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做空唱xaxwaswaswasxilxilx免费空一条龙 “猎杀”中概股渐趋产业化

  今日通报的感染者141在9月10日接到流调电话后,取消了原定的亲友聚餐、看电影等活动,居家隔离未外出,该感染者主动配合防疫措施,积极履行个人防疫主体责任,明显减少了疫情传播风险。

  自“xaxwaswaswasxilxilx免费浑水摸鱼”(Muddy Waters)6月2日发布针对嘉汉林业的做空报告以来,双方围绕报告内的评论和指控唇枪舌剑,展开多轮言语交锋。而作为第三方机构的惠誉评级9日表示,将在14日嘉汉林业公布今年第一季度财报后,再决定是否对其采取任何评级或评级观察行动。  然而,本次做空报告事件即使能在惠誉的“定论”面市后渐趋冷却,也很难令其引发的相关探讨与争论就此停歇,更无法掩盖中小型中国公司目前在异乡所面临的尴尬,甚至危险境况:一方面,遭遇做空的公司规模迅速增多;另一方面,唱空者和投机者与做空行为本身的利益牵扯愈发显著。  越来越多的迹象表明,在中国公司大规模走向海外资本市场的背景下,一个依靠做空中国概念股获取可观利益的产业也在悄然形成、壮大……  提前设置“做空”局面  在金融危机期间,评级机构的声誉受到了市场的广泛质疑,因此,惠誉通过评级行动对做空报告事件做出的“定论”是否能令人信服,还是一个未知数。  但可以肯定的是,目前嘉汉林业的股价状况十分糟糕。截至6月10日收盘,在多伦多证交所上市交易的该公司股价由做空报告发布当日的每股18.21加元降至每股4.47加元,累计暴跌75.4%。作为嘉汉林业最大股东的知名对冲基金经理约翰·保尔森因此面临近6亿美元的账面亏损。  需要指出的是,早在“浑水摸鱼”发布做空报告前一天的6月1日,嘉汉林业股价单日下跌了每股1.11加元。针对股价单日跌幅超过1加元这种小概率状况,嘉汉林业在加股票发售的当地承销商邓迪证券爆料称,“浑水摸鱼”提前五周将其发布做空报告的计划私下告知了多家对冲基金。随后,这些基金普遍针对嘉汉林业实施了大规模的做空布局。  数据显示,6月3日当周,加拿大市场上针对嘉汉林业股票实施做空操作的比例高达35%,远高于今年5月初的17%和去年底时的13%。同时,嘉汉林业是其所在的标普多伦多证交所综合指数中被做空比例最高的个股,针对其做空获利的收益率为4.8%。  “浑水摸鱼”做空不含糊  不过,布洛克似乎对“浑水摸鱼”报告的效果仍不满意,表示将在未来一周内发布有关嘉汉林业财务和资产状况的更多细节,“以免实施欺诈的公司从投资者手里吸走更多资金”。  就在五年前,当时仅29岁的布洛克还是千万个前来中国市场“碰运气”的外国年轻人中的普通一员。“从法学院毕业后来中国,因为我发现这里将给我提供更多创业机会”,但他在事业上一直没有大的起色,直到去年6月推出“浑水摸鱼”网上服务。  “浑水摸鱼”为布洛克及其信奉的做空策略提供了平台。该公司网站不仅解释了中国古谚中“浑水里面好摸鱼”的内容,还直接使用了“浑水摸鱼”四个汉字;并在公司网站首页的显著位置,有多句倾向做空策略的引语交替出现,其中就包括:“证券是用来干什么的呢?是用来卖的;所以,卖了它们”。  去年夏天,布洛克找到了说服人们做空股票的机会,他“偶然发现了一只有重大欺诈行为、通过反向收购借壳上市的股票”,于是发表了第一篇研究报告,称东方纸业虚增收入并挪用资金。随后,他又发表了关于绿诺科技、多元环球、中国高速频道和东南融通等公司的负面报告。其中,绿诺科技股票于去年秋天被摘牌。这令“浑水摸鱼”名声大噪并继续“挑刺”中国企业。  “产业链”渐趋系统化  在宣扬做空策略的同时,布洛克还坦言其“在发表报告前进行相应投资操作”。据美国媒体披露,在每篇“浑水摸鱼”报告发表后不久就卖出这些公司股票的投资者获得了超过10%的回报。换言之,布洛克正是凭借着会说普通话的优势,专门“拦截”中小型中国企业海外上市计划,并与投机机构一同布局赚取可观利益。  事实上,无论最新做空案例所披露的预先布局,还是布洛克对获利客观事实的直言不讳,都显示了做空中国概念股获取投资利益的策略性布局的客观存在,以及这种利益获取链条的日益系统化和公开化。  目前,做空中国概念股似乎已形成了一条“产业链”。狩猎者主要有第三方研究机构、律师事务所、对冲基金等。在美国资本市场允许做空的制度下,他们先做空公司股票,然后曝光他们自己认定的该公司可能存在的问题,发布该公司的负面报告。  上述策略百试不爽,布洛克及其利益伙伴们所瞄准的海外上市中国公司的规模正在呈几何式增长。在前几家公司的“小打小闹”后,“浑水摸鱼”锁定的东南融通公司规模超过了10亿美元,而本次最新案例的主角嘉汉林业的规模更是东南融通的5倍以上。  中国概念股“水土不服”  中国企业在海外上市监管环境下的“水土不服”及其自身问题,也客观上为“做空中国概念股”产业的发展提供了土壤。以往能引来更多投资者青睐的“中国”字眼,某种程度上已成为中国概念股的“致命ID”。  在“做空中国概念股”渐成产业化的背景下,中国海外上市公司料将为某些公司的欺诈行为而集体“埋单”。一旦中国企业被打上财务造假的烙印,难免要影响那些正准备去美国或其他海外市场上市的企业。  美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)表示,今年夏季将推出更加透明的审计报表模式,希望在今年下半年能与中国达成跨国监管协议,对赴美上市的中国企业进行实地检查。  8日,美国券商盈透证券在网站上称,因担心风险进一步上升,该机构“禁止客户动用借入资金买入132家中国上市公司股票”。投资人士指出,盈透声明本身并无太大市场效力;真正可怕的是,认定做空中国公司的策略可以赚钱,会使手握空单的美国机构主观希望中国公司的财务问题越闹越大。“一旦这一状况成为现实,做空中国概念股的产业化趋势将有进一步深化、甚至最后难以收拾的危险。”本报记者 高健

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编辑:刁富贵

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  他介绍,该校于今日全面启动线上教育教学工作,同时开设“隔离区课堂”,确保有序开展线上教学。目前,已有471门次课程正常开展线上授课。授课班级中如有无法在线听课的学生,教师在直播过程中开启会议录制,提供学生后期补学。学校还在第一时间开通24小时心理咨询热线的基础上,派驻心理老师至隔离点,与朝阳区派驻心理医生共同负责隔离点学生的心理安抚工作。通过“白杨心畔”公众号、积极心理团体沙龙、宿舍同伴互助沙龙等线上形式持续提供心理帮扶信息,为同学们提供温暖、科学、专业的正向引导和心理支持,用心筑牢疫情防控期间学生心理健康防线。

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  2019年,苏州颁发了第一块自动驾驶路测牌照。由于长三角地区一体化互认,都在无锡交科所考试,中智行也于2019年获得相关牌照。狄笛表示,该牌照有17项考试,每项都必须连续测30次,连续通过后才能拿到路测牌照。先导董事长王佳利指出,目前江苏省路测牌照颁发的权限已经下放到各个地级市,未来在苏州也能通过第三方测试机构做认证测试。

  二级市场上,ST洲际股价在年内“上蹿下跳”,曾于4月底连收“六跌停”,一个月后又再收“六连板”。截至9月9日收盘,公司股价年内下跌11.66%。

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  同时,科学划定风险区,平房乡泓鑫家园7号楼划为高风险区,实行“区域封闭,足不出户,上门服务”;平房乡泓鑫家园小区(除7号楼外)其他楼宇及底商划为中风险区,实行“人不出区、错峰取物”。

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  于骞表示,由于Robotaxi大范围商业化落地还需要5~10年,而Robobus由于运行路线固定,可能只需2~3年即可落地,因此率先将应用场景落在了Robobus上。

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  此外,在脱口秀中,House金句频出。比如,他表示:“我出生于一个投资世家,我的父亲在我6岁那年就辞去了工作全职炒股,时至今日,我们家不能说是富可敌国吧,起码现在是有那么一点资不抵债。”

  标准排名城市研究院院长谢良兵此前表示,中国各大城市之间以往的竞争围绕着争取国家级智能网联汽车测试示范区、自动驾驶相关政策颁布、测试牌照发放以及测试道路搭建等维度来进行,而现在,各地已彻底进入了自动驾驶商业化试点的竞夺阶段。

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  四川广安疾控9月8日发布提示,返岗前密切关注官方发布的疫情信息,主动查看7天内是否到过疫情风险地区,是否与病例活动轨迹有交集,是否收到健康码“弹窗提醒”,或健康码变红码、黄码。如有以上情况,请做好个人防护,立即向所在社区(村)、单位报备。

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  “政府会对测试车辆进行数据监管,但只是出于安全防范做最低限度的要求,不会对技术本身做评估。”上述人士认为,“对于新生的产业和技术需要有包容的态度,产业才能快速成长。”

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  ③我们也准备种植牙全流程调控以后,通过地方医保局的网站公布哪些民营医疗机构接受全流程价格调控,哪些不接受,力图通过公开市场的这些信息,引导患者合理选择接受全流程价格调控的民营医疗机构。

  当天傍晚,村民何映芹和家人拿出食材,在被评估为“可以使用”的家里,做了一顿丰盛的家宴。甜皮鸭、凉拌鸡、炖牛肉、回锅肉、炒莲白……虽然餐桌旁就是救灾帐篷,但这些家常味道,给这个特殊的中秋节带来了一丝温馨。

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  从苏州北高铁站出来,乘客很可能通过线上平台叫到一辆自动驾驶车。它或许和其他车辆有着明显的外观区分——车顶上有伞状的面积较大的传感器,也可能看起来与普通车辆无异。苏州市相城区的“长三角智能驾驶产业示范区”,地处苏州北方圆约10平方公里范围,500多辆自动驾驶车辆在道路上测试、应用。

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  根据交通运输部最新的《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿),从事运输经营的完全自动驾驶汽车应当配备远程驾驶员或安全员。目前永川的萝卜快跑已经允许“车内全无人”,但同时配备了远程安全员。

  有车路协同领域人士指出,当前的技术条件下主要通过置信度来判断车端和路端数据的有效性,再决定是“听车的”还是“听路的”。但这一体系依然需要海量的大数据收集与验证来提升系统决策的准确性。这也需要车路协同与自动驾驶企业不断磨合,以大量的测试数据验证来提升决策的可信度。

发布于:富民县