刺激鲁印度推出重型步兵战车采用T55坦刺激鲁克底盘(图)

印度推出重型步兵战车采用T55坦刺激鲁克底盘(图)

另据经现场初步调查，与体育馆毗邻的教学综合楼施工过程中，施工单位违规将珍珠岩堆置体育馆屋顶。受降雨影响，珍珠岩浸水增重，导致屋顶荷载增大引发坍塌。目前，相关责任人员已被控制。

　　印度军队尤其是陆军的绝大多数装备都刺激鲁是从俄罗斯购买的，几十年过去了，这些装备逐渐老旧落伍。由于印度把大部分军费花在了空军和海军身上，没有太多的钱购买新式地面武器，于是就想到一个花钱不多，但又能基本满足陆军需要的法子——改装现有装备。　　近日，印度国防研究与发展组织(DRDO)在科研中心班加罗尔举行了一场小范围的自研武器成果展，一种车体四四方方的履带式重型步兵战车吸引了不少印度高官的目光，这就是印度推出的DU-IFV重型步兵战车。由于其外观过于方正，一些印度军官将其戏称为“家具搬运车”。　　DU-IFV步兵战车由DRDO和美国联合防务公司地面系统分部(UDS)合作研制，俄罗斯乌拉尔机械车辆厂也参与了后期研制工作。该项目的初衷是在俄罗斯T-55中型坦克(正逐步从印度陆军中退役)的基础上研制一种高费效比的步兵战车。这种想法和以色列利用T-54/55坦克改装成阿奇扎里特重型步兵战车简直如出一辙。在研制过程中，还参考了俄罗斯BTR-T步兵战车的部分设计。　　如今问世的DU-IFV步兵战车长6.9米，宽3.1米，高2.08米，战斗全重38吨，载重4吨。车辆需要2名乘员负责操作(驾驶员和车长兼武器操作员)，可运载9名步兵。DU-IFV内部空间较大，除用作步兵战车外，也很适合改装成其他用途的车辆，如指挥车和装甲救护车等。在采用俄制T-55坦克底盘的基础上，乘员舱、悬挂机构、行走机构、发动机进气和排气结构，以及燃油储存等都进行了重新设计。　　在DU-IFV战车上，前部乘员舱与后部载员舱以装甲钢板隔开，尾部装有一个电动控制的向下开启的倾斜跳板供步兵进出。美国公司提供的底特律8V92TA柴油机为该车提供高达850马力的强劲动力。　　据称，该车的防护能力与坦克基本相当，采用DRDO自行研制的“坎昌”复合装甲(其成分配方至今尚在保密中)，还可在车体外部加挂爆炸反应装甲，进一步提高防护力。DU-IFV上还装有空气过滤装置和空调系统，能在核生化条件下作战。另外，由于采用发动机前置设计，发动机舱组成的厚厚防护层也能为车内乘员提供额外的防护能力。　　以色列拉斐特公司将负责为DU-IFV提供武器系统和观瞄系统。尽管样车上只安装了1挺12.7毫米口径的遥控机枪，但DRDO相关人员表示，还计划为该车装备1座20毫米口径的单人炮塔，以及配套的热成像仪、激光测距仪和微光电视观瞄装置。武器系统的供应商将可能从以色列或俄罗斯这两个国家中选择一个。此外，其他一些防护措施也在计划之中，比如正在考虑加装AVIMOLWD2激光告警接收装置和烟幕发射器。　　考虑到印度军队的实际作战需要，DU-IFV步兵战车的独立作战能力很强，可以在没有外部补给的情况下自主战斗48小时。（萧萧）

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编辑:汤念祖

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