WWW.99MM2.COM_文化视角_日本一公务员电车上猥亵女性称醉酒没记忆WWW.99MM2.COM获释

日本一公务员电车上猥亵女性称醉酒没记忆WWW.99MM2.COM获释

报道称，该业绩远低于分析师预计的750亿日元利润（约合人民币37.81亿元），但对比去年同期净亏损3.16万亿日元（约合人民币1592.87亿元），亏损额收窄。

　　日本新华侨报网发表蒋丰文章《日本特WWW.99MM2.COM权制度让色狼官员肆无忌惮》。全文如下：　　9月13日深夜，一辆从新宿驶向中野间的JR车厢里，一名中年男子将手伸向了一名20多岁的女性的裙底……　　随后，这名色胆包天的“电车色狼”就被东京都警视厅逮捕。面对警方的问询，“电车色狼”镇定自若，并且以“喝过酒没有记忆”为由，拒不承认自己的下流行为。很快，他就被东京警视厅释放。　　但是有东京都警视厅消息人士向《现代周刊》透露，这名男人其实是个惯犯，仅东京都警视厅就逮捕过他两次。2011年6月，该男子在深夜的东京山手线JR车厢内，肆无忌惮地抚摸一名年轻女白领下半身，被列车乘务员拽着胳膊扭送到派出所。但是在问讯室里，该男子宣称，自己“喝过酒没有记忆”。就连作案手段都完全相同。　　就以往同类案件来看，“电车色狼”只要犯案被抓，就会立即被各大媒体实名报道，接下来就会掉饭碗。如果拒不承认罪行的话，还会被执法机关强制拘留，除律师外禁止和其他人接触。　　那么，这个男人的命运又是如何呢？证据确凿当场抓获却不到一天就被释放，就连第二次犯案时，各大媒体还是没将其真名曝光。这又是为什么呢？难道他爸是“李刚”？！　　令人难以置信地是，“电车色狼”的真实身份竟然是在日本总务省大臣官房里工作的高级官员。　　对此，日本总务省大臣官房秘书科解释称，“基于《国家公务员法》规定，又参考了其他行政省厅的事例，已对他做出了减薪处分，连续6个月减去月工资的十分之一”。原来，在背后罩着“电车色狼”的不是别人，而是日本的《国家公务员法》。在日本，国家公务员的特权竟然如此强大。　　2011年2月8日，一本名为《小偷公务员》的书籍问世。不知道是此书的标题格外贴合人心，还是日本民众对公务员积怨已久，此书一经问世，就畅销至今。　　此书的作者若林亚纪曾在日本劳动研究机构做过公务员，同时还做过预备自卫官，有竞选参议员议员的经历，对于日本公务员的世界可谓知之甚详。若林亚纪对《现代周刊》的记者说，关于国家公务员的惩罚处分事宜，日本人事院(负责管理所有国家公务员人事的日本中央行政机关)下达过明确规定，对“乘坐公共交通工具时骚扰女性的职员，给以停职或减薪处分”。　　也就是说，日本公务员在电车上骚扰、猥亵女性，是绝不会被炒鱿鱼的，最严重也不过是停职或减薪。看来，日本公务员的工作，还真是个“金饭碗”。这就怪不得高级官僚会成为资深“电车色狼”了，而且即使两次被逮也不慌张。他有法律做靠山啊！　　据日本人事院提供的数据，2007年，因违反法律而受内部惩戒处分的日本国家公务员共有625人，比2006年减少了206人。从表面看，这是日本国家公务员开始变得遵法守法。但其实呢，这里面的猫腻大着呢。　　在这625人当中，因在公务时间外骚扰猥亵女性、施加暴力而接受内部处分的有163人，比2006年增加42人。　　是什么让日本每年骚扰猥亵女性的公务员人数只增不减？这正是官僚特权借给他们的胆！

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编辑:吴立功

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昨晚，奇瑞汽车发布了瑞虎8PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。其中，燃油版共有7款车型，价格区间为12.69-16.39万元，新能源版则有3款车型，价格区间为13.79-15.99万元。瑞虎8新能源冠军版定位为“强动力5+2座电混SUV”。在竞争激烈的新能源市场，奇瑞汽车为了取得优势，不仅在产品上下足功夫，甚至在命名上也对标了比亚迪的“冠军版”。瑞虎8新能源冠军版的长宽高为4745*1860*1747mm，轴距2710mm，定位于中型SUV。车型有两种纯电续航里程，分别为55km和100km，全系支持29kW快充和6.6kW慢充，标配电池加热系统，100km版车型支持3.3kW外放电，全系使用1.5T+3挡DHT动力系统。在动力方面，瑞虎8新能源冠军版的系统综合功率为240kW，系统综合扭矩为545N·m，0-100km/h加速能力为7.2秒。得益于混合动力专用1.5T超效发动机，发动机热效率高，WLTC亏电油耗仅为5.9L/100km。在智能化方面，瑞虎8新能源冠军版8155智慧生态平台能够带来105K高端算力，搭配L2.5级的辅助驾驶系统。舒适配置方面，新车配备了双12.3英寸曲面联屏，提供W-HUD平视显示。新车全系标配LED自动大灯、倒车雷达、ESP、主驾6向电调、双区空调、感应雨刷、侧气囊等功能。总的来看，全新发布的瑞虎8新能源冠军版与瑞虎8PRO冠军版无论是配置还是动力上都达到了同级别的领先水平，价格区间为12.69万到15.99万，给其他品牌带来了不小的压力。新车上市后能否成为真正的“冠军”，我们拭目以待。。

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