体育焦点-"人马畜禽corporation猪巴西"-奇瑞风云T10将于7月人马畜禽corporation猪巴西25日上市, 搭载1.5T插电混动, 提供5座和6座

奇瑞风云T10将于7月人马畜禽corporation猪巴西25日上市, 搭载1.5T插电混动, 提供5座和6座

交流会后，将举行东北三省及内蒙古自治区与企业项目签约仪式，预计本次共有50余家大型企业与东北三省一区签约，签约项目超过100个，总投资预计超5000亿元，涵盖工业、农业、能源、基础设施等多个领域。

　　日前，从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞风云系列全新车型——奇瑞风云T10将于7月25日上市。新车定位中大型SUV（定位人马畜禽corporation猪巴西高位风云T9），外观延续了风云T9的设计风格（细节部位进行调整）、内饰延续瑞虎9的造型布局、提供5座和6座两种座椅布局方式。　　动力系统方面，奇瑞风云T10搭载了1.5T插电混动系统（提供两驱和四驱），其中两驱版车型综合功率280kW、四驱版车型综合功率455kW；WLTC纯电续航里程提供82公里（两驱）、160公里（两驱）、150公里（四驱）。　　目前从奇瑞汽车官方获取到的消息是，奇瑞风云T10将推出3个版本共5款配置车型（两驱长续航尊享型、两驱超长续航奢享型、四驱超长续航旗舰型）。　　作为参考，目前在售的奇瑞风云T9的售价区间为12.99万-16.99万元。　　外观设计　　外观设计部分，奇瑞风云T10延续了风云T9的设计风格（细节部位进行调整），其前脸使用了三角造型前大灯组（配自适应全LED光源）、可发光风云车型专属车标、前格栅多条镀铬装饰件、前包围左右两侧熏黑装饰件以及前唇位置熏黑进气口。　　此外，区别于风云T9，风云T10在前格栅上下侧及前包围熏黑装饰件外侧加入了镀铬装饰件，进一步增强了前脸的精致感。　　来到车身侧面，奇瑞风云T10侧面造型也延续了风云T9的造型布局，不同点在于风云T10取消了前后轮眉及侧裙处的熏黑装饰件，并且在A/B/C/D柱、后视镜罩、车顶等处进行处理，以此来增强整车的个性化与动感属性。　　另外，奇瑞风云T10还提供了20英寸轮毂，轮胎规格为：245/50 R20。　　奇瑞风云T10的车身尺寸为：4850x1930x1712mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。　　车尾部分，奇瑞风云T10尾部同样使用了贯穿式尾灯组、后扰流板+高位刹车灯，并且后包围底部还加入了熏黑装饰件，以此来提升车尾的视觉层次感。此外，新车排气则使用了隐藏式布局方式。　　内饰设计　　内饰设计部分，奇瑞风云T10沿用了奇瑞瑞虎9的内饰布局方式，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成中控双联屏。　　另外，新车继续使用了电子怀挡换挡机构，并且前中央扶手台区域还集成有50W手机无线充电面板、水杯架、车机音量波轮、驾驶模式切换旋钮、前排座椅及空调触摸控制按键等。　　配置方面，奇瑞风云T10标配了Lion智能车机系统（配高通骁龙8155芯片）、L2级辅助驾驶、360°全景影像+180°透明底盘、全景天窗、迎宾灯效、电动尾门、行车记录仪、12声道索尼音响、256色氛围灯、双区自动空调等配置。　　另外，中高配车型还提供了后排侧气囊/前排中央气囊/主驾膝部气囊（四驱版）、悬架软硬调节/CDC电磁悬架（两驱版高配/四驱版）、方向盘加热（四驱版）、50英寸AR-HUD抬头显示（四驱版）、14声道索尼音响（四驱版）、后窗遮阳帘（四驱版）、车内香氛系统（四驱版）等配置。　　座椅部分，奇瑞风云T10提供5座和6座布局，并且座椅提供仿皮或真皮材质进行包裹。　　座椅功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、主驾座椅记忆、第二排座椅加热、同时，四驱版车型还支持后排座椅通风。　　另外，四驱版车型还提供了舒缓（放松）模式，支持女王副驾一键舒躺（坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°）。　　动力单元　　动力单元部分，奇瑞风云T10搭载了1.5T插电混动系统+3挡DHT混动增专用变速箱。其中两驱版车型系统综合功率280kW、系统综合扭矩610N·m、零百加速8.8秒；四驱版车型系统综合功率455kW、系统综合扭矩969N·m、零百加速4.9秒。　　续航方面，奇瑞风云T10匹配了19.43kWh和34.46kWh两种容量三元锂电池组，WLTC纯电续航里程提供82公里（两驱长续航尊享型）、160公里（两驱超长续航奢享型）、150公里（四驱超长续航旗舰型）；WLTC综合续航里程超1400公里。

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编辑:钱运高

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“开展一次安全生产风险专项整治，加强重点行业、重点领域安全监管”。各地区各部门要盯紧苗头隐患，全面排查风险，有效防范重特大生产安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。在安全生产理念上，要强调再强调。安全是发展的根基，效益再好、利润再高，一场安全事故就可能毁于一旦。时刻保持警觉，须臾不可放松，才能保安全、保发展、保未来。在安全生产举措上，要压实再压实。只有以“时时放心不下”的责任感，抓实抓细工作落实，才能把安全生产的堤坝筑牢守好。

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从国际环境法的角度来看，对于存在科学不确定性的风险，国际社会逐渐认可“风险预防原则”或采用“风险预防方式”来开展活动。对于核污染水的解决方案，日本政府应采取最谨慎态度，选择风险最小的方案，做好最优化的应急预案。然而现实中，我们看到的是日本政府在东京电力公司尚未完成环境影响评价程序前，便采纳了核污染水排海的方针。