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印度空间组织负责人: 希望男生女生一起怼怼怼很痛在线能把莫迪送入太空, 但现在不行

今年5月18日，在多方部门的合作努力下，杨浦警方积极对接该国执法部门将项某成功遣返回国。目前，公安机关已对犯罪嫌疑人项某依法采取刑事强制措施。经杨浦警方全力工作，项某现已退赔部分涉案钱款，案件正在进一步侦办中。

　　[文/观察者网刘程辉]据新德里电男生女生一起怼怼怼很痛在线视台（NDTV）7月1日报道，印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳特（SSomanath）接受该媒体采访时表示，如果能将总理莫迪送上太空，整个印度都会感到骄傲，他将等待印度首个载人航天任务——“加甘扬”（Gaganyaan）计划被证明具备这样的能力。　　索马纳特在这场访谈中谈到了印度的载人航天计划。他表示，ISRO一直在为“加甘扬”计划做准备，如今计划正处在“关键时刻”。　　他透露，“如果一切顺利”，“加甘扬”的首次飞行会在明年年底进行，但一切取决于具体的进展。　　今年2月，印度公布了入围“加甘扬”计划的四名空军飞行员名单，目标是在明年将三名航天员送入高度400公里的轨道，并在三天后将他们带回。　　当被问及是否愿意让莫迪执行太空任务时，索马纳特说：“我们所有人都会感到非常骄傲。如果我们有能力有信心将这样一位国家领导人送上太空，那么不仅是我，整个国家都会感到自豪。”　　不过索马纳特紧接着补充道，他将等待“加甘扬”计划达到足够先进的阶段才会这么做。　　“无论这件事发生在什么时候，国家领导人都必须是搭乘印度的运载工具，从印度的土地上飞往国际空间站。”他说，“因此，我会等待‘加甘扬’做好准备，证明它有足够的资格做到这一点。”　　索马纳特说，目前他无法考虑任何其他候选人，哪怕是重要人物来执行这次任务，因为这是一项高技术和训练有素的行动，需要历经多年的准备，这也是本次任务的指导精神。　　他还说，虽然自己很乐意帮助莫迪进入太空，但“这不是重点”。“我相信他还有更多其他的责任要承担。但载人航天能力是我们想要发展的能力之一，我们正在获得这一能力。”　　另据《德干先驱报》报道，索马纳特在不久前举行的2024年印度航天大会上表示，莫迪对印度的愿景不仅局限于“加甘扬”计划，还希望到2040年实现载人登月目标。索马纳特也指出，印度目前的火箭还不够先进，无法执行往返月球的任务，因此开发具备更大载荷的火箭对于月球取样和载人任务至关重要。　　印度首次载人航天飞行计划以梵文“Gaganyaan”命名，意为飞向天空的航天器或交通工具，项目研发成本达900亿卢比（约合人民币78.16亿）。如果成功，印度将成为继苏联、美国和中国之后第四个将人类送上太空的国家。　　在去年10月举行的一次高级别会议上，莫迪要求印度航天部门为未来的月球任务制定路线图、开发下一代运载火箭、建设新发射台并建立以人为中心的实验室和相关技术。他在会议上还鼓励印度科学家为金星轨道器、火星着陆器等星际探测任务作出努力。　　尽管莫迪为印度定下了“野心勃勃”的太空计划，但印媒坦言，要想实现这些目标仍面临巨大的挑战。“今日印度”电视台指出，建造空间站的难度远远高于卫星开发，需要尖端技术和专业知识的支持，印度还需要大幅度提升自身的技术水平。　　空间站的建设和运营也离不开训练有素的航天员队伍，但印度并没有载人航天飞行的经验。“今日印度”直言，印度必须先顺利完成首次载人航天任务，然后再增加对载人航天计划、航天员培训和载人任务基础设施开发的投资。

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编辑:高尚德

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《通知》要求，要加强协同配合、争取政策支持。各有关监管局要指导保险公司加强与当地政府的汇报沟通，在省级工作专班的统一指挥调度下，尽快摸清保险标的受灾受损及保险保障情况，及时获取受灾受损证明文件，为赔付和预付赔款打下坚实基础。要创新方式方法、提升理赔质效，保险公司主要负责人要深入一线开展理赔调度，加大对受灾严重地区的支持力度。通过在农险中运用无人机等科技查勘手段、在车险中推行查勘定损互认机制、在企财险中施行一企一策服务政策等，不断优化理赔服务模式，实现能赔快赔、应赔尽赔、合理预赔。要强化工作督导、优化政策宣传，各有关监管局要持续加强理赔进展督促、做好投诉举报受理。保险业协会要研究制定大灾理赔标准、建立大灾预赔机制，各单位要联合政府部门广泛开展保险政策宣传、及时准确报送理赔相关数据等，协同一致有效发挥保险灾害“减震器”和社会“稳定器”的功能作用。

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在李洋看来，这些孩子未来来不来上海或者其他城市工作并不重要，重要的是他们可以掌握更多选择，可以掌握自己的命运。他告诉记者，“也因为每个学校特质不同，需求自然就不同。”因此君爱公益团队从不嫌多走路麻烦，坚持要一所一所学校实地探访，努力满足孩子们的小小愿望，而不是一股脑儿把物资分发出去，这让他非常感动。