四虎最新网名万吨海警5901舰抵达仙四虎最新网名宾礁,菲海警无线电喊话,要求表明意图

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万吨海警5901舰抵达仙四虎最新网名宾礁,菲海警无线电喊话,要求表明意图

  中国南极昆仑站是中国首个南极内陆夏季考察站,建成于2009年1月27日,地理坐标为80°25‘01“S,77°06’58”E,距离南极中山站直线距离1260公里。昆仑站建在内陆冰盖的最高点——冰穹A地区,海拔高度4087米,冰穹A地区空气稀薄,含氧量仅为沿海的60%左右,被称为“不可接近之极”。夏季最高温度-10.4℃,冬季极端最低温度为-83.1℃(2018年8月29日测),年平均温度为-52.5℃,气压在550~600百帕之间,年平均风速3.9米/秒。

  面对仙宾礁可能出现第二个“坐滩”事实,中国海警万吨巨舰5四虎最新网名901号已经抵达仙宾礁,进入潟湖和菲海警9701舰贴脸停泊,两者之间最近不过700多米。可能感受到万吨巨舰带来的压力,菲海警船通过无线电发出质问,要求中方表明前来意图。这不是很搞笑的事情,中国海警船到自己领土上还要向菲表明来意,非法滞留70多天后真把自己当主人了?  仙宾礁这个事情有点复杂,由于地理位置关键距离菲律宾又很近,菲律宾早就想将它占为己有。如果在上面建立军事基地,在前往仁爱礁路上就多了一份后勤保障,而且出发距离更近可以发挥突然性。今年4月份以来,菲律宾发现中方科研船只在仙宾礁考察,然后出动两艘海警船前往监控,并以中方填海造陆破坏海洋环境为由,就这么在仙宾礁非法滞留下来。  可能有了仁爱礁非法“坐滩”经验,这次并没有采用直接冲滩方式“坐”下来,而是通过两船交替补给方式,在仙宾礁潟湖内实现静态停泊。理论上菲海警9701舰并没有“坐滩”,只不过停在同个地方没动而已,如果有需要它还可以机动,而且这是一艘新船上面装备齐全。在非法滞留期间还能执行很多任务,比如出动潜水员在周边作业,还出动“科考人员”登沙洲进行研究等,就是为了实现长期存在的事实。  菲海警9701舰实际任务并不简单,要知道这是一艘2022年才交付的新船,日本制造97米级大型巡逻舰。作为菲海警最先进的船只,舍得将它作为一个海上浮动平台,长期放置在仙宾礁充当固定前哨基地,可见菲律宾方面志在必得。非法滞留的70多天内,并没有像仁爱礁破船那样补给被封锁,可是通过近距离多船靠帮方式,实现大量补给物资上舰。  比如在中方公布的多段视频画面可见,几个月下来菲海警船持续为9701舰送物资,已经远远超过这艘船需要的正常需求。其中还观察到吊装大型盒状物、箱状物,通过外标志识别可以确认包括水泥,以及疑似建材等,此外还有油水和燃料,这些东西对一艘静态停泊的海警船来说,基本上没有用。  所以种种迹象表明,菲律宾方面之前的说法没错,他们就是为了在仙宾礁上建立永久性基地。目前菲海警9701舰充当了一个前沿平台的作用,把大量水泥等建材物资先堆上去,如果有机会就在仙宾礁上直接建基地,如果确实不好处理就拿9701舰当平台。将它固定在仙宾礁内部,实现第二个仁爱礁破船案例,虽然是新船成本代价有点高,但相比长远收益来看并不吃亏。  当然菲律宾实力不行是公认的,也没办法真的一路强硬到底,比如6月份在仁爱礁被中国海警碾压了一通后,菲律宾方面确实老实了几天。军政高层多次主动表示,这次冲突只是一起误会,人员受伤也只是一起意外。只是在美国背后鼓动下,跟打了鸡血一样,进入7月份后菲律宾似乎又复活了,仙宾礁送补给、要求中方赔偿并归还枪支等。眼看这么嚣张,中方回应很直接万吨海警船直接开到贴脸距离,接下来应该没好日子可过了,挤压出去或拦截驱离都不是问题。

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编辑:李大江

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发布于:咸阳秦都区