社会视角-"x姓女rapper"-欧盟各国商讨欧债危机对策 内部分歧日趋x姓女rapper明显

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欧盟各国商讨欧债危机对策 内部分歧日趋x姓女rapper明显

针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

  2月27日,在德国首都柏林的德国议会大厦,德国总理默克尔(右一)与外交部长韦斯特韦勒(前排中)、国防部长德迈齐埃(左一)交谈。德国联邦议院当日以绝对多数票通过了总额1x姓女rapper300亿欧元的第二轮希腊救助计划。新华社发  一封欧盟12国领导人写给欧盟领导人的信激起巨大波澜,反对紧缩的欧洲国家领导人合力提高了声音的分贝。重紧缩,还是促增长?在应对欧债危机的问题上,欧盟内部两大阵营的意见对立越来越明显。在3月1日举行的欧盟峰会上,两种理念在各自民意的裹挟下势必发生激烈碰撞。  欧盟12国“集体反叛”,令法德颇为尴尬  此前的一次突出碰撞表现在上周的联名致函行动中。欧盟12国领导人联名致函欧洲理事会主席范龙佩与欧盟委员会主席巴罗佐,呼吁欧盟优先致力于经济增长。这12国分别是英国、意大利、西班牙、爱沙尼亚、拉脱维亚、芬兰、爱尔兰、捷克、斯洛伐克、瑞典、波兰和荷兰。12国共同发声被视为是“集体反叛”德国与法国所力主的紧缩政策,此举令欧盟“发动机”法德两国颇为尴尬。  这封联名信抛出的时机与背景相当关键:首先,目前许多方面的意见认为,最严重的时刻已经过去,欧债危机出现缓和迹象;其次,根据欧委会最新预测,2012年欧元区经济将陷入轻度衰退,萎缩幅度预计为0.3%,欧盟经济将出现零增长;第三,从2011年4月到12月,欧元区连续8个月失业率达到或超过10%,失业人数增加了81.6万,预计2012年欧元区失业率可能达到11%。专家认为失业率居高不下与欧元区普遍实行的严格的紧缩政策有关。  12国领导人勾勒了消除因紧缩引发的经济衰退风险的计划,同时开始对德国倡导的紧缩政策提出疑问,呼吁重新平衡经济政策,控制削减支出,支持增长、减少失业。这些国家希望欧盟委员会表现出某种“理解”,要求减少、减轻财政纪律规定,因为许多国家正处于3年内第二次衰退的边缘。  保增长者认为,经济增长是偿债能力的基础  保增长者认为,预算赤字超标与财政纪律执行不严并非导致欧债危机的唯一原因,其他原因还包括全球经济失衡、德国外贸出超与工资降低等。欧债危机也是一场经济增长危机,而经济增长则是偿债能力的基础。他们举例说,希腊实行了紧缩,其结果是危机越来越严重;英国实行了紧缩,但比欧洲大陆其他国家更快陷入衰退。紧缩政策将拖累欧元区经济陷入停滞甚至衰退,并将进一步扩大欧元区核心国家和外围国家的经济“代沟”。  身为经济学家的意大利总理蒙蒂多次向其他欧洲领导人,特别是向德国总理默克尔大声疾呼:必须迅速证明欧盟经济在紧缩期也能获得增长,否则,陷入危机的国家的人民不会再愿意做出牺牲。希腊的罢工浪潮进一步激发了社会矛盾,西班牙高企不下的青年失业率催生了“不稳定一代”。蒙蒂认为,欧盟迫在眉睫的是需要证明默克尔与萨科齐的论调:紧缩与增长并非不可调和。然而,实际情况是目前在欧盟除了德国“一枝独秀”,绝大多数国家财政紧缩抑制了经济增长。蒙蒂认为,希腊危机的最严重阶段似乎已经过去,因此欧盟应将工作重点转移到经济增长上。  欧盟智库欧洲改革中心的首席经济学家西蒙·狄福德认为,在危机早期阶段,欧盟财政政策是“逆周期”,大多数政府寻求更大开支以抵消家庭消费和企业投资呈疲软态势所带来的负面影响。然而,目前的财政政策是“顺周期”,即加大削减公共开支力度应对经济不景气。实际上,“过紧”的财政措施,会抑制需求,尤其是投资需求,同时破坏结构改革的政治凝聚力,更糟糕的是,可能还会给民粹主义提供“沃土”,给欧洲一体化进程带来负面影响。  12下一页

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编辑:安怡孙

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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”。

用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

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发布于:顺平县