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东盟高官称未与中国不知火舞魅语乳液怎么样确定南海行为准则会谈时间

“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

　　正在这里出席东盟第44届经济部长系列会议的东盟秘书长素林·披素旺日前在接受本报记者专访时说，东盟与不知火舞魅语乳液怎么样中国尚未确定就“南海行为准则”举行正式会谈的时间表，但双方已经就此交换了信息和意见，沟通正在进行中。　　此前曾有消息说，中国与东盟将于9月在金边就“准则”举行正式会晤。日本共同社7月9日报道说，中国和东盟7月8日同意开始就拟议中的地区行为准则举行正式会谈，以减少南海的领土争端和海上冲突。日本共同社称该社记者是通过东盟资深外交官获悉这一消息的。　　美国国务院发言人纽兰近日表示，即将访问亚洲的克林顿个人对强调美国“重返亚洲”非常感兴趣。她说：“我们一直在鼓励东盟有一个统一的立场来与中国协调”。“我们将继续敦促进行南海行为准则的多边对话。我们继续认为这是解决纠纷的最好方式。”她补充说。　　美国的这一立场显然与中国与东盟签署的《南海各方行为宣言》的基本精神不符。今年是“宣言”签署10周年。“宣言”明确规定，有关争议应“由直接有关的主权国家通过友好磋商和谈判，以和平方式解决”。　　中国外交部副部长傅莹不久前表示，中方希望所有东盟国家与中方一道全面、有效落实《宣言》，并愿意在条件成熟时同东盟国家启动“南海行为准则”的商谈。至于中国同菲律宾、越南之间存在的问题，中方愿意通过友好协商妥善处理和管控好分歧与矛盾，不让这些问题干扰双边以及中国-东盟关系大局。　　本次东盟经济部长系列会议期间，仍有某些西方媒体借机渲染南海问题，继续借一个多月前在金边举行的东盟外长会未能达成《联合公报》一事做文章。美国《华盛顿邮报》28日在其网站上刊发的发自暹粒的报道，完全无视本次会议的中心议题，用了《东盟竭力设法应对南海主权争端》的标题。英国《经济学家》杂志近期刊发的文章称“东盟因大国角力陷入危机”，似乎目前东盟最大的问题就是如何共同应对来自中国的挑战。而参加本次会议报道的西方记者寥寥无几，与金边会议形成鲜明对照。　　素林在回答本报记者相关提问时明确表示，“在2015年建成东盟经济共同体才是东盟的第一要务。”东盟轮值主席、柬埔寨首相洪森27日在开幕上致辞时也强调，各成员国经济部长应将2015年建成经济共同体置于优先考虑的地位，维护和加强东盟在不断演变的地区架构中所具有的中心性，努力缩小成员国之间的发展差距。　　素林说，从本质上看，在暹粒举行的会议很重要，因为这与老百姓的生活与工作更加密切相关。“我们谈论的是贸易、就业、投资以及如何加强合作，帮助对方发展，这比其他别的事情都更与人民的真实生活相关。”　　在谈到会议期间举行的中国东盟(10+1)经贸部长会议时，素林表示，东盟与中国的双边经贸合作成果丰硕，双方在教育、文化和卫生等方面进行了大量交流合作。东盟高度赞赏中国在本地区经济发展中发挥的积极作用和作出的巨大贡献。他强调，如果中国与东盟为经贸、投资、旅游、通信、教育、交通等各领域未来的合作奠定更坚实的基础，我们就能够控制、避免或管理其他容易引起争议的问题。(记者丁刚暨佩娟)

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编辑:高大山

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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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