被违规转手;更有甚者,一些心术不正的企业管理层人士勾结军队内部的腐败分子玩起了“空手套白狼”,通过纸面交易诈取国防经费,事实上什么也没生产。据不完全统计,私有化实行不到10年,俄司法部就审理了5万多起涉及军工企业的经济犯罪案件,1500多人被追究刑事责任。结果,大量国有资产落入个人腰包,不仅没能保持军工潜力,反而破坏了原有的组织结构,让产业链进一步坏死。  经过这样的大起大落,俄政府掌握的军工企业所剩无几。普京上台后,希望通过合并重组挽救俄国防工业仅存的精华。2001年颁布的《军工企业改革和发展专项计划》规定,俄军工企业总数将在5年内裁减2/3,剩下的1/3整合为多个科研-生产联合体。这又引爆了新问题——为争夺联合企业的领导权,各军工厂大打出手,甚至闹出人命。2003年,金刚石-安泰防空联合企业刚成立不久便爆出丑闻,新任CEO热门人选克里莫夫在自家门前遭枪击身亡,案件至今未能查清。显然,这些被硬“捏”到一起的联合企业,内部矛盾重重而难有作为,被俄军寄予厚望的S-500防空系统,历经10年研发,至今难见踪影就是很好的例子。  武器出口后继乏力  虽然国内订单寥寥,拜苏联时期的积累所赐,廉价、实用的俄制武器仍在国际市场风光了一段时间。长期关注军控问题的瑞典“斯德哥尔摩国际和平研究所”曾在其发布的报告中指出,2001~2005年,俄军火出口额一度超过美国,位居世界第一。  然而,由于管理混乱、设备老化、人员素质下降,俄制军品的质量并不十分靠谱,以苏联时期的“压仓货”冒充新品的事情也时有耳闻。仅2003年,外国客户就向俄军火商提起861起索赔,同样世界第一。另外,受官僚作风影响,俄军工企业向来不把售后服务当回事,经常拖欠国外客户的零备件供应和售后保养服务,可谓“只管卖,不管修”。  公开报道显示,墨西哥和马来西亚购买的俄制直升机因缺少备件屡屡停飞,印度空军已有数百架“米格”战机失事,糟糕的质量和更糟糕的售后保障吓跑了潜在用户,很多国家陆续转向了西方产品。于是,从2006年起,俄罗斯在国际军火市场所占份额持续回落,加之新产品研发缓慢,后继乏力实属情理之中。这必然导致资金回笼的难度水涨船高。  人才“断档”最致命  俄罗斯军事工业的持续萎缩,最直接也是最致命的影响,体现在相关科研人员的物质待遇方面。按照俄罗斯科学院的统计,俄每名军事科研人员得到的经费平均只有日本的1/35,美国的1/50,很多人只能靠当保安、开出租车等“第二职业”养家糊口。与此同时,欧美却不肯放过“趁火打劫”的大好机会,以各种优惠条件招揽俄军事科研人才。仅在苏联解体的头3年,俄军工部门就流失了60%的科研人员,70%的熟练技术工人。  20年下来,人才的“断档”导致俄军事科研创新能力几乎归零,被广泛宣传的T-90坦克、“白杨”战略导弹、苏-35战机,其实都是苏联时期就存在的项目,俄罗斯只不过完成了收尾工程,并且十分吃力。就连号称“完全俄罗斯研发”的T-50战机,也残留着上一代战机的影子,实力备受怀疑。有分析称,苏联解体时正值年富力强的科研人才现已到了退休的年纪,年轻一代却很少有人愿意踏入早已失去往日光辉的军工领域;问题已经不是“青黄不接”那么简单,再过10年,俄军事工业可能彻底丧失可持续发展的人才基础。  在多方面合力作用下,今天的俄罗斯军事工业已然千疮百孔,关键技术工艺普遍落后西方10~20年。难怪《报纸报》如此评论道:伊热夫斯克机械制造厂的破产,只是多米诺骨牌中的一块,如果不能找到问题的症结,尽快设法自救,俄罗斯军事工业的彻底崩盘,或将为期不远。

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编辑:赵德荣

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目前,志愿服务工作作为大运会的重要一环已全面铺开。“小青椒”是成都大运会志愿者的昵称,“青椒”谐音“青交”,即青年交往,体现大运会是一场世界青年交流的盛会。

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第31届世界大学生夏季运动会将于7月28日至8月8日在四川成都举行。在龙泉驿区的东安湖畔,形如“银色飞碟”的东安湖体育公园主体育场,是大运会开幕式主场馆,成为蓉城又一地标。

东安湖体育公园多功能体育馆在大运会期间主要用于体操比赛及热身,可容纳1.8万名观众。据悉,这里具有“冰篮转换”系统,可在4到6小时内由冰球场转换为篮球场,并可承办多项体育赛事和大型文艺表演、商业活动。

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另外,过去几个月,社交媒体上出现了一种有趣的现象——“搭子”社交。它是指在网上寻找一起旅行、一起吃饭、一起八卦、一起打麻将的“搭子”。我认为这是另一种和人建立联系的尝试,也是中国年轻人跟随潮流并构建属于自己的文化的一种方式。

第31届世界大学生夏季运动会田径项目比赛将于8月1日至6日在成都双流体育中心举行。双流体育中心体育场为本次大运会田径项目的比赛场地,设有26000个座位以及10直9弯的标准400米田径跑道,在体育场东侧还设有一块6直6弯的热身场。

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中国驻克罗地亚大使齐前进对记者表示,佩列沙茨大桥通车一年来,已有超过210万辆汽车安全驶过,极大促进当地经济发展,改善民众生活。希望中克两国以“一带一路”倡议十周年为契机,推动在基础设施、清洁能源等重点项目合作,建造更多类似佩列沙茨大桥这样的友谊之桥、民生之桥、合作之桥,谱写中克全面合作伙伴关系新篇章。

基于这些特征,以“趣缘”为基础的城市青年消费潮流越来越明显。也就是说年轻人消费和参与社交活动更多是出于对某事的兴趣爱好,而非其他。

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新华社国际部四川分社联合制作

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制片人:李杰

此外,据《俄罗斯报》网站7月25日报道,帕特鲁舍夫表示,西方集体多年来一直在动摇金砖国家内部的局势。

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部分素材来源:成都市广播电视台国际传播中心成都大运会官方网站

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寻三两好友,于锅气中浅尝市井烟火

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发布于:安顺市