暴躁老外玩MINECRAFT_时尚新潮_中核集团专家：中国核电站建设和运行暴躁老外玩MINECRAFT安全可控

中核集团专家：中国核电站建设和运行暴躁老外玩MINECRAFT安全可控

死者家属告诉上游新闻记者，据他们了解，事发前谷某林不仅脱岗，还疑似和当地某干部一起喝过酒，之后因为饮酒驾车才发生了此次交通事故。

　　北京3月14日电 3月11日日本特大地震中福岛核电站发生核泄漏，使核电站的安全性问题，及核电站如何应对突发自然灾害引起广泛关注。中核集团首席快堆专家、中国原子能科学研究院快堆工程部总工程师徐銤表示，中国核安全法规标准采用了国际原子能机构的最新暴躁老外玩MINECRAFT研究成果，核电站建设和运行安全可控，但也应从日本此次事件中吸取教训，制定更加周全的应对自然灾害的安全预案。　　徐銤就日本特大地震引发核电站泄漏事件接受记者采访时表示，按照国际原子能机构核事件分级表，这次福岛核电站的事件等级被日本官方评定为4级，低于5级的美国三里岛事件，更远低于7级的切尔诺贝利事件。按照现在掌握的信息看，反应堆处于受控状态，日本政府和东京电力公司采取了准确有效的应对措施，不会对环境造成很大影响，泄露的放射性物质是有限的，不会大范围波及群众，更不会飘散到中国。但对后续发展应密切关注。　　徐銤介绍说，核电站发生意外时确保安全有三大要素，一是安全停堆，二是导出余热，三是包容放射性。日本福岛核电站基本做到了上述三点，但由于1号机组和3号机组备用冷却系统失灵，剩余裂变产物产生的衰变热量无法导出，高温燃料和水反应产生氢气，释放出来的氢气在核岛密闭厂房内发生爆炸，带出了部分放射性物质。　　据徐銤介绍，日本福岛核电站1号机组为上世纪70年代初建成的首批商用核电站，中国正在运行和建设的核电站多为80年代和90年代后改进型或革新型核电站，安全性能优于首批投运的商用电站。　　徐銤强调：“中国核电站‘门槛’比世界平均水平要高，核电站的选址更加保守、安全，均远离地质断裂带，建在稳定的基岩上。抗震标准、防洪标准等都做到了‘高一级’设防，并且受国家核安全局的严格审查。”　　徐銤说：核电站的设计建设考虑到经济性，都按照千年一遇自然灾害的标准进行，但此次日本发生里氏9级地震加上伴生的大海啸，是人类历史的巨大灾难。值得欣慰的是日本政府和东京电力公司对地震中的核电站安全高度重视，采取了积极有效的预防措施和群众安全疏散撤离计划。日本地震中面对危机的管理有许多经验值得思考。(完)

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编辑:吕德榜

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上游新闻记者获悉，6月20日，肇事司机谷某林因涉嫌交通肇事罪，已被批准逮捕。。

6月27日，汉中市民帅先生告诉上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者，这起车祸的死者是他的父亲，伤者是他的母亲。

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汉中市南郑区民政局有关负责人告诉上游新闻记者，当地曾三令五申要求党员干部不得迟到早退。事发当日，谷某林属于擅自离岗，并非因公外出，“事情发生后，我曾专门问过他，当天究竟去干什么了。他给我说的是，他去接孩子放学。但真实情况是什么，我们现在也不清楚。”

直到次日，帅先生才从当地交警部门得知，案发次日8时30分许，肇事司机投案自首。

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帅先生告诉上游新闻记者，事发地限速为每小时60公里。

死者家属告诉上游新闻记者，据他们了解，事发前谷某林不仅脱岗，还疑似和当地某干部一起喝过酒，之后因为饮酒驾车才发生了此次交通事故。

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“事情发生时是6月5日下午3点44分许，他是第二天上午8点多到案，如果再去做酒精测试，他早已经醒酒了。”死者家属怀疑，事发后肇事司机谷某林之所以会神秘失踪，可能是因为有人指点逃避“醉酒驾驶”的惩罚。

帅先生说，他们抵达医院后，父母正在抢救，肇事司机不见了，“只有他媳妇还在医院陪着。”

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上游新闻记者注意到，该《道路交通事故认定书》专门注明了法律依据，其中，谷某林负此事故全部责任的法律依据是“谷某林驾驶机动车违反《道路交通安全法》第二十二条，第四十二条，第四十七条……”《道路交通安全法》第二十二条明确规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”