国际速讯-"中联金"-陈云林挥别台北承诺中联金继续为两岸同胞谋福祉(图)

陈云林挥别台北承诺中联金继续为两岸同胞谋福祉(图)

　　一、2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

　　正在台湾参加两会领导人第六次会谈的海协会会长陈云林，于22日午间结束在台全部行程启程回中联金京。临别之际，陈云林向两岸同胞承诺：将不辜负大家期待，继续为两岸同胞谋福祉。　　话别仪式在圆山饭店大堂举行。陈云林说，我们此次带着期待希望而来，带着成果而归。我们既为能够给两岸和平发展续写新的历史而高兴，也为能够让两岸同胞身体健康、生命安全而欣慰。　　回顾48小时的紧凑行程，陈云林感慨：情况与上次有很大不同！他说，参访花博会时，近距离接触台北乡亲，更感到他们的亲情和温情。他特别强调，每一次会谈的成功，每一项协议的签订，都得到了相当多台湾同胞的理解和支持。“没有你们的理解支持，我们的谈判不会如此顺利，我们将不辜负两岸同胞期待，继续努力为两岸同胞谋福祉。”　　陈云林表示：两会的商谈未来还有很多重要的会谈，前进的道路上还会有一些困难，还会有阻碍，但任何阻碍只能够阻止进程的时间，改变不了两岸和平发展的大趋势。　　新年将至，陈云林还向海基会全体同仁和圆山饭店的工作人员致以衷心谢意和节日问候。　　陈云林最后还热情邀请台湾乡亲有机会常到大陆走走，并祝福两千三百万台湾同胞阖家欢乐，岁岁平安。　　海基会董事长江丙坤在回顾两天的会谈时表示：相信明年在两会的继续推动下，两岸会缔结更多新协议，希望通过交流与协商，让两岸同胞共享成果，安居乐业。　　在简短的话别仪式后，陈云林夫妇在江丙坤的陪同下前往台北桃园机场，搭乘中国国航CA186班机返回北京。(特派记者李徽)

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编辑:谢大海

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　　据了解，方红卫来到西咸新区“保交楼”项目现场，详细了解存在问题成因，研究处理办法，强调要压实企业主体责任，加大工作推进力度，倒排工期、挂图作战，确保项目高标准按期顺利交付。要完善长效监管机制，进一步规范市场秩序，严厉打击各类违法违规行为，推动房地产市场平稳健康发展。。

　　7。插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于60%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于65%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB19578中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。

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　　8。插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与同等整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的比值：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于125%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于130%。

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　　4。汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）不高于常规燃料消耗量国家标准中对应限值。非汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量不做要求。

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　　（一）注意时间节点要求。2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。