四川XXXXXLmedjyf在日本第四川XXXXXLmedjyf一次体验新干线
在日本第四川XXXXXLmedjyf一次体验新干线
汉中市南郑区民政局有关负责人告诉上游新闻记者，当地曾三令五申要求党员干部不得迟到早退。事发当日，谷某林属于擅自离岗，并非因公外出，“事情发生后，我曾专门问过他，当天究竟去干什么了。他给我说的是，他去接孩子放学。但真实情况是什么，我们现在也不清楚。”
日本的新干线通俗地说就是高速铁路客运专线系统，由于新干线上跑的列车外形都像子弹头，四川XXXXXLmedjyf所以也叫“子弹列车”。 记得我刚到日本时，第一次乘新干线从横滨去京都。朋友告诉我已经买好了9点15分的车票，于是我早早地做好准备去车站。朋友问我，为什么这么着急？我说，我们还是早点到车站，免得误车。 我以为在日本乘坐长途火车跟国内一样，是要早些到候车室等车的，结果我完全错了。 那天我们是8点45分准时离开家的，步行5分钟到离我们最近的电车站坐电车，20分钟后就到了新横滨车站(坐新干线必须到这个车站换乘)。我们是在8号站台下的电车，去京都的新干线停在14号站台，由8号站台过天桥走到14号站台用了约3分钟，这时离我们的乘车时间只有2分钟。9点15分整由东京驶往京都的高速列车准点停靠在新横滨车站14号站台，我和朋友轻松地走上列车开始了我们的京都之行。 看到我一路紧张的神经此刻才放松下来，朋友笑了：“是不是和国内乘长途火车的感受完全不一样？”我点点头：“完全没想到，这跟乘坐地铁、电车是一样的。”“你说对了。日本的新干线早已经实现公共交通化了。一般每隔10多分钟就会有一趟南来北往的列车，高峰时几分钟就会有一班。”我这时才明白为什么刚才一路上朋友一点都不紧张，而我却不时地看手表，生怕耽误时间赶不上车。 日本的车站完全不像国内的火车站。这里的车站只有站台没有候车室，而且新干线和市内电车是合用车站，无缝隙对接， 人们只要从家里坐上电车，然后转到有新干线通过的电车站，就可以直接乘上新干线。 日本的新干线是1964年开始运营的，当时日本修建的第一条高速铁路是从东京到大阪，这也是世界上第一条高速铁路。据介绍，新干线开始运行以来，到去年底共运载乘客约60亿人次，如果这些乘客原来乘火车需4小时，现只需2小时。现在日本人每小时的工资额平均为2500日元(约合人民币200元)，仅此一项就节省了30多万亿日元(约2.4万亿人民币)。新干线的直接经济收益十分显著，而间接的效益更加可观。 日本当年修建新干线时也曾遭到铁路两边农民的强烈抗议，理由是高速火车会污染环境，让他们的收成减少。当时日本交通运输省的一位官员说，你们知道吗，铁路两边的稻谷每年要被麻雀吃掉多少？现在我们的高速火车一会儿就过一班，保证帮你们把那些讨厌的麻雀都给赶跑……后来事实证明，铁路两边的农田收成都特别好。现在新干线已经把东京和日本的主要城市联结起来，日本人出差如果距离在1000公里以内，肯定首选新干线。住在大阪，到东京上班早已不是稀奇的事。 也许是人们太喜爱新干线，当然更是为了方便人们乘坐新干线，各新干线的列车依等级、目的地不同被冠以不同的爱称。比如东京到大阪(东海道新干线)的高速列车爱称为“希望号”、“光速号”和“回声号”3种列车。“希望号”速度最快，只在最重要的车站停靠(如横滨、京都)，乘坐“希望号”从东京到大阪只需两个半小时。而“光速号”停靠的车站就比“希望号”多一些，所以时间上也就慢一点，从东京到大阪约需3个小时。最慢的是“回声号”，每站都停靠，当然，“回声号”的票价也比“希望号”便宜一些，人们可以根据个人的需要选择不同的高速列车。 在每列新干线列车上，都画有爱称的标志，不仅让人一目了然地了解该列车的发车方向，也起到了装饰和美观的作用。 (来源:日本新华侨报网；作者:刘武）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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《司法鉴定意见书》显示，事发当日15时44分50秒时，甲车左前部与乙车右侧发生碰撞。鉴定意见显示，视频画面显示时间“15:44:49”的甲车行驶速度约为81km/h。甲车是肇事司机谷某林驾驶的白色小型轿车。。
事发当晚8时许，经医院抢救无效，帅先生的父亲宣告死亡。帅先生的母亲因伤势过重，仍在医院救治，但始终未见到肇事司机。
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就家属提出的质疑，上游新闻记者采访了南郑区纪委监委派驻区民政局纪检组一名工作人员。其表示，事发后，纪检部门已经介入调查，但由于谷某林所涉问题属于刑事案件，人现在在看守所，按照调查顺序，目前属于警方调查阶段，纪检部门也没有见过谷某林。按照流程，待该案有结果后，他们将针对有关调查结论，对谷某林涉及违纪问题做出相应结论。“对于这种违纪违法问题，我们决不包庇，更不会姑息。”南郑区纪委监委派驻区民政局纪检组工作人员说。
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6月27日，汉中市民帅先生告诉上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者，这起车祸的死者是他的父亲，伤者是他的母亲。
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汉中市南郑区民政局有关负责人告诉上游新闻记者，目前，南郑区民政局已经收到了承办该案的检察院发放的《机关事业单位工作人员被采取刑事强制措施情况告知书》。目前，区纪委监委派驻区民政局纪检组已经依照党纪有关规定，对此事展开调查。“因为他是事业单位的干部，不属于组织部管理，6月21日，我们已经依照相应规定，对他做出了免职决定。”
上游新闻记者获悉，6月20日，肇事司机谷某林因涉嫌交通肇事罪，已被批准逮捕。
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死者家属认为，这起交通事故中谷某林并非“饮酒后驾驶”，依据酒精检测时间推断，谷某林“醉驾”的嫌疑非常大。
▲《道路交通事故认定书》显示，“经查证，谷某林事发前饮酒后驾驶机动车”。图片来源/受访者
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汉中市南郑区民政局有关负责人告诉上游新闻记者，目前，南郑区民政局已经收到了承办该案的检察院发放的《机关事业单位工作人员被采取刑事强制措施情况告知书》。目前，区纪委监委派驻区民政局纪检组已经依照党纪有关规定，对此事展开调查。“因为他是事业单位的干部，不属于组织部管理，6月21日，我们已经依照相应规定，对他做出了免职决定。”
事发当晚8时许，经医院抢救无效，帅先生的父亲宣告死亡。帅先生的母亲因伤势过重，仍在医院救治，但始终未见到肇事司机。
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6月13日，陕西汉中市公安局南郑分局交通警察大队出具的《道路交通事故认定书》显示：“经查证，谷某林事发前饮酒后驾驶机动车”。
除此之外，死者家属还认为，事发时，肇事司机谷某林疑似存在超速行驶、未及时避让等嫌疑。
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根据《道路交通事故认定书》，这起致一死一伤的交通事故事发时间为6月5日下午3时44分许，当天正是周一。
“这段时间他究竟去哪儿了？为什么失踪？”帅先生一直有这样一个疑问，直到他看到警方出具的《道路交通事故认定书》显示，事发前肇事司机喝了酒。
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6月13日，陕西汉中市公安局南郑分局交通警察大队出具的《道路交通事故认定书》显示，6月5日下午3时44分许，谷某林持C1型机动车驾驶证驾驶一辆小轿车由南郑区青树镇前往大河坎镇方向行驶，行至南郑大道恒大城路段，与由北向南经人行横道横过道路的帅某某发生碰撞。事发时，帅某某驾驶二轮电动车，车后乘坐其妻。事故致3人受伤，两车不同程度损坏。
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帅先生说，他的父亲今年75岁，退休前系企业干部。2022年，当地曾组织安排父亲参加体检，身体状况非常好。事发当日，他父亲原本骑电动车带母亲出去游玩，没想到却发生了意外。