支配普京谈在乌俄士兵：他们自愿赴乌 不支配是雇佣兵

普京谈在乌俄士兵：他们自愿赴乌 不支配是雇佣兵

　　值得注意的是，中国从排放达峰到净零排放的时间比美国、法国、德国等国家更短。中国汽车产业的碳排放总量占中国碳排放总量的比例虽然较发达国家而言并不高，但如果中国汽车产业“按部就班”发展，几乎不可能实现“双碳目标”。

　　12月18日电 据俄媒报道， 俄罗斯总统普京1支配8日在年度记者会上表示，自愿参与乌克兰东南部战斗的俄罗斯人没有因此获得报酬，他们不是雇佣兵。　　普京回答有关俄罗斯士兵参与顿巴斯战斗的问题时表示：“所有人都是按照内心的召唤执行自己的职责，或者自愿参加军事行动，包括乌克兰东南部战斗，他们不是雇佣兵，因为他们没有因此获得报酬。”　　乌克兰东部自今年4月起爆发冲突，基辅当局对乌东部两个欲独立的州展开军事镇压。截至目前冲突已经造成数千名平民伤亡。　　早前，西方国家和基辅当局曾指责俄罗斯派自己的军队和军事装备进入到乌东部作战，“侵犯了乌克兰的主权完整”。

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编辑:贾怡

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　　除了企业层面的加快转型，在国际领域，中国在新能源汽车领域的超车，已经引起欧美等传统汽车强国的注意，国际竞争的局面日趋复杂化。。

　　数据显示，比亚迪今年上半年售出64.1万辆汽车，同比增长高达300%以上，这一数字超过了特斯拉56.4万辆的半年销量。“比亚迪已经率先宣布从今年3月起停止燃油汽车生产，将专注纯电动和插电混动汽车业务。”王传福说。

TOP2热点：暴晒的矿泉水喝了会致癌？多虑了

　　2022年5月，美国证券交易委员会（SEC）先后将理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等88家中概股加入“预摘牌名单”，对中国新能源汽车产业快速崛起的新星进行打压。

　　7月21日，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨，动力电池价格太高，大部分新能源汽车企业都处于亏损状态。由于广汽集团所需的动力电池一半由宁德时代提供，曾庆洪甚至自嘲，“目前动力电池成本占汽车总成本的60%，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”

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　　在新近发布的行政指令中，拜登政府明确指出，制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。欧盟各国也推出日益严苛的碳排放监管政策，借机向中国新能源车企提出了针对低碳生产、材料回收、LCA（电池全生命周期碳排放）等方面的明确要求，向中国车企施加巨大压力。

　　其中，上海徐家汇站高温日数较常年同期偏多一倍，7月13日最高气温达到40.9℃，追平1873年以来徐家汇站观测史上最高值；重庆沙坪坝站更是有5天超过40℃，为省会级城市中最多，酷热难耐。此外，成都（温江站）也是热得罕见，常年7月其高温日数不足1天，今年7月却足足有11天出现高温，在各省会级城市中偏多最为明显。

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　　TVBS新闻网等多家台媒消息称，今日（3日）有许多岛内民众发现，全台多家7-11便利店门店的电视屏幕显示“战争贩子佩洛西滚出台湾”字样。对此，7-11便利店回应称，厂商受不明来源干扰播放讯息。

　　与此同时，奔驰、奥迪等也纷纷落子布局：6月13日，奔驰在中国生产的第400万辆整车于顺义工厂下线，这座改造完成的新工厂首次曝光。下线的新车是基于奔驰新一代纯电平台EVA 2.0打造的全新EQE，这款车型将于年内上市。北京奔驰的电动化转型肉眼可见将全面提速。

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　　该感染者通过社会面核酸筛查发现，现住怀柔区龙山街道东关二区。8月1日乘坐G1557次列车抵京，抵京后进行常态化核酸检测，报告结果为阴性。8月2日再次进行核酸检测扫码发现健康宝弹窗，即到弹窗人员核酸检测点进行检测，8月3日报告结果为阳性，当日诊断为无症状感染者。

　　值得注意的是，中国从排放达峰到净零排放的时间比美国、法国、德国等国家更短。中国汽车产业的碳排放总量占中国碳排放总量的比例虽然较发达国家而言并不高，但如果中国汽车产业“按部就班”发展，几乎不可能实现“双碳目标”。

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　　6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春开工，这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。由此，奥迪正式开启在中国市场本土化生产基于PPE平台的纯电动车型项目，在此平台上将诞生奥迪下一代最新高端电动车车型。

　　国家信息中心数据显示，2022年1~5月中国品牌乘用车市场份额已经攀升至43.6%，其中燃油车市场份额近年来保持稳定，均在31%左右，而新能源汽车市场份额已经达到85.6%，带动了中国品牌的整体表现。其中，比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统企业份额提升明显。此外，包括蔚来、小鹏、理想等在内的造车新势力也开始逐步赢得市场认可。就连特斯拉CEO埃隆·马斯克都直言，特斯拉最大的竞争对手很可能来自中国公司。

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　　在国际市场，根据市场调研机构InsideEVs 2021年的数据，德国是全球除了中国外最大的新能源汽车市场，以69.01万辆的销量居欧洲第一，同比增长72.7%。在巨大的消费市场引导下，德国传统车企已开始转型。此外，美国今年上半年累计销售新能源车41.9万辆，同比也实现了50%的增长。

　　境外输入现有确诊病例588例（其中重症病例1例），无现有疑似病例。累计确诊病例20908例，累计治愈出院病例20320例，无死亡病例。

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　　在新近发布的行政指令中，拜登政府明确指出，制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。欧盟各国也推出日益严苛的碳排放监管政策，借机向中国新能源车企提出了针对低碳生产、材料回收、LCA（电池全生命周期碳排放）等方面的明确要求，向中国车企施加巨大压力。

　　解放军重要军事演训行动将于今日12时至7日12时进行。军事专家介绍：“在紧急状态下，实弹演练至少需提前24小时宣布。我们这次提前了38个小时宣布，符合国际惯例。这是为了让船舶有时间离开，让航线有时间进行调整，确保实弹射击过程中不伤及平民。”

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　　但在新能源汽车领域，所有国家、所有车企，都被拉回到全新的起点。德国《南德意志报》近日以《中国汽车业强行超车》为题，表示中国在用自己的方式，绕过西方在内燃机方面的优势，并准备在技术上达到西方同等的水平。

　　张军社强调，此前解放军很多演习大多在大陆沿海进行，而此次演习区域越过台湾当局所谓的“海峡中线”。而此次演习最大的意义在于，对外部干预势力和“台独”势力勾连图谋分裂祖国具有强大的钳制和震慑效应，“从区域的分布就能看出，演习目的之一就是要慑止外部势力的干预，北部演习区临近冲绳地区，南部临近巴士海峡，形成拒止外部势力的战略布局。”

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　　8月3日，北京市第383场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者在会上获悉，北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建表示，暑期人员流动大，疫情传播风险高，请广大市民朋友外出旅游前关注目的地防疫政策。不去中高风险地区和报告确诊病例地旅行或出差，提前做好行程规划。

　　目前，疫情形势总体稳定，但不确定性依然存在。请广大市民继续提高警惕、做好防护。怀柔区将始终绷紧疫情防控这根弦，坚定信心，保持定力，从紧从严从细，高标准落实好疫情防控各项工作。