96视频_财经速递_极96视频狐首款纯电中型车? 17.68万起售, 它能得到认可吗

96视频极96视频狐首款纯电中型车? 17.68万起售, 它能得到认可吗

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极96视频狐首款纯电中型车? 17.68万起售, 它能得到认可吗

8月29日晚间,截至记者发稿,“券商一哥”

  作为北汽集团打造的子品牌,极狐汽车虽然一直没有较高的知名度,可是该品牌车型的实力不容小觑。极狐 阿尔法S5目前已经开始交付了,作为极狐品牌打造的首款纯电动中型车,这款车型的官方起售价格为17.68万元,与红旗E-QM5、深蓝SL03以及比亚迪旗下的海豹价位接近。那么极狐 阿尔法S5能不能96视频得到消费者的认可呢?  与竞争对手相比,极狐 阿尔法S5是一款高性价比车型,它从17.68万元到21.68万元的指导价,在纯电动中型车市场,处于较为主流的水平,没有太强的价格优势,但也不会让人觉得很贵。需要注意的是,目前我国纯电动中型车市场,指导价在15万元-20万元的车型有很多,所以极狐 阿尔法S5想要得到消费者的关注,还是比较困难的。  那么极狐 阿尔法S5的产品力表现究竟怎么样?在外观设计方面,极狐 阿尔法S5保持家族特点,能给人较强的前卫感。这款车型使用了全封闭式的进气格栅造型,两侧大灯组非常犀利,并且通过黑色的导流槽装饰,与前包围融合在一起,拉宽了前脸的视觉宽度,并且提高了该车型的运动气息。  从极狐 阿尔法S5的侧面看,这款车型采用了溜背式的车型造型,微微弯曲的车顶线条,搭配隐藏式门把手,让它看起来运动气息和潮流气息都比较强。与此同时,极狐 阿尔法S5也搭载了无框车门,并且使用了双拼色的车身,所以消费者也能够感受到较为明显的时尚感。至于车尾处,极狐 阿尔法S5采用较为简洁的造型,贯穿式尾灯融合了品牌LOGO,看起来有着不错的科技气息。此外,极狐 阿尔法S5的车尾还采用了扰流翼以及黑色的后包围装饰,进一步提高了运动气息。  需要一提的是,极狐 阿尔法S5采用了4820*1930*1480毫米的车身,轴距为2900毫米,这样的车身数据在纯电动中型车市场,属于较为优秀的水平。我在这款车型的后排,头部空间剩余四指富余,腿部空间剩余两拳以上。需要注意的是,极狐 阿尔法S5的座椅支撑性以及包裹性都挺强,可是其后排座椅的靠背较为直挺,所以乘坐起来并不是特别舒适。好在这款车型内饰采用了较多高档的软质材料,座椅表面也采用一种手感较为细腻的皮革材质,能给人一些豪华的感觉。  另外,在内饰设计方面,极狐 阿尔法S5采用简约的设计风格,15.6英寸的悬浮式中控屏展现出一些科技气息,能够与HUD抬头显示系统搭配使用。需要注意的是,这款车型并没有搭载液晶仪表,所以可能有很多消费者都会感觉不习惯。好在辅助驾驶配置方面,极狐 阿尔法S5的表现并不差,该车型也提供了自动泊车、循迹倒车等功能,可以为用户提供一些方便。  在动力系统方面,极狐 阿尔法S5三款在售车型中,入门版本搭载185千瓦最大功率、360牛·米峰值扭矩的电动机驱动;中配版本搭载最大功率和峰值扭矩分别为200千瓦和360牛·米的电动机驱动。而这款车型的顶配版本,采用双电机四驱系统,系统综合功率达到了390千瓦,综合扭矩达到了690牛·米。在CLTC工况环境下,极狐 阿尔法S5三款配置分别为用户提供560公里、708公里和650公里的纯电动续航里程。需要注意的是,虽然极狐 阿尔法S5全系标配了快充技术,可是其入门版本采用400V高压平台,而顶配和中配版本,搭载的是800V高压快充平台。  综合来说,极狐 阿尔法S5在2024年6月份才正式上市,该车型是一款综合实力较为优秀的车型。从我个人的角度来说,极狐 阿尔法S5追求科技感与运动气息,无论是科技配置还是动力系统的表现,在同价位车型中,都处于较为优秀的水平。虽然这款车型的设计争议较大,可是它从17.68万元起的官方指导价并不高,所以它是一款值得选择的车型。

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编辑:于学忠

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弘元绿能(603185)8月29日晚间发布半年报,上半年实现营业收入约71.74亿元,同比下降37.38%;净利润约10.17亿元,同比下降35.45%;基本每股收益约2.49元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5.50元(含税)。报告期内,多晶硅料价格下跌,影响公司单晶硅产品价格下降,收入减少。

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事件:公司公告2023H1业绩,营业收入2.55亿元(yoy-3.24%),扣非归母净利润0.68亿元(yoy+1.95%);其中Q2营业收入1.04亿元(yoy+8.47%),扣非归母净利润0.06亿元(yoy-16.48%)。

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Benko仍然是该集团的关键人物,尽管他在2013年因试图支付意大利税务纠纷而在奥地利被判缓刑后辞去了运营职务,但他当时对这一判决提出了异议。

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以上便是连阳的一种策略,虽有回测数据,但股市风云变化,策略哥还是希望大家谨慎操作。

发布于:清徐县