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中航黎阳发动机产国精产品一品二品国在线销量创新高新型号获突破进展

马凯硕：确实，中国在美国仍被视为“威胁”，民意调查就显示了这一点。在欧洲，某种程度上也是如此，欧盟将中国称为“系统性竞争对手”。我认为，这种对中国的恐惧是因为西方国家明白，他们在世界上拥有的权力和影响力的程度是反常的，譬如他们控制着国际货币基金组织和世界银行等许多关键国际组织。

　　面对我国经济进国精产品一品二品国在线入以结构调整和转型升级促进发展的新阶段，国家全面纵深推进新一轮改革的新形势，站在新的历史起点，中航工业董事长林左鸣在2014年集团峰会发出了“牢固树立全面深化改革的信念，坚决把集团发展战略这张蓝图干到底”的最强呐喊声。要坚持一张蓝图干到底，实现既定战略目标，就要求我们每一个成员单位统一思想，始终坚持深化改革不动摇，始终抓好管理这篇大文章，以管理、技术、文化的全面变革和提升来推动企业的转型升级，为中国航空工业“三步走”战略目标的实现奠定坚实的基础。　　改革是企业发展的不竭动力。2010年，原黎阳公司所属5家独立法人单位重组整合，实施了一场涉及体制机制、管理、流程、制度、薪酬、文化等各项体系全面融合的根本性系统变革。改制以来，黎阳积极推进新机、新区、新制“三新”战略，深入推进产品发展、区域位置、体制机制的跨越升级，穿过改革峡谷的黎阳公司发展势头锐不可当，成绩喜人。营业收入连续3年上台阶，2013年营业收入突破50亿元，同比增长26%，荣获发动机公司经济规模贡献金奖和股东回报铜奖；发动机产销量创近30年来新高，新机研制取得突破性进展；新区建设快速推进，预计在2015年实现全面搬迁；均衡生产取得实效，批产连创新高；企业不断向管理要效益，精细管理工作成效初显；同时，企业荣获“全国五一劳动奖状”、“全国创先争优先进基层党组织”、“全国职业道德建设先进单位”、“全国改革开放35周年企业文化竞争力优秀单位”等10余项国家级荣誉。　　当前，国家对航空工业空前重视，发动机产业正处于重大战略机遇期。黎阳围绕集团公司2014“改革管理年”主题，提出以市场和客户需求为导向，围绕“一个中心”，即以提升企业发展质量效益为中心；抓住“两个重点”，即精细管理和班组建设；实现“三个目标”，即实现批产及新机均衡生产，实现两型新机重大突破，实现企业生产重心向新区转移，抢抓历史机遇，筑牢新机平台，深化机构改革，稳步实施搬迁，积极推进“新机、新区、新制”三新发展战略落地。在管理变革上着重推进9项重点工作：一是强化管控能力，实现均衡生产；二是降成本增效益并重，从严从紧从细控制成本，点滴入手，厉行节约，提高经济盈利水平；三是注重质量和技术创新，推进质量降损活动，增强企业竞争能力；四是深化人力资源管理，做好组织机构及人员的不断优化，支撑企业跨越发展；五是强化全面风险管控，护航企业健康发展；六是加快信息化建设步伐，促进企业管理升级；七是按集团加快建设运营体系（AOS）要求，做实管理提升工作，推进各种管理工具的应用，促进管理水平上台阶；八是加强班组建设，推行工区管理模式，构建分厂、工区、班组的垂直管理层级；九是推进企业文化建设，营造跨越发展良好氛围。　　面对重大机遇和挑战，黎阳要坚定不移地按照集团大战略，推动改革不动摇，坚定市场化改革方向，在前期建立现代企业制度的基础上，进一步转变发展方式，全面实施“三新”战略，促进公司由规模效益型向质量效益和价值创造型转变，并在经济发展、产业发展、技术发展、制度建设、人才培养上取得历史性突破。（中航工业黎阳董事长　王良　党委书记　牟欣）