JAVA印媒:JAVA中国接管瓜达尔港严重威胁美军 影响全球
印媒:JAVA中国接管瓜达尔港严重威胁美军 影响全球
与外企高管“访华潮”同样火热的,还有中国首次举办的“投资中国年”招商引资系列活动。有外媒形象比喻,“中国正铺开红地毯吸引外国高管”。
瓜达尔港位置及JAVA规划中的中巴铁路具有战略意义 印度《第一邮报》2月4日文章,原题:中国接管巴基斯坦瓜达尔港是否将成为“游戏规则改变者” 中国获得极具战略意义的瓜达尔港的运营权的确是件大事。但问题是,中国是否贪多嚼不烂?是否在玩火?中国从新加坡手中接过瓜达尔港运营权,带来的影响不仅是区域性的,且将是全球性的。 印度是受影响最大的一方。中国接管瓜达尔港将给予巴基斯坦前所未有的战略纵深,巴一直渴望开发一个远离印军触角的港口。北京也将借此获得观察印海军的重要平台。 对伊朗而言,这也是个严重挫折,因为该国两个主要港口将迎来竞争对手。作为连接中亚和世界市场的枢纽,伊朗此前一直拥有近乎垄断的地位,瓜达尔港将对此构成挑战。 对阿联酋而言,瓜达尔港运营也将是坏消息。因为它最终会不可避免地影响阿商业利益,分流迪拜港的运输业务。 中国在瓜达尔港的存在,对美国部署在中东地区的第五舰队而言将是严重威胁。由于瓜达尔港距霍尔木兹海峡很近,北京将借助该港对通往远东和欧洲的战略石油贸易构成威胁,美国的战略和能源安全利益也将由此受影响。它还会成为中国观察美国军事行动的平台,中国可借此拦截驻扎在阿拉伯半岛的美军军事通信。发生军事冲突时,若马六甲被美封锁,瓜达尔港还可成为中国在印度洋贸易通道的有效替代路线。 对中国而言,若事情能按其意图发展,瓜达尔港将意味着北京长久以来的战略梦想成真。北京由此获得的最重要战略意义在于,将拥有一个不受美海军控制的石油供给港。此外,瓜达尔港还将成为中巴能源走廊的重要一环,将令中国西部获得急需的入海口。此外,北京还可借瓜达尔港在印度洋拥有机动能力,并在印度洋航线彰显其海军存在。 然而,瓜达尔港也将为中国招致大量公开的和秘密的敌人。对中国而言,将瓜达尔港与喀什连接起来是项高风险的游戏,喀什地处新疆,那里已成为中国的阿喀琉斯之踵。中国接管瓜达尔港或许已捅了马蜂窝。与美国过去十年在全球的外交冒险政策相似,中国可能首先会迎来其他国家的国内问题。自北京开始参与瓜达尔港项目以来,巴国内的分离主义武装已将其视为眼中钉,如今可能公开与中国作对,中国的软肋新疆会因此受到进一步威胁。(拉杰夫·沙尔玛,王晓雄译) 更多精彩内容请关注 军事频道koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳向《中国新闻周刊》介绍,中国北方有着170多万平方公里的沙漠区域,而邻国蒙古南部也分布着30多万平方公里的戈壁和沙漠,因为这些沙源地的存在,中国是世界上受沙尘暴天气影响最深的国家之一。。
2014年,闫学会调任北京市西城区食品药品监督管理局任党组书记、局长,彼时的她,依然继续沉迷于“权力附加值”,无敬畏、不知止。却不知,在反腐败高压态势下,腐败分子难逃恢恢法网。
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对于菲美军事合作,菲政府一直试图进行解释。菲外长马纳罗19日出席在参议院外交关系委员会听证会也称,菲将“不会允许美军在这些军事基地内存放用于‘防卫台湾’的武器”。不过,菲国内近来越来越多人感到担忧。菲律宾总统马科斯的姐姐、参议员艾美·马科斯日前连续质问菲国防部长加尔维斯:“先生们,我们和台海冲突有什么关系?我不明白。”“如果你看一下新增军事基地的地点……它清楚地表明,这是预计的台海冲突的第一线。是这样吗?”“为什么我们要在离台湾那么近的地方进行军事演习?”
3月29日,“投资中国年”地方专场推介活动在广东举行,巴斯夫、松下、汇丰等百余家跨国公司高管、外国商协会代表参加,活动签约外资项目74个,投资总额达905亿元。
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有观点认为,来自大量干涸湖泊和荒漠化土地更细沙尘,是更重要的沙尘源,但没有得到应有重视和积极治理。不过,张小曳说,这些更细的沙尘起沙通量是比较大的,但是相比沙漠的传统沙尘源区,其所占比例很小。通量是指单位时间、单位面积能够释放到大气当中的沙子。
针对印尼准备“撤侨计划”的消息,国民党籍民意代表陈玉珍表示,她听到不只印尼有“撤侨计划”,其他地区也有人提出,或增派安全人员来台做相关的准备。
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韩国总统尹锡悦18日在接受路透社专访时表示,台湾问题不仅仅是中国大陆和台湾的问题,而应该像朝鲜半岛南北之间的问题一样,超越地区,视为全球性问题。他还称,韩国将与国际社会一道,坚决反对以实力改变所谓“台海现状”。
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过去40年,中国北方地区沙尘天气频率呈缓慢下降大趋势。然而,据国家气候中心气候预测室数据,2018年至2022年期间,北方平均的沙尘天气总次数和沙尘暴次数都多于2013年至2017年的平均数。
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国民党籍民意代表曾铭宗表示,有外媒称“台湾海峡是最危险、最严峻的地方”,这也是蔡英文当局执政7年多来的结果。曾铭宗质问,执政后让台海变成亚洲最严峻的地方,蔡英文当局有没有责任?
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2021年11月,韩国现代中国学会曾举办过一次以“如何看韩日反华情绪扩散”为主题的学术会议。会上,首尔市立大学汉语文化系的一位教授在讲述“韩国青年一代的网络反华情绪现状”时,也公布了一份2018年进行的以韩中日三国20多岁大学生为对象的民调结果,其中韩国青年对中国的好感度为2.14分(满分5分),对日本的好感度为2.83分。民调还显示,越是自称“进步”的韩国青年对中国的好感度越低。该教授认为,韩国人对中国政府和中国人的认知存在片面性。
民主不是装饰品,不是用来做摆设的,是要用来解决人民需要解决的问题的。从全面建成小康社会,到疫情防控取得重大决定性胜利,再到不断推进中国式现代化,中国取得的社会经济成就与全过程人民民主的发展密不可分。
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针对新冠疫情,韩国一些保守媒体和政客也跟着个别西方国家使用污名化的名称或“甩锅”中国。峨山政策研究院的一项调查显示,造成韩国民间对华认知恶化的原因中,疫情曾列在第二位。此外,部分韩国媒体不断给中国扣上“窃取韩国技术或剽窃知识产权”的帽子,或在报道中指责“中国人在韩购房置地导致房价上涨”、刻意夸大“中国人在韩国犯罪”。
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张小曳认为,从季风活动角度来看,我们可能进入到了一个新的沙尘活跃期。他进一步分析说,冬季风有50~70年的一个大周期。中国1970年代这10年间,沙尘暴灾害比较严重,之后沙尘暴的发生处于下行趋势;大的周期当中,冬季风还有20~30年的中短周期,这一过程中,2002年北京出现过波及范围非常大的沙尘暴,此后风一直处于变弱的过程中。如果按照50年的周期来看,2020年代是一个新周期的开始。
目前,黄浦江上建成通车的越江桥隧共有30座,其中13座越江大桥、17条越江隧道,并且还有渡轮可以通行。如此之多“贯通”两岸的过江通道,为何还要建跨江缆车呢?
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上海师范大学旅游学院副教授刘德艳认为,缆车作为一种极具标志性的旅游符号,极易引发漫步滨江两岸的游人,产生在浦江两岸穿梭的兴趣,可以把浦东和浦西的文旅由相对分开的状态直接联动起来。