全彩列车到站之前无法停下来_实时更新_遭受全彩列车到站之前无法停下来地震重创外媒称日本经济损失难估量

遭受全彩列车到站之前无法停下来地震重创外媒称日本经济损失难估量

　　据《浙江日报》报道，一路走一路考察，一路学一路思考，行程紧凑、收获满满。13日傍晚，浙江省党政代表团在结束赴江苏、上海学习考察行程后，在返程的火车上召开交流总结会，分享心得体会、相互启发借鉴，进一步把学习考察成果转化为发展思路和具体打法。

　　3月14日电韩国《朝鲜全彩列车到站之前无法停下来日报》今日的一篇报道指出，日本3.11大地震给日本造成的巨大经济损失就像滚雪球一样增大。随着灾区的惨状渐渐水落石出，地震初期外界分析的“不会对日本经济造成太大影响”正在逐渐失去说服力。　　美国风险研究建模公司AIR Worldwide13日预估称，包括在此次地震中受灾最严重的4个地区的财产险理赔数额在内，此次地震给日本造成的经济损失将超过3000亿美元。按照这一分析，日本此次大地震的经济损失为1995年1月阪神大地震所造成的经济损失(约1000亿美元)的三倍之多，相当于日本GDP(约5万亿美元)的约6%.　　韩国IBK投资银行表示：“阪神大地震时，受灾面不广，东西约26公里、南北约3公里。而此次地震和海啸受灾范围超过了阪神地震的十倍还多。”考虑到连东京都受到地震海啸影响，整个受灾地区(东京和8个县)的经济占日本国内生产总值(GDP)的四成左右。有分析指出，此次大地震把日本东海岸的主要产业、电力设施及基础设施全部毁坏掉，故重建费用比预估的还要增大。值得一提的是，发生阪神大地震时，日本处于经济泡沫破灭前后，经济尚具活力。而目前日本正面临有史以来最高财政赤字，“体力”已严重不支。因此，也有一些悲观论者指出，此次大地震将给日本经济带来致命打击。

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编辑:郝爱民

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　　中国驻乌拉圭大使王刚提到，今年是中乌建交35周年。近年来，中乌两国企业签署500千伏输变电环网闭合项目，成为建交以来中国企业在乌拉圭中标的最大基建项目和“一带一路”框架下的首个双边大型成套项目。。

　　李宇嘉认为，过去，包括深圳在内的不少热点城市，保障房体系更多偏向人才，进而促进本地经济发展，这虽然无可厚非，但优先保障人才的住房需求，存在一定的功利性，可能无法解决不少新市民和年轻人的住房困难，此次深圳保障房制度的改革，主要特征就是将保障房范围扩大。

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　　为了吸引人口增长，沈阳采取了一系列措施，包括但不限于：推出人才引进政策，鼓励高层次人才落户沈阳；实施人才优先发展战略，提供更多的职业机会和发展空间；扩大城市建设规模，改善城市基础设施和环境，提高居住品质；降低落户门槛，加快户籍制度改革，为符合条件的人群提供更多福利和服务；加强宣传推广，吸引更多人来生活、工作和创业等。

　　今年2月，沈阳发布《沈阳市全面振兴新突破三年行动方案（2023-2025年）》，该方案明确2023-2025年，沈阳将锚定加快建设国家中心城市，并重申“三个一”目标。

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　　17个省份常住人口增加的同时，20个省份人口自然增长率为负，意味着多个省份常住人口的增加只能依靠机械增长实现。机械增长一般指人口的流入。对此，人口学专家认为，在国际移民可以忽略不计，全国人口进入负增长的背景下，依靠省际间人口流动带来的机械增长，长期来看无法持续。

　　2007年，广东省人口首次超过河南省，成为全国第一人口大省，这一地位已维持了15年。2022年，山东省常住人口为10162.79，比广东省少2000多万。河南省则以9883万人，位居全国第三。

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　　东北大学公共政策研究院院长杜宝贵研究该地区发展时提到，究其原因，首先是固有产业结构的路径依赖。他认为，东北在从计划经济体制向市场经济体制的转型中，承载了更多的历史使命，以重化工业为核心的产业结构很难在短时间内实现转型；其次，改革开放以来，国家的政策红利更多向东南沿海倾斜，东北几乎没有享受到多少政策红利；此外，长期以来，东北受计划经济思维的羁绊。他说，总体上，东北地区的“保守”思想较为浓厚，政府的“有为”与市场的“有效”形成错配状态，要素市场发育缓慢。