人与野鲁❌❌❌❌❌片_科技视野_竺延风：混人与野鲁❌❌❌❌❌片合动力是汽车行业助力“双碳战略”达成的重要路径

竺延风：混人与野鲁❌❌❌❌❌片合动力是汽车行业助力“双碳战略”达成的重要路径

报道员：庄兴

　　2024年7月11-13日，2024中国汽车人与野鲁❌❌❌❌❌片论坛在上海嘉定举办。　　竺延风指出，混合动力是汽车行业助力“双碳战略”达成的重要路径，也是得到市场和客户认可的重要技术路径。混动动力经过百余年的技术演进已臻于成熟，且近年来在中国市场迎来蓬勃发展。　　在其看来，当前混合动力技术路线已逐步聚焦。DHT方面，从动力耦合方式看，串并联、功率分流、串联和并联构型均有产品，其中串并联和功率分流份额最大。从电机布置方式看，逐步聚焦于P1+P3双电机架构；从挡位数看，多个主机厂同时布局单挡和多挡产品。　　DHE方面，混动专用发动机以经济性指标为优先，自吸或增压机型均以高效燃烧、超低摩擦、高效热管理技术为主。最高有效热效率不断逼近理论极限，在技术创新的同时应从客户核心需求和场景出发打造高性价比产品。　　展望混合动力技术的未来，竺延风分析认为，DHT围绕着高集成度、高压化、电机高速化、电机系统及传动系统效率提升、NVH性能改善方向选代升级。DHE围绕着热效率和高效区占比提升迭代升级，并随着电气化程度提升基于客户使用场景做针对性加减法。　　智能网联方面，他指出，随着单车智能、车路云一体化不断深化，基于智能交通系统的能量管理技术可以极大程度提升动力系统能效。　　油电重构方面，他认为，随着混合动力总成三电系统性能的不断提升，将从“以电机辅助发动机”转向“以发动机辅助电机”。　　责任编辑：梁斌SF055

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编辑:彭万里

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进入近代，这种“厚德载物”的精神仍在深深滋养着中国人。在推翻旧世界、建立新世界的过程中，马克思、恩格斯有一个始终秉持的基本原则，这就是以开放包容的态度团结一切可以团结的力量，吸收借鉴人类历史上一切文明成果。中国早期马克思主义者正是发扬了中华文明开放包容、兼容并蓄的传统，才最终拓展出马克思主义中国化的广阔道路。

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他表示，作为发展中国家，中国提出全球发展倡议、举办全球发展高层对话会，主动回应全球发展面临的新挑战和新需求，是响应联合国2030年可持续发展议程的具体行动。“在全球发展进程中，很多国家说得多做得少，而中国提出并践行的倡议和方案是非常重要的作为。”

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在基础研究和关键核心技术攻坚相关任务的审计情况中，报告没有简单停留于资金损失数额，而是客观揭示部分科研成果涉嫌造假以及部分资金被骗取套取或挤占挪用等问题。例如部分项目成果发表时间早于项目开始时间，成果验收流于形式，649个已验收项目通过率为96.5%，但抽查其中135个发现实际有34个未完成全部任务。