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从数据看“车轮上的中国”不断加速新能源车走进你我生活钢钢钢钢钢钢钢好多水mba

国家安全部新闻办在2021年曾对《法治日报》介绍，上世纪八十年代初，党中央深刻分析改革开放后我国面临的国家安全形势，决定将原中共中央调查部与公安部负责反间谍及相关工作的机构合并，组建统一的、强有力的国家安全部门。

　　据公安部统计，2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆，同比增长5.70%。截至6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆。截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市。43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆。其中，成都、北京、重庆的汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州的汽车保有量超过500万辆。汽车保钢钢钢钢钢钢钢好多水mba有量4.4亿辆这一数据，相比于10年前2014年的1.54亿辆，翻了一倍都不止。而2014年的汽车新注册量和年增量已经刷新了当时的纪录。　　十年前，新能源汽车还是个新鲜词。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆。上半年，新注册登记的新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。而去年同期，新能源汽车保有量只有1620万辆，新注册登记新能源汽车312.8万辆。　　车的数量在高速增长，会开车的人也越来越多。截至6月底，机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人，新领证驾驶人1397万人。换句话来说，如今有四成的中国人会驾驶机动车，而2014年，机动车驾驶人数量突破3亿人，已经成为当时的一条大新闻。　　从数据中我们看到，新能源车已经走进了我们的生活。这几天，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温大测试就正在进行中。　　与传统燃油车相比，新能源汽车依赖电力驱动，高温可能导致电池包吸收过多热辐射。如果新能源汽车长期处于暴晒或者电池长时间处于过热状态，散热不好的极端情况下，可能出现异常情况。记者在测试场了解到，工作人员会对新能源汽车进行高温充电功率测试、高温可靠性行驶测试、车内空调降温测试等七项严苛的测试。　　被测试车辆通过直流充电桩充电，从10%到20%的电量充电至80%的时间，计算平均充电功率等指标。工程师告诉记者，这个测试主要考验车辆能否经历极限高温的“电安全”考验。　　高温暴晒2小时后，检测车内空调急速降温的测试也十分严苛。工程师告诉记者，在吐鲁番，经过2个小时的暴晒车内温度能达到60摄氏度左右。记者看到，通过车内的温度传感器连接外部的设备，能实时记录车内温度变化。技术人员表示，参加此次高温测试的车型一共有40多款。而之所以要对新能源汽车进行高温测试，其实就是要在极端天气下测试出新能源汽车的最大耐受力，一方面给车企进一步提高产品安全性提供一个技术参考，另一方面也是要让车主们使用车辆时做到心中有数。