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北京亦人与畜禽CORPORATION外网庄：探索“AI+”生态环境保护

《联合早报》称，在这地缘政治冲突不断的时期，“香会”让各方有机会展开一些艰难的对话，让防务机构代表听到彼此的意见，进而降低出现误会的风险。“虽然这些谈话能否取得具体成果有待商榷，但是至少提供了机会。”

　　在北京亦庄，24小时“走街串人与畜禽CORPORATION外网巷”的无人巡逻车，除了能区域布控、一键求助、巡逻值守外，还有一个鲜为人知的“技能”――空气质量监测。　　近年来，随着大数据、物联网、人工智能等数字技术迅速发展，“AI+”生态环境保护的创新实践正在北京亦庄蓬勃展开，以数字化、信息化、智能化手段赋能生态文明建设，助力蓝天碧水净土常在。　　今年1月16日，在北京亦庄的园区、地铁站点、商业广场等重点区域，全国首批获准上路测试的无人巡逻车开始24小时不间断执勤。近日，这些车又安装了雷达及多参数的大气环境质量监测传感器，成为全国首批移动智能监测大气环境质量无人车。　　“无人巡逻车与现有卫星遥感监测、走航监测形成互补，24小时不间断运行，实现了对可吸入颗粒物（PM2.5）、细颗粒物（PM10）以及氮氧化物、臭氧等气态污染物共8项参数实时监测，精准监控大气环境质量，制定应对措施。”北京经济技术开发区城市运行局副局长赵荦荦介绍。　　如果说无人巡逻车实现了生态环境监管“最后一公里”，那么无人驾驶环卫车的应用，则是北京亦庄在智能清扫领域的探索。可以自动道路清扫、洒水降尘的无人驾驶环卫车与传统环卫作业互为补充，错时作业，大大降低了道路尘土残存量。目前在北京亦庄，无人驾驶环卫车工作已累计覆盖3万公里道路、约90万平方米的清扫面积。　　站在北京亦庄的“城市运行大脑”生态环境板块前，屏幕上空气质量、监测数据、监控点总览一目了然。作为城市运行综合感知体系，“城市运行大脑”可以统揽空气质量态势，支撑分析污染趋势，实现事件闭环处置，对重点行业、重点企业、机动车遥测点等实时监测。同时，还可以视频抓取道路有无渣土遗撒、渣土运输是否苫盖、工地是否处于土方作业阶段，及时做好扬尘管控，实现可靠溯源、精准治污。自2017年起，北京亦庄已在路口、企业、商圈、公园附近，安装了100个小微站，连接“城市运行大脑”，便于及时发现问题，精准执法。　　“如今，生态环境领域已成为人工智能技术的重要应用地之一，北京亦庄正不断丰富人工智能在生态环境保护方面的应用场景，探索精准治理、智慧管理新路径。”赵荦荦表示。　　午后，在南海子麋鹿苑，通过AI技术“鸟口调查员”――智慧鸟类监测系统，可以观察到6只鸿雁、2只灰鹤在草地上觅食，11只苍鹭在水边觅食。此前，鸟类监测大多采用“人工+观测设备”的方法，但人力物力投入大，对监测人员的要求也较高。2022年7月，北京麋鹿生态实验中心与中国科学院半导体研究所合作，建立了一套基于“音视频智能感知”的AI鸟类识别系统，为鸟类多样性调查和动态监测提供了创新手段。2023年初，麋鹿苑首次以人工智能的方式，监测到国家一级保护动物白尾海雕，这也是此地采用“鸟”脸识别后首次监测到的珍稀猛禽。这只白尾海雕在麋鹿苑停留了近3个月，度过了一个完整的冬季。智慧监测系统的“提醒”对监测人员摸清鸟儿的生活习性有很大帮助。如今，越来越多的珍稀鸟类“安家”北京亦庄。

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编辑:赵德荣

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统筹史林，建章立制。2019年9月，中国历史研究院组建由全国58位著名史学家组成的学术委员会和学术咨询委员会，我国历史学科权威的学术指导、学术评价、学术鉴定和学术咨询机构应运而生。2019年5月，中国历史研究院牵头组建“全国主要史学研究与教学机构联席会议”，首批32个成员单位凝聚力量、相互协作，全国史学研究形成“一盘棋”的浓厚氛围。