肥肥和胖胖在印投资计划“泡汤”了？传肥肥和胖胖特斯拉(TSLA.US)停止与印度联系

在印投资计划“泡汤”了？传肥肥和胖胖特斯拉(TSLA.US)停止与印度联系

在主航道下游20公里处，是枣庄境内另一座船闸——台儿庄船闸。台儿庄船闸是京杭运河长江以北第九个航运梯级，是京杭运河进入山东的第一座双线船闸，主要包括台儿庄二线船闸和台儿庄复线船闸，均为国家Ⅱ级标准船闸，2022年通行船舶92476艘次，通过量11526.58万吨。

　　智通财经APP获悉，据知情人士透露，在特斯拉(TSLA.US)高管停止与印度方肥肥和胖胖面联系后，印度预计该公司短期内不会推进在印度的投资。　　知情人士表示，在马斯克推迟了4月底对印度的访问后，马斯克的团队没有向印度政府官员进行任何进一步的询问，知情人士称，政府了解到特斯拉存在资金问题，并且不打算在不久的将来向印度投入新的投资。　　在对印度失去兴趣之际，特斯拉报告称全球季度交付量连续第二季度下降，并在中国市场面临更激烈的竞争。今年4月，马斯克宣布大规模裁员，虽然这家电动汽车制造商推出了多年来首款新车型Cybertruck，但该车型的产能增长缓慢，而且墨西哥新工厂的建设也被推迟。　　负责监管汽车行业的印度重工业部、财政部、商务部和工业部的代表没有回应置评请求。特斯拉也没有回应置评请求。　　据了解，今年4月，马斯克以公司面临紧迫问题为由，取消了原定访问印度的计划，其中包括与总理莫迪的会面。　　在他最初宣布访问的几周前，印度降低了外国汽车制造商的电动汽车进口税，多家汽车制造商承诺投资至少415亿卢比(4.97亿美元)，并在三年内开始在当地工厂生产电动汽车。　　知情人士表示，相反，印度政府寄希望于塔塔汽车和马恒达等国内汽车制造商提高电动汽车产量。他们补充道，如果马斯克决定重新参与，特斯拉仍将受到欢迎，可以利用新的进口税政策。　　BloombergNEF的数据显示，印度的电动汽车市场正处于起步阶段，去年电池汽车仅占市场总量的1.3%。由于电动汽车高昂的前期成本和充电站的缺乏，许多买家对是否更换电动汽车犹豫不决。

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编辑:孙顺达

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