体育热讯-"色如坊"-安倍再度否认日军强色如坊征“慰安妇” 韩国反驳

色如坊安倍再度否认日军强色如坊征“慰安妇” 韩国反驳

色如坊安倍再度否认日军强色如坊征“慰安妇” 韩国反驳

安倍再度否认日军强色如坊征“慰安妇” 韩国反驳

  日本首相安倍晋三再度色如坊否认二战期间日本强征随军“慰安妇”,韩国外交部19日反驳说,日军强征“慰安妇”是不争的历史事实。  安倍18日出席国会参议院预算委员会会议时声称,根据日本政府掌握的资料,没有证据直接表明日本政府和军队在第二次世界大战期间强征“慰安妇”。  在回答“军方是否牵涉其中”的提问时,安倍妄称,日军只是参与开设“慰安所”、管理“慰安所”的卫生和运送“慰安妇”等工作,并不涉及实际的征募工作,后者主要由受军方委托的民间皮条客负责。  安倍还说,日本内阁2007年就确认这一政府立场,且迄今没有变化。  安倍当时首次担任日本首相,曾在国会向“慰安妇”公开道歉,却拒绝承认“慰安妇”遭日军强征和性奴役的事实。2012年再次执政后,安倍试图修改日本政府承认强征“慰安妇”并道歉的“河野谈话”,还说“慰安妇”是“人口贩卖”受害者。  针对安倍再次否认强征“慰安妇”,韩国外交部发言人赵俊赫19日在例行记者会上说,“日本军队征募‘慰安妇’的强制性是不可否认的历史真相,无论如何都是事实”,众多国际组织的报告、研究成果以及受害者的证词已经证明了这一点。  【“慰安妇”问题协议履行或受影响】  韩国联合通讯社报道,安倍回答议员提问时还说,日本与韩国去年年底就解决“慰安妇”问题达成协议,并不意味着承认“慰安妇”问题属于战争罪行。  有媒体记者问赵俊赫,面对安倍的言论,韩国政府是否有意废除“慰安妇”问题协议?赵俊赫没有正面回答,只是说,重要的是履行协议事项。  他说,韩方已经多次向日方表示,应避免破坏协议履行的氛围或言行,为协议得到完全落实创造条件。  韩国外交部长官尹炳世与日本外务大臣岸田文雄去年12月28日宣布就“慰安妇”问题达成“最终且不可逆”的解决方案:安倍以首相名义向“慰安妇”受害者道歉,日方通过财政拨款向韩方设立的受害者援助基金提供10亿日元(约合830万美元);若日方能切实履行上述承诺,韩方将确认“慰安妇”问题得到“最终解决”。  然而,日方强调,向援助基金出资是“日韩合作的项目”,不是“国家赔偿”。日本政府虽然承认在“慰安妇”问题上负有责任,但没有明确表示承担法律责任。作为条件,韩国今后不得在联合国及其他国际场合就“慰安妇”问题批评日本。日本还要求韩方移走民间团体设立在日本驻韩大使馆门前的“慰安妇”纪念雕像。  韩国“慰安妇”受害者拒绝接受韩日“慰安妇”问题协议,韩国在野党和一些民间团体也批评这一协议。一项民意调查显示,半数韩国人认为这是一个错误。(胡若愚)

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编辑:刘造时

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杨其长:1963年生,安徽芜湖人。中国农业科学院都市农业研究所首席科学家、国际欧亚科学院院士。他长期从事设施农业相关研究工作,作为我国植物工厂技术体系研究的倡导者,2002年以来率领团队先后攻克植物工厂光配方及LED光源创制、光―耦合节能环境控制、温室主动蓄能调温与空间立体栽培等关键技术,形成了具有我国自主知识产权的植物工厂技术体系。。

考古文物有力量。巫山龙骨坡出土的打制石器,证明了人类多地起源的可能。而这将成为龙骨坡文化的重要名片。

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“我们的文化自信就是从真正能证明我们的久远历史中来”。发掘、传承、保护文脉,让它们不因时移世易而蒙尘,需要更多樊锦诗、黄万波一样的榜样,需要不断壮大考古人才队伍,让考古事业后继有人、人才辈出。

夏立言表示,当前两岸关系形势严峻,中国国民党愿在坚持“九二共识”、反对“台独”既有政治基础上,持续加强交流合作,推动两岸关系和平发展,造福两岸同胞。

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同年,一次访学期间的经历,让杨其长关注到了智能LED光源在植物工厂中应用的前景。当时,杨其长正在荷兰访学。一天,在同事带领下,他看到国外的实验室用红蓝LED光源培植出了绿油油的生菜。“生菜在实验室里长得比外边还好,说明LED光能充分满足植物的光合作用需求。”受此启发,杨其长立即联系国内同事,仅用不到两个月时间,就搭建了一座LED植物工厂实验室。

【点评】

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在巫山,古人曾吟唱的诗词歌赋,如今还在口口相传;古人曾慨叹的天险绝壁,因人们的勤劳和智慧而改变了模样。从龙骨坡山洞,到如今的城市乡村,那么大的变迁、那么多的故事,我们可以自信地讲给更多人听。

让新能源汽车更加智能,离不开“智慧的路”和“实时的云”。据统计,2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆,同比增长45.6%;新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48%。自动驾驶系统越来越成为新能源汽车的标配。过去,自动驾驶技术更多依赖于汽车本身的配置,诸如毫米波雷达、激光雷达等。未来,将同时借助来自外部的辅助系统。建设“智慧的路”,实现车路协同,既能进一步拓展单车智能感知范围,推动自动驾驶向更高阶迈进,还能为道路交通的指挥调度提供高效、可靠的决策依据,提升道路交通综合治理能力。这一切的实现,都离不开“实时的云”。构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台,可为车载终端、路侧智能设施、第三方车联网应用平台提供高并发接入、实时计算、应用托管、数据开放、决策控制等服务,为自动驾驶、车路协同、智慧交通等提供强大数据和算力支撑。

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“我们以党建聚合引领资源互补,最大程度地发挥乡村振兴党建联盟作用,把原来的‘单打独斗、分散资源、粗放式管理’变为‘抱团联建、投资股本、市场化运行’,破解集体经济发展瓶颈。”伊金霍洛旗委常委、组织部部长张国翻表示。据悉,2022年,伊金霍洛旗嘎查村集体经济完成经营性收入3.8亿元,实现纯收入7700万元;经营性收入100万元以上的嘎查村达到25个,组建23个乡村振兴党建联盟。

构建“车能路云”融合发展的产业生态,是一项系统工程。要加快技术创新,支持产学研用深度跨界合作,开展车用芯片、操作系统、高精度传感器等技术攻关;同时,不断完善政策体系,形成与之配套的监管和公共服务。各方协同发力,瞄准行业前沿,扎实推动新能源汽车产业高质量发展,就能让交通更加智慧、出行更加便利,更好造福广大人民群众。

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“车”与“能”的深度融合也体现在:新能源汽车既是用能体,也是载能体,是高效储能单元。一方面,清洁能源为新能源汽车提供动力,有效降低碳排放,实现绿色出行。另一方面,车用动力电池技术带动储能电池技术进一步成熟、成本持续下降,推动储能产业迭代升级。不断增加的新能源汽车,作为移动的储能单元,还有助于解决清洁能源特别是光伏、风力发电不稳定、易波动等问题。因此,新能源汽车既是终端、也是媒介,“聪明的车”和“可靠的能”相互促进、协同发展,有利于推动能源革命。

杨其长是个大半生和农业打交道的人,他常笑着说:“自己也是个农民。”从农家子弟到进入农业院校,再到扎根农业科研事业,杨其长潜心为农,只为让农业科技含量更高、产量更多。

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杨其长在植物工厂实验室观察植物长势。

植物光合作用需要哪些光谱?研究团队此前并不清楚,“太阳光包括可见光、紫外光、红外光等波段,不同植物需要不同波段的优化光谱来进行光合作用,这就要逐个尝试”,杨其长说,经过团队不懈努力,终于形成了植物工厂的光配方理论,研发出LED光源创制技术,让植物在工厂内生长成为可能。

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考古文物会说话。巫山龙骨坡出土了几块石头,那是来自远古的打制石器。通过年代测定,巴渝大地在250万年前就已经有古人类聚居于此、繁衍生息。

2009年9月,我国第一座智能型植物工厂研制成功。杨其长回忆:“经过团队的周密设计,采取总体设计、分头施工的思路,最终把实验室的成果应用到了工厂生产。”在北京的一座植物工厂,2400平方米的栽培车间内,生菜等长势正旺。“无论外界四季交替、昼夜更迭,植物工厂始终保持着适宜植物生长的环境,”现场负责人姚放说,生菜在普通土地上,一年只能种两三茬;在植物工厂,一年能种15茬以上,单位面积产量大幅提升。截至目前,我国规模以上植物工厂已达250多座。

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“做这些努力,就是为了更快地把农业科技成果转化出来”,杨其长说,都市农业融合了植物工厂、智慧农业、智能装备、育种加速等前沿技术,实现从实验阶段到应用转化是极为关键的一步。为此,他联合中国农科院的一些院所单位,举办全国性农业科技成果转化会议,与农业类企业联建基础实验室和中试实验室,推动先进农业科技成果向产业化方向迈进。

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毕业后进入中国农科院,杨其长从事起设施农业工程领域的相关研究工作。2002年,他接触到了水耕栽培,即利用营养液培植生菜、水稻等农作物。其间,他曾获得科技部的项目支持,着手研究密闭式人工光植物系统。经过几年攻关,2005年,植物工厂著作《植物工厂概论》出版,这是杨其长根据前期探索形成的理论成果。

“聪明的车、可靠的能、智慧的路、实时的云”,构成新的出行生态系统,意味着更加智能、绿色、便捷的交通

发布于:曲靖麒麟区