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试点列车将传统客运高铁列车进行适应性改造，拆除了车厢内座椅、行李架等服务设施，在实现内部空间最大化的同时，内部结构也更适应货物运输。

　　奇瑞瑞虎8的外观设计很漂亮，前脸大面积的中网，看起来很霸气，侧身的线条感很强，很有硬派suv的感觉，车尾的灯很精致，后老年镖客视频播放时间尾的尾翼也让整车看着更加有运动感，总的来说，瑞虎8的整车外观非常适合我们国人的审美。　　内饰方面,全新瑞虎8的中控设计简洁明了,大尺寸的悬浮式中控屏,以及下方的空调控制面板,使整车看上去具有很强的科技感。新车的用料也十分考究,采用了大量的钢琴烤漆、缝线以及皮质材料包裹,进一步提升了新车的档次感。　　长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在142位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在111位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。　　瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。　　瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。

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编辑:刘长胜

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责任编辑：陈平

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