海角.COMHJ3DCHJ30..._全球视野_中国海军配新型远海角.COMHJ3DCHJ30...航食品适合潜艇官兵食用

中国海军配新型远海角.COMHJ3DCHJ30...航食品适合潜艇官兵食用

今年以来，中国经济呈现回升向好势头，一季度实现良好开局，二季度延续复苏态势，展现出巨大发展韧性和潜力。8月4日，国家发展改革委、财政部、中国人民银行、国家税务总局联合召开新闻发布会，解读打好宏观政策“组合拳”的各方面举措。

　　舰艇出访、环球航行、亚丁湾护航，随着中国海军走向“深蓝”，一大批新型远航食品相继走上了舰艇官兵的餐桌，在为官兵提供更加可口、更富营养膳食的同时，也在海角.COMHJ3DCHJ30...悄悄改变着海军舰艇部队的饮食保障模式。　　新型食品让饮食加工告别“煎炒烹炸”　　2009年2月，一位海军首长跟随潜艇出航，午间在艇上用餐。炊事人员满头大汗地忙碌着，油烟味和水蒸气飘出操作间，在艇内弥漫。这位首长皱起了眉头，随即指示随行人员，要想办法减少烹调油烟。　　这项任务落到了海军医学研究所的特种食品研究专家们的身上。他们根据舰艇兵的营养需求和口味要求，协作攻关，精心研制出了60多种口感好、耐储存、营养全面、热量充足、食用方便的常温软包装集体食品和冷冻软包装集体食品。其中，常温软包装集体食品的原料经前处理和预加工后装入铝箔袋，抽真空后充入适量惰性气体热合密封，采用多阶段升温方式灭菌处理，减少了食品处于高温高压的时间，明显降低了食品的风味损失。冷冻软包装集体食品是食品原料经预处理加工成菜肴，迅速冷却后装入尼龙-聚丙烯复合袋热合密封，再经-40℃以下温度速冻2小时，移入-18℃贮藏。相比过去同类食品，这两种远航食品无论在口味还是形态上，更接近新烹饪的菜肴，没有罐头味，而且每袋包装量更大，更加适合潜艇人员出航时集体食用。　　2010年9月，海军某艇在出航期间组织对该型远航食品进行全程检验性试吃，官兵总体评价满意率达到91%。现在，潜艇官兵只需将这些食品用开水煮一煮或蒸一蒸，10分钟后就可吃到冒着热气的可口饭菜了。　　200多个品种搭配让饮食不再单调　　我海军舰艇远航食品的研究工作开始于1962年。刚开始，受技术条件限制，远航食品研究主要集中于罐头食品。但潜艇出航，少则三、五天，多则数十天，就算美味佳肴，连吃上个几十天，也会让人觉着索然无味，更何况是罐头？　　经过近40年的的努力，海军远航食品在品种、口感和贮存时间上，都得到了极大的丰富和发展，有各类新鲜食品、冷冻食品和冻干食品，也有各类软硬包装的罐头食品。2010年9月，在该所科研专家的指导下，某型潜艇首次应用蔬菜保鲜技术，在一个多月的任务结束时各种绿叶菜依然鲜绿如初，损耗率在5%以下，创造了潜艇出航蔬菜保鲜新纪录。该项技术的突破，不仅保证了潜艇远航全航程蔬菜供应保障不间断，极大地满足了官兵的饮食和心理需求，还为潜艇出航饮食保障改革提供了有力支撑，被誉为“龙宫深处的革命”。一些艇员说：“餐餐都有绿色蔬菜吃，远航也不觉得辛苦了。”　　如今，由海军医学研究所研制的主食类、荤菜类、素菜类、干菜类、水果类、饮糖类6大类200多个品种的远航食品加上新鲜蔬菜，可供出航官兵自由选择搭配，极大地丰富和改善着水兵的饮食。　　科学管理让专家保障“如影随形”　　一种远航食品从研制成功到部队试用的过程，往往科研专家全程跟随，以便于及时发现问题，收集官兵的意见建议。而一旦定型大量装备部队，他们往往较少参与。潜艇出航，不确定的因素很多，一旦发生饮食方面的问题，专家不在身边，怎么办？　　为此，该所针对潜艇出航饮食方面可能出现的问题，结合近年来部队试验情况，先后制定了《海军潜艇出航饮食保障指导手册》《舰艇蔬菜保鲜技术应用指导手册》《海军潜艇出航饮食保障常识100问》等，为推广应用新的潜艇出航饮食保障模式提供了重要依据。　　现在，潜艇出航，碰到饮食方面的问题，只要翻翻这几本小册子，问题基本上都能迎刃而解。炊事部门的官兵高兴地说：“有了这些指导手册，专家随时都在我们身边”。　　相关报道：外媒：中国正在大规模建造先进潜艇和水面舰船港媒：中国2艘潜艇救援舰穿越冲绳意义重大(图) 中国海军7艘舰艇穿冲绳海域包括2艘潜艇救援舰中国赴太平洋舰队向美国示警 094核潜艇上浮韩媒：中国或用5艘战舰2艘核潜艇为航母护航

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编辑:李大江

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本报北京8月4日电（记者廖睿灵）记者近日从国家能源局获悉，今年以来，全国可再生能源装机规模实现新突破。。

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《报告》显示，截至6月末，全国共有265家银行机构和30家理财公司有存续的理财产品，共存续产品3.71万只，较年初增长6.88%；存续规模25.34万亿元。从理财产品类型来看，净值型理财产品存续规模24.31万亿元，占比为95.94%，较去年同期增加0.85个百分点。

财政政策、货币政策助力稳增长

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同时，稳健的货币政策精准有力，推动经济持续回升向好。人民银行货币政策司司长邹澜介绍，今年3月降准0.25个百分点，释放长期流动性超过5000亿元；6月末，广义货币（M2）余额增长11.3%、社会融资规模增长9%、人民币贷款增长11.3%，均保持在高位，有力支持实体经济。

“锂离子电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等相对成熟的储能技术保持快速发展，超级电容储能、固态电池储能、钛酸锂电池储能等新技术也已经开始投入工程示范应用，各类新型储能技术发展你追我赶，总体呈现多元化快速发展态势。”刘亚芳说，目前，国家能源局正在组织开展电力领域综合性监管。新型储能项目运行调度、市场交易等情况已纳入重点监管内容，推动新型储能等调节性资源更好地发挥作用，促进风光等可再生能源大规模开发消纳，保障电力安全稳定供应。

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今年2月香港与内地全面恢复通关以来，“港人北上”消费旅游成为新热潮。香港特区政府入境事务处数据显示，6月北上港人总数超过408万人次，日均北上港人约14万人次。从日常消费到逛展打卡，两地居民在消费和文化融合中实现“双向奔赴”。

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近日，美国半导体行业协会与牛津经济研究院合作的一项研究表明，美国半导体行业到2030年将面临严重的劳动力短缺，缺口将达6.7万个。专家分析指出，美国半导体产业出现人才缺口是可以预见的，它将给美国半导体产业回流带来更大挑战。

降息降准是否还有空间？邹澜表示，将根据各类货币政策工具使用进度、中长期流动性情况，综合评估存款准备金率政策，保持银行体系流动性合理充裕。同时，科学合理把握利率水平，既要根据经济金融形势和宏观调控需要，适时适度做好逆周期调节，又要兼顾把握好增长与风险、内部与外部的平衡，防止资金套利和空转，提升政策传导效率，增强银行经营稳健性。

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据悉，东航沪蓉快线上每天执行往返航班30余班，涉及上海虹桥、上海浦东、成都双流、成都天府4个机场，是东航重要的商务精品快线，与C919窄体干线飞机的运营优势十分匹配。

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面对气候危机，中国是生态文明的践行者，是推进全球气候治理的行动派。中国将力争于2030年前达到二氧化碳排放峰值，2060年前实现碳中和，将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。中国建立了落实双碳承诺的“1+N”政策体系，建成了世界最大的清洁发电网络，贡献了本世纪以来全球25%的新增绿化面积，成为全球能耗强度降低最快的国家之一，是全球水电、风电、太阳能发电装机容量最多的国家。中国还尽己所能为其他发展中国家提供支持和帮助，与38个发展中国家签署43份应对气候变化南南合作文件，为120多个发展中国家培训约2000名气候变化领域的官员和技术人员，为构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系作出积极贡献。