财经速递-"‚汉字を"-纽约州车祸20死：肇事礼车未通过车检司汉字を机无相关执照

纽约州车祸20死：肇事礼车未通过车检司汉字を机无相关执照

水利部30日12时将京津冀洪水防御应急响应提升至Ⅱ级，要求有关省市即刻进入应急响应工作状态，迅速周密有序做好蓄滞洪区运用准备，科学精准实施水工程防洪调度，充分运用骨干水库拦洪削峰错峰，加强河道应急清障和堤防巡查防守。

　　10月9日电据美媒报道，美国纽约州日前发生严重车祸，一辆要前往参加生日派对的加长型礼车，高速撞上一辆‚汉字を空车及行人，导致20人丧命。纽约州州长库默8日表示，肇事礼车未通过上个月的车检，而且司机也没有驾驶礼车的相关牌照。　　库默8日就这起纽约州9年来最严重的车祸调查情况表示，涉事的2001年福特Excursion礼车是纽约奥尔巴尼地区一家名叫“Prestige Limousine”的公司所有，不过该家公司没有联邦发放的证书，而且该辆礼车也未通过上个月的纽约州车检。“这样的车不应该在路上出现，” 库默说。　　库默还表示，礼车司机并未有专门驾驶此类车辆的执照。　　截止目前，“Prestige Limousine”公司仍未就此事做出回应。　　涉事礼车公司老板来自巴基斯坦曾为FBI卧底　　据报道，“Prestige Limousine”的老板是62岁的侯赛因(Shahed Hussain)，他此前曾是FBI的卧底。　　根据联邦客车安全管理署的文件，Prestige Limousines的拥有人是侯赛因，在过去两年时间内，该公司曾有4辆汽车因为未通过安全检测而被迫停运。　　福特向媒体证实，他们从未生产过和涉事礼车一样的车型，所以Prestige Limousines运营的礼车可能是非法改装的。　　美联社报道称，这辆加长型豪华礼车为一群自高中时代就相当亲近的好友所租，原订从阿姆斯特丹镇(Amsterdam)开往古柏镇(Cooperstown)，庆祝另一位朋友的30岁生日。而大多数死者也是来自阿姆斯特丹镇。阿姆斯特丹镇位于事发地点以北25英里处，只有2万人口。　　涉事礼车在6日下午约2点，行经斯科哈里县的苹果桶乡村便利餐馆(Apple Barrel Country Store + Cafe)附近，在往西南向转往30号公路和30A号公路的十字路口时，疑似因下坡车速过快失控，撞上停在该便利餐馆停车场的一辆丰田车后翻覆。　　餐馆的经理柯比(Jessica Kirby)表示，当时礼车下坡时速约在60英里左右，远远超过该路段的限速。　　房车当时行驶的30号公路坡度陡峭，与30A号公路的交汇处经常发生车祸。柯比指出，此前就曾发生过3次类似意外︰“我们试过有3辆货柜车，它们从山上下来得太快，直接冲过我们的停车场，并撞进店后的田野里。”　　镇上官员塔温纳(Alan Tavenner)也指出，该处事故多发，官方多年来尝试解决问题无果。当地近日开始禁止大型货车使用该路段，不料仍未能阻止意外发生。　　死者最后短信：礼车“情况很糟糕”　　警方目前未证实车祸是否涉及超速，也未证实机件是否正常，及乘客是否有佩戴安全带。　　此外，据其中一名死者艾琳(Erin McGowan)的阿姨表示，在事发前不到20分钟，她才收到侄女的信息，称该辆礼车“情况很糟糕”，结果没想到真的发生了惨剧。　　阿贝宁(Valerie Abeling)表示，艾琳在给她的短信里抱怨称，这辆礼车是在他们预定的接驳车坏掉后，最后一分钟被调来的。　　全美运输安全委员会(NTSB)主席苏瓦特(Robert Sumwalt)表示，该辆礼车是否适合上路，将是该部门的调查重点。一位不具名官员说道，肇事礼车来自汽车零组件市场。这名官员未获授权公开讨论正在进行的调查，因此拒绝进一步证实情况。　　苏瓦特8日表示，这是2009年以来美国最致命的交通事故，当年科尔根航空(Colgan Air)3407号班机坠毁在纽约州水牛城(Buffalo)，导致49人丧命。　　这起车祸似乎是2005年以来美国伤亡最惨重的陆上交通事故，2005年德州一间养老院为了躲避飓风瑞塔(Hurricane Rita)，承租一辆大型巴士撤离院内老人，但巴士前往达拉斯途中发生爆炸，造成23人死亡。

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编辑:贾德善

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当然，这只是达哥的初步测算，至于能否到3700点，需要后面的行情来逐步验证。但大家心里必须要有一把尺子，就是如果后续走出行情，高度可能会有多高。在股市里，历史会重演，但不会简单的重复，而且上涨模式也会不同，毕竟A股市场现在有5000多只股票。如果有朋友觉得拿捏不住个股的节奏，可以去考虑板块指数基金的ETF产品。