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  自2022年7月4日ETF通启航以来,纳入产品不断丰富,交易热度与成交金额也逐步上升。截至阿尔卑斯山 少女峰7月12日,北向ETF通累计买卖总额达到2118亿元,南向ETF通累计买卖总额达到4957亿元。  此次扩容将于7月22日起生效。ETF通的扩容,不仅丰富了投资者的布局工具,还有助于提高两地ETF产品流动性,提升中国资本市场的国际地位。  ETF通再次扩容  7月12日,上交所、深交所、港交所分别按照新的纳入标准,公布了最新的ETF通名单。  富国基金、国泰基金、华夏基金和鹏华基金分别有10只、7只、6只和6只产品入围。  平安基金宣布,旗下平安中证新能源汽车产业ETF、平安中证医疗创新ETF、平安人工智能ETF、平安中证500ETF、平安沪深300ETF共5只产品纳入名单,可为看好新能源汽车、医疗健康、AI、中盘股及核心资产的香港投资者提供投资标的。  鹏扬基金有两只产品入围本次扩容名单,分别是数字经济ETF和500质量成长ETF,扩容生效后,连同去年入选的双创50ETF基金,鹏扬基金将有3只ETF列入ETF互联互通名单。  扩容后,北向沪股通和深股通将共有225只ETF,分别来自29家ETF管理机构,其中广发基金、华夏基金和国泰基金分别有22只、22只和20只产品。Wind数据显示,截至7月12日,扩容后的北向ETF通资产规模达到了1.7万亿元,相比扩容前的1.61万亿元,增加近千亿元。  南向港股通共有6只ETF调入。  深交所和上交所同时公告,调整南向的港股通ETF名单,调入安硕中国(02801)、标智香港100(02825)、GX中国(03040)、华夏恒生生科(03069)、平安香港高息股(03070)、安硕恒生指数(03115)。  扩容后,南向港股通将共有16只ETF,分别来自7家ETF管理机构。  华夏基金(香港)宣布,华夏恒生香港生物科技指数ETF是市场上首只,也是唯一一只纯港股生物科技ETF。这是华夏基金(香港)第三只加入互联互通计划的ETF,之前的两只分别是恒生ESGETF和恒生科技指数ETF。  扩容意义重大  “互联互通ETF范围扩大后,境外投资者可以更好地借助ETF投资A股市场不同类型的宽基、大类行业、细分热门赛道以及风格策略产品,提高布局A股市场的精细度,提升市场活跃度。同时,预计纳入陆股通的部分ETF产品涉及科技概念,引入增量资金将有助于更好发挥资本市场服务科技创新的功能,促进新质生产力发展。”易方达基金指数研究部总经理庞亚平称。  华夏基金(香港)ETF投资主管蓝国坚表示,此次扩容将进一步丰富投资者的选择,在香港和内地市场进行多元化配置。香港市场上市制度改革令香港成为中国创新生物科技公司的主要上市地之一。  “ETF通将更多优质境内ETF产品提供给海外投资者,进一步丰富了投资者的配置选择,有望提升资本市场的活跃度。”  “互联互通机制在多重约束条件下开创性地推动了金融市场发展,以亮眼的数据体现出了投资者的欢迎和认可。”施红俊表示,ETF互通机制下,投资者获得比QDII和QFII更为便捷的ETF投资渠道,为跨境投资提供窗口,令产品供给与资金需求得到更高效的匹配,为后续境内ETF产品走向世界打开突破口,也为境内ETF市场更加全面和深入的高水平制度型开放奠定了基础。  展望未来,施红俊相信随着市场的成长和投资者认知的提升,跨境ETF的发展前景将更加广阔,策略化、标准化的ETF产品有望吸引更多投资者参与。  ETF通活跃度逐渐提升  2022年7月,沪深港通ETF互联互通机制正式启航,为丰富两地市场投资产品,便利两地投资者配置对方市场资产开辟了新通道。  今年则刚好是ETF通开通两周年,期间纳入产品数量稳步扩容、品种逐渐丰富。  2024年4月,为持续优化内地与香港市场互联互通机制,丰富互联互通标的,上交所、深交所、港交所就扩大深沪港通ETF范围进一步达成共识,对沪深港通业务实施办法相关条款进行修订,并向社会公开征求意见,目的是推动形成两地资本市场优势互补、协同发展的良好局面,以高水平开放促进高质量发展。  今年6月,沪深两市交易所发布了新修订后的实施办法,自发布之日起施行。  新规则降低了ETF的规模门槛和跟踪的标的指数权重占比要求,为内地投资者提供更多种类的投资选择。

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编辑:吕显祖

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  临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市,丝绸之路的起点西安,山城贵阳,或是东北老工业基地城市长春,也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时,曹允春常听当地官员说:“我们不沿边、不靠海,走向世界靠蓝天。”

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  “郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风,同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说,目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区,临空区所在城市本身也是区域中心,叠加临空优势,更能起到激活整个区域发展的引擎作用。

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  就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代,地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城,位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量,掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧,“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机,建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。

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  结合机场与自由贸易区的叠加优势,迪拜临空产业得到了快速发展。1979年,有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年,迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区,允许区内公司拥有100%所有权,资金可完全自由流动,享有15年免税期,并可再延长15年,由此吸引了大批国际投资。1991年,杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理,位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。

  珠三角的产业转移早就开始了。劳动力成本的快速增长迫使制造工厂不断向北、向西转移。2010年7月,建设中的郑州航空港经济综合实验区与富士康签约,原本为当地某知名食品品牌供应原料的枣林被选为工厂新址,次年3月,富士康正式投产,创造了约30万人的就业岗位,陆续吸引了300余家上下游企业,形成了以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群,成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。

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  美国百万人口的大都市有45个,欧洲有36个,而根据《2019年城市建设统计年鉴》,中国的百万人口城市有93个,常住人口超过1000万人的城市有9个。卡萨达在书中回忆,曾有一位民航部门的官员跟他分析,过去中国常常低估自己的经济发展速度,一个新机场刚刚建成,很快就会人满为患,而基于(2008年金融危机后)中国的发展态势,在中国南方和西北地区一些城市建设航空都市的计划并不夸张,正如迪拜那样,通过建设机场将自己与世界联系以来。

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  中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息,河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》(下称《通告》)。

  2021年底,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》,全面开启了多领域民航强国建设新征程。最引人关注的无疑是“运输机场重点建设项目”,规划中提到,“十四五”期间,国内准备“修建”机场140个,包括续建34个、新开工39个和前期建设的67个。

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  伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成,聚集的人越来越多,史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善,先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说:“机场迁出城市,城市紧跟机场步伐,最后,机场变成了城市。”

  “仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值,这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3,未来可期。”在视频会议另一端的镜头前,南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。

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  “仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值,这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3,未来可期。”在视频会议另一端的镜头前,南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。

  当时,通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型,努力向微笑曲线的两端攀爬,而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处?美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示,可以将中国机场分布图当作一张寻宝图,这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

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  曹允春曾统计,截至2013年底,有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处,年营业额约820亿美元。

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  “从全球来看,临空经济区已经完成了3次升级迭代,目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司(BCG)董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》,最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上,完全为航空运输服务;随着交通枢纽的发展,机场周边逐渐聚集了大量临空制造业,演进为2.0版的制造型空港;伴随人流聚集,消费业态不断增加,进而升级为3.0版综合性空港;目前的4.0版则增加了更多“创新”元素,从而带动整个城市和周围片区更持久的发展,如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调,临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。

  2009年,世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区,富士康、英业达等代工厂随之而来,逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计,到2019年,重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外,以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区,解决了9.4万人的就业问题,这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。

发布于:定远县