朋友的老婆朋友的老婆上半年人均存款又增加6600元, 哪些群体是存钱的主力军?
朋友的老婆上半年人均存款又增加6600元, 哪些群体是存钱的主力军?
强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
国内老百姓存钱的能朋友的老婆力，实在是太强了。 身边的亲朋好友都在说钱不够用，但毫无悬念，存款总额又创下了新高。 据央行公布的数据显示，上半年人民币存款增加11.46万亿元。 其中，住户存款占比最高，增加了9.27万亿元，非金融企业存款和财政性存款分别减少了1.45万亿元和2434亿元，非银行业金融机构存款则增加了2.21万亿元。 按照全国14亿人口计算，上半年人均存款增加了0.66万元，三口之家的话，上半年存款新增了2万元，才算基本合格。 说实话，数据公布的时候，我也没想到会这么高，猜到了存款总额会增加，但猜不到上升速度会有这么快，隐约感觉并不是一个好迹象。 国内的老百姓，从骨子里就喜欢存钱，不喜欢负债的感觉，有存款才觉得有底气，实在是房子总价太高，负担不起才会贷款。 现在市场上的钱不好挣，每个人都觉得压力很大，消费进一步降级，能不花的钱就不花，大部分的朋友都把“勤俭持家”贯彻到位了。 很多人也很纳闷，自己能保证收支平衡就不错了，存款都不敢想，那到底是什么人在拼命存钱呢？ 第一，中年人是存款的主要人群。 毋庸置疑，消费靠年轻人，存款靠中年人。 年轻人刚刚参加工作，社会阅历也不够，薪酬待遇都属于比较低的标准，一般来说都是“一人吃饱，全家不饿”，没有什么存款。 中年人是社会的中流砥柱，在企业也是中坚力量，收入相对来说是最高的一个群体，也自然成为存款的主力军。 这一代人小时候的日子比较苦，养成了省吃俭用的好习惯，到了这个年纪，可以说是上有老、下有小，被无形的压力笼罩着。 中年人赚到了钱，除去基本开销以外，剩下的钱都是赶紧存起来，以备不时之需，或者先把家庭负债还清，轻装上阵。 根据数据统计，年龄在35岁至55岁的中年人，掌握着绝大多数的社会财富，人均存款也是遥遥领先其他年龄层次的居民。 第二，退休老人贡献了不少力量。 当前正在享受退休津贴的老人，一大部分也是刚从中年人演变身份，很多习惯还保留着，但收入却有了很大的变化。 退休老人的生活很简单，如果不需要帮年轻人带孩子，每天就是买菜、做饭和文娱，没有太多需要花钱的地方。 可能他们最大的心愿，就是多存点钱下来，万一晚辈需要用钱，自己可以提供一定的帮助。 而且，老年人都很保守，不会投资风险比较高的金融产品，最喜欢存定期或者买国债，虽然利息低一些，但安全感十足。 事实也证明，真正想存到钱，就是要少花钱，控制自己的消费欲望，否则收益率再高，本金没了也白搭。 第三，“二八法则”越来越明显。 我问了很多身边的朋友，都说自己拖了别人的后腿，上半年压根没有存到多少钱，可数据不会说谎，说明“二八法则”越来越明显了。 根据招商银行提供的数据，零售客户一共有1.97亿人，其中，金葵花及以上客户464.06万户，普通客户19235.94万人。 简单换算一下，“二八法则”已经不是特别贴切了，该行80%的金融资产，掌握在2%的客户手中。 当然，一家银行不能代表社会上所有的群体，银行的客群结构各有不同，但不可否认，财富分流的趋势，已经显而易见了。 还是那句话，存款达到平均水平才是起点，努力让自己变得更好。 今时不同往日，别再用超前消费的观念来麻痹自己，要开源更要节流，有些钱真的可以省下来。 看到了太多的“先甜后苦”，希望屏幕前的你不要重蹈覆辙。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:范长江
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”