少妇BBWBBwBBwBBEF外卖时代将被终结? 一个行业或少妇BBWBBwBBwBBEF正在悄悄取代外卖, 你准备好了吗?

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外卖时代将被终结? 一个行业或少妇BBWBBwBBwBBEF正在悄悄取代外卖, 你准备好了吗?

  累计收到港澳台地区通报确诊病例6500010例。其中,香港特别行政区408844例(出院81888例,死亡9917例),澳门特别行政区793例(出院787例,死亡6例),台湾地区6090373例(出院13742例,死亡10643例)。

  穿梭于城市大街小巷的外卖小哥,他们的身影已成为现代都市生活不可或缺的一部分。  他们手中拿着的,不仅仅是一份份热气腾腾的美食,更是这个时代快节奏生活方式的缩影。  然而,外卖行业正悄然酝酿着一场变革。有人预言,外卖时代即将终结,而一个新兴的行业将崛起,它将彻底改变我们的饮食习惯和生活方式。  外卖时代  外卖行业极大地促进了就业,特别是在经济不景气的大背景下,这个行业为众多求职者提供了宝贵的就业机会。  截至2023年底,中国的外卖骑手数量已超过1000万。  美团作为行业的领头羊,其2023年的数据显示,平台上的骑手数量达到了745万,相比前一年增长了近两成。  与此同时,饿了么平台的骑手数量也迎来了显著的增长,仅在2023年上半年就超过了300万。  据统计,每天有超过2万的新增骑手加入这个行业,他们中的大多数人月收入集中在4000至7000元之间,而月入8000元以上的高收入群体仅占7%。  尽管外卖骑手的工作为他们提供了稳定的收入来源,但整体收入水平仍有较大的提升空间。  超过一半的专职骑手每天工作9至12小时,几乎全年无休,每周工作7天。这样高强度的工作节奏,对骑手的体力和耐力都是极大的考验。  外卖行业的就业机会不仅限于骑手,还包括了平台运营、客服、技术支持等多个岗位。  行业灵活用工的模式,也为许多兼职人员提供了额外的收入来源,如工厂工人利用下班时间兼职送外卖,每月可以增加1000至3000元的收入。  在疫情期间,许多餐饮企业通过外卖平台维持了正常的现金流,避免了资金链断裂,从而保障了餐饮市场的稳定和有序经营。  外卖行业的存在,不仅为低收入群体提供了就业机会,还吸引了许多高学历的年轻人,成为他们求职就业的新选择。  然而,在享受外卖行业带来的便利与繁荣的同时,我们也目睹了一个新的产业正在悄然崛起,逐渐侵蚀着传统外卖行业的市场份额——那就是预制菜产业。  预制菜行业的崛起  近年来,预制菜在餐饮市场中兴起。它是将食材洗净、切好、搭配后冷冻保存,消费者简单加工即可食用的半成品。  预制菜的概念最早起源于美国,最初用于军队和航天员的食品供应。  到了60年代,这一概念在美国实现了商业化经营,其中Sysco公司作为先驱,自1969年成立并1970年上市以来,年销售额从1.15亿美元增长到2021年的513亿美元,实现了惊人的翻番。  在我国,预制菜行业的起步虽晚,但增长速度却十分迅猛。根据艾媒咨询的数据,2021年中国预制菜市场规模达到3459亿元,预计到2026年将增至10720亿元。  从上游的种养殖业、农副产品初加工业到食品包装供应业,中游的预制菜生产和加工企业,再到下游的B端和C端消费市场,整个产业链条日益成熟。  众多企业纷纷参与到预制菜行业中,从格力电器、老板电器等提供生产制造设备、冷链物流设备的企业,到饿了么、美团买菜等外卖平台;  甚至碧桂园集团和顺丰等,看似与预制菜行业不相关的企业,都通过创立品牌或提供供应链解决方案,积极布局这一市场。  2023年中央一号文件首次提出要"提升净菜、中央厨房等产业标准化和规范化水平,培育发展预制菜产业"。  地方政府也相继出台政策,如广东省在2022年预制菜市场规模达到545亿元,增速远超全国平均水平,成为全国预制菜发展的核心区域之一。  市场调研显示,2022年中国方便食品市场规模约为4198亿元,预计2025年将达到5000亿元。  预制菜正以其独特的优势,渗透到学校、机关事业单位的食堂,甚至成为许多餐饮企业提高效率、降低成本的选择。  2023年中国预制菜市场规模已达5400亿元,年复合增长率超过20%,预计2026年将达到10720亿元。  预制菜对外卖行业的冲击  尽管2023年中国在线餐饮外卖市场规模达到了15254亿元,但预制菜的普及可能会使这一数字面临缩减的风险。  外卖行业是吸纳就业的重要渠道,预制菜的兴起导致外卖订单量减少,进而影响了外卖骑手的岗位需求。  此外预制菜的普及,也在悄然改变着消费者的饮食习惯。越来越多的消费者选择在家烹饪预制菜,既然外卖是预制菜,为何不自己在家做,这样又方便还省钱?  面对外卖订单的减少,许多餐饮企业开始转向预制菜市场,寻求新的增长点。  预制菜的优势在于它能够显著提高餐饮服务的效率。通过减少繁琐的备菜流程,餐厅能够更快地将美食呈现给顾客,同时也大幅度降低了人力成本。  这种标准化的生产方式,确保了每一道菜品都能保持一致的美味,消除了因厨师个人差异而带来的质量波动。预制菜还有助于减少食材浪费,进一步降低运营成本。  一些知名的餐饮品牌,如海底捞和西贝,已经通过推出各自的预制菜产品,成功拓展了业务领域。  海底捞通过旗下品牌推出的预制菜,满足了消费者对快捷美食的需求,同时也缓解了门店的运营压力。  西贝的“贾国龙功夫菜”则提供了一种新的就餐选择,消费者可以选择在店内食用,也可以享受便捷的外送服务。  消费者对于预制菜的态度却是褒贬不一。一方面,消费者因为预制菜的便捷性和多样性而选择购买。  特别是对于忙碌的年轻一代,预制菜提供了一种快速解决饮食需求的方式。  另一方面,也有消费者对预制菜的食品安全、营养价值和口感表示担忧。他们认为,外出就餐本应享受新鲜现做的美味,而非工业化生产的预制菜。  由于其较低的生产和储存成本,预制菜通常价格更为亲民。但部分消费者反映,某些餐厅在使用预制菜降低成本的同时,却未在售价上给予消费者相应的优惠。  此外,消费者普遍希望餐厅能够明确告知菜品是否为预制,以保障他们的知情权。  还是那句话,预制菜的普及,虽然为餐饮行业带来了便利和成本优势,但也需要在食品安全、营养和消费者知情权方面做出更多努力。  只有通过不断的创新和改进,预制菜才能赢得更广泛的认可和接受。  作为消费者,我们也应该更加理性地看待预制菜,既要享受它带来的便利,也要关注其质量和安全。无论饮食方式如何变化,健康和美味始终是我们不变的追求。  那么,你对预制菜的看法是什么呢?  参考资料如下:  【1】预制菜行业深度:国内外发展、市场展望、产业链及相关公司深度梳理(慧博出品)【2】预制菜行业发展报告

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编辑:吴国梁

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  此前9月21日和22日,孙力军政治团伙案成员<a href="https://news.sina.com.cn/c/2022-09-21/doc-imqmmtha8167780.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:mqmmtha8167780">龚道安</a>、<a href="https://news.sina.com.cn/c/2022-09-21/doc-imqqsmrn9909534.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:mqqsmrn9909534">邓恢林</a>、<a href="https://news.sina.com.cn/c/2022-09-21/doc-imqmmtha8204552.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:mqmmtha8204552">刘新云</a>、<a href="https://k.sina.cn/article_5605657313_14e1f8ae1019016l9j.html?from=news&subch=onews" target="_blank" data-comos-dataid="comos:mqqsmrp0057432">傅政华</a>、<a href="https://news.sina.com.cn/c/2022-09-22/doc-imqqsmrp0117995.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:mqqsmrp0117995">王立科</a>五虎接连宣判。龚道安、邓恢林、刘新云分别获刑无期、15年、14年。傅政华、王立科获刑死缓,两人死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后,终身监禁,不得减刑、假释。。

  1985年阿联酋航空成立时,全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后,阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航,将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜;那些飞往南亚次大陆的航班,为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力;而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线,将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代,随着迪拜老酋长辞世,新酋长继任,建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。

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  纵使可能有研发投入等因素占用现金流,但众所周知目前波音没有新的研发计划,波音的自由现金流为负也是由于经营问题。虽然2022年尚未结束,波音22年财务状况尚无法有准确数值,但是基于2022年上半年运营状况以及波音目前经营状况,可以初步判断2022年波音依然是亏损且自由现金流为负。

  今天(9月22日)是世界无车日,记者从北京市交通委了解到,“十四五”时期,北京将打造特色骑行路线,五环内12米以上道路将全部施划自行车道,并打造滨水慢行系统近400公里。

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  经查,马林丧失理想信念,毫无纪律和规矩意识,执法破法,带坏了云南监狱系统的风气,污染了云南监狱系统政治生态,转移、隐匿证据,对抗组织审查;违规收受礼品礼金,接受可能影响公正执行公务的宴请、旅游安排;违反组织原则,在干部录用、职务晋升中,利用职权为他人谋取利益,在组织函询时不如实说明问题;在分配、购买住房中违规获利,搞权色交易;干预插手建设工程发包,履行全面从严治党主体责任不力;与他人发生不正当性关系;违规设立和使用“小金库”;敛财好物,利用职务便利,在工程项目承揽、职务晋升等方面为他人谋取利益,收受巨额财物。

  京西宾馆西门布置“喜迎(庆)二十大”花坛,花坛顶高4.5米,以喜庆的中国结为主景,镶嵌有“喜迎二十大”组字,营造喜迎盛会的热烈氛围。二十大会议期间,把“喜迎二十大”更换为“喜庆二十大”。

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  西单东南角布置“绿色生活”花坛,花坛顶高8米,以欣欣向荣的城市花园为场景,倡导简约适度、绿色低碳生活方式,绘就新时代绿色生活美好蓝图。

  三年前,这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区(大兴),将在这里建设该公司的中国北方总部,以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务,这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是,疫情过后尽快全面恢复国际货运。

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  京西宾馆西门布置“喜迎(庆)二十大”花坛,花坛顶高4.5米,以喜庆的中国结为主景,镶嵌有“喜迎二十大”组字,营造喜迎盛会的热烈氛围。二十大会议期间,把“喜迎二十大”更换为“喜庆二十大”。

  今年6月7日,据“云南监狱”报道,按照5月31日云南省纪委省监委“从马林等案件中汲取教训,推进全省司法行政系统以案促改、以案促建、以案促治”警示教育大会要求,根据省监狱管理局党委安排部署,全省监狱系统33个单位党委迅速行动,及时召开专题党委会议,迅速传达警示教育大会精神,坚决拥护、坚决支持省委、省纪委省监委对马林的处理决定,各基层单位党支部及时组织开展“肃流毒、谈认识、讲危害、作剖析、抓整改”专题讨论,坚决做到把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,深查彻查问题和不足,各单位结合工作实际,明确初步贯彻落实措施,警示广大干警职工辅警思想上绷紧“防腐弦”,行动上不越“警戒线”,自觉做到遵纪守法、清正廉洁。

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  郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示,临空经济区建设火热背后,存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析,很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱,更要严控准入条件,应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区,还引进了不少纺织、钢铁类企业,给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。

  2019年底,突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击,不过,在曹允春看来,这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机,筑巢引凤,为未来参与国际航空城竞争做好准备。”

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  长安大厦布置“绿色发展”花坛,花坛顶高8.5米,以祖国的锦绣河山为场景,体现了生态优先、绿色发展的美好景象,寓意绿水青山就是金山银山。

  “北京大兴国际机场临空经济区的战略定位更高,是配置国际要素资源的枢纽机场,这意味着临空经济区将着重发展外向型经济,未来会吸引更多国际投资、国际企业以及国际总部组织的入驻。”北京大兴国际机场临空经济区(大兴)党工委副书记、管委会专职副主任罗伯明介绍说,大兴机场临空经济区是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新区、京津冀协同发展示范区。

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  地处欧洲到环太平洋地区的十字路口,没有腹地支撑的迪拜只能极力提供中转服务,成为连接伦敦、迈阿密、新加坡等经济中心的枢纽。尤其在航空运输时代,迪拜的地理位置优势更为凸显,根据客机飞行时间计算,迪拜周围“8小时航程”内居住着约35亿人口,占全球人口的一半。而在任意两个东西方城市之间,如果没有直达航班,比如从东京到米兰,都可以通过迪拜实现连接。

  地处欧洲到环太平洋地区的十字路口,没有腹地支撑的迪拜只能极力提供中转服务,成为连接伦敦、迈阿密、新加坡等经济中心的枢纽。尤其在航空运输时代,迪拜的地理位置优势更为凸显,根据客机飞行时间计算,迪拜周围“8小时航程”内居住着约35亿人口,占全球人口的一半。而在任意两个东西方城市之间,如果没有直达航班,比如从东京到米兰,都可以通过迪拜实现连接。

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  “人们之所以选择住在城市,就是为了享受城市在社会、金融、精神层面上的纽带性优势。”卡萨达认为,为追赶速度经济的步伐,从迫切需要发展的美国底特律到古老的阿姆斯特丹城市边缘,任何一座城市都可以、也都应该建成为航空大都市。

  据《通告》,凡在开封市市辖区(不含祥符区)内购买商品住房尚未缴纳契税的购房人(个人,以下简称“纳税人”),均被认定为补贴人员。

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  自2022年8月1日至9月21日24时,海南省累计报告感染者20746例。其中,本土确诊病例8628例(三亚市6594例、儋州市455例、乐东县444例、东方市404例、万宁市253例、陵水县199例、临高县190例、海口市40例、澄迈县31例、琼海市9例、五指山市7例、定安县1例、昌江县1例);本土无症状12117例(三亚市9057例、乐东县981例、儋州市966例、万宁市489例、东方市225例、陵水县197例、临高县148例、海口市33例、五指山市7例、琼海市6例、澄迈县6例、定安县2例)。累计报告境外输入无症状感染者1例(儋州市1例)。

  另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》,截至2020年底,国内31个省份共建有240个民航机场,已经布局147个临空经济区,换句话说,60%的机场都配置了临空经济区。

发布于:长海县