法律新闻-"Tai9"-Tai9波音787多国被禁飞交付中国航企尚无时间表

Tai9波音787多国被禁飞交付中国航企尚无时间表

今年是张石月在南浦大桥上执勤的第三年。三年下来，对这种连续高温天气，张石月也已经习惯了。张石月告诉记者，入伏以后温度比较高，每次工歇的时候都要及时补充水分，这样才不至于虚脱。自己的工歇时间是15分钟，一天至少要喝掉5瓶矿泉水。站在外面执勤的时候，汗水马上就会浸湿衣服。虽然回到岗亭里能干一点，但出岗亭后又湿掉了。这样干湿反复，衣服上面就会产生盐渍，每天回家都要洗警服，确保自己的警容风纪干净整洁。

　　在中国适航认可仍在进Tai9行中　　“梦想飞机”波音787客机近日频发故障，引来美日等国叫停使用。据悉，国内南航、国航、海航等航空公司共预订了41架787飞机，民航局昨日发布声明表示，该机型在我国的适航认可仍在进行中，尚未投入运营。　　此前曾有消息透露南航将在2013年3月接收首架波音787飞机，但业内认为交付时间可能将因停飞事故继续延期。　　美日印度智利多国叫停787　　今年1月，787客机屡屡发生故障：　　1月7日，日本航空公司787客机飞抵美国波士顿时因电池起火导致客舱冒烟，所幸没有人员伤亡；10日，全日空航空公司一架波音787因为计算机系统误报故障，导致航班取消；13日，日本航空公司一架波音787客机在东京机场检修时发生漏油；16日，全日空航空公司一架787飞机因锂电池出现问题而紧急迫降。　　这一系列问题导致美国联邦航空局(FAA)前日发布紧急适航指令，要求美国用户暂时停止787运营并建议其他管理机构跟进。据外媒报道，这是FAA自1979年DC10坠机事故以后，首次要求某种机型全部停飞。随后跟进要求禁飞787的国家还包括日本、智利和印度。　　昨日，波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼(Jim McNerney)发布致歉声明表示，波音客户及多方管理和调查机构密切合作，未来几天内将采取一切必要的措施，向客户和旅客确保787安全性，并使飞机恢复运营。　　中国41架订单未获适航证　　据了解，自2011年9月向日本交付首架波音787梦想飞机以来，截至2012年12月31日，波音共向全日空、日本航空、美国联合航空等8家航空公司共交付49架波音787飞机，其余还有800多架未交付订单。　　在中国，波音787飞机拥有41架订单，包括中国国航15架，南方航空10架，海南航空10架，厦门航空6架。国航、南航、海航已经获得了国家发改委的批准。消息称，南航预计3月接收首架787飞机，海航将在今年第二季度接收其第一架787飞机。目前，该机型尚未获得中国民航局颁发的适航证。　　业内认为，此次停飞事故可能导致787交付中国客户的时间继续延期。对此，中国民航局仅表示，787的适航认可仍在进行中且进展顺利。民航局昨日发布声明称：“任何飞机进入中国之前，必须获得中国民航局颁发的适航证，787证书何时能颁发很大程度取决于波音公司、美国联邦航空局配合的程度。”　　相关链接：2012年波音787客机故障频发　　2012年2月6日：一架波音787客机机身支撑结构上出现“分层”现象。　　2012年7月11日：在范堡罗航展上，一架卡塔尔航空公司的波音“梦想飞机”地面动力装置发生火灾。　　2012年7月30日：一架全新“梦想飞机”的引擎碎片在南卡罗来纳机场引发火灾，迫使紧急抢修人员将机场关闭了一个多小时。　　2012年12月4日：由于机械故障，美国联合航空公司一架载有174名乘客和10名机组人员的全新“梦想飞机”紧急迫降。　　2012年12月13日：因几个故障引起的电气系统问题，卡塔尔航空公司一架“梦想飞机”停飞。记者吕楠芳

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编辑:宗敬先

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海上听潮”首期活动的举办地雷士德工学院，曾是近代中国最先进的工学院，如今是上海创意创新研究院所在地。上海创新创意设计研究院战略发展总监张婕对创新有着独到的想法。在她看来，许多企业面临的问题已不能用单一的服务、单一的行业、单一的学科来解决。对这类企业而言，内部创新可能已经走到极致，外部创新、跨界创新是推动企业继续向前发展的重要举措。“设计属于泛学科产业，只要涉及用户体验，就要用到设计。我们希望把一些源头的思考和方法论，广泛地赋能给在北外滩在虹口在上海的产业。”协同创新需要企业打开自己，走出行业，听取外部的声音，发现“邻居”的重要。老牌企业上海家化正是这样做的。作为一家发轫于北外滩一带的百年企业，上海家化从120年前唐山路上的一个销售窗口发展到今天的大型美妆日化集团，一路走来，对创新有深刻的感悟。“一家企业走过百年，它唯一的方法就是创新，营销模式创新、产品创新、理念创新以及我传播渠道的创新——上海家化位于保定路的工厂建于七八十年前，当时是物流集散地，现在顺应潮流变成了直播中心”。在上海家化公共事务副总裁高源看来，企业创新力最重要的标志是对自己提供的服务或者产品有更多的要求，在现有基础上有更广的思维和更深的挖掘。身处科技企业，数传（上海）企业发展有限公司总经理陈旻麒有着类似的感受：“创新挑战未必会来自于同行业竞争者，因为创新不仅意味着比拼速度，还要关注创新的深度，这两个维度同时兼备，企业才会跑得顺一些。”

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昨天（7月12日），2023年“荣昶杯”青年全球治理创新设计大赛（简称“YICGG2023”）在云南省大理白族自治州大理市开幕。YICGG2023由复旦大学、大理大学、上海荣昶公益基金会主办。本次大赛以“何以繁荣？万物并育，和实生物”为主题，探讨在生物多样性丧失的全球性挑战下，世界各国应当如何同舟共济，共同构建“地球生命共同体”。