经济要闻-"上面一边亲下面一面膜直接看"-奇瑞员工:只有早上能上面一边亲下面一面膜直接看见太阳

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奇瑞员工:只有早上能上面一边亲下面一面膜直接看见太阳

  长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,他曾任南通市副市长、市公安局局长,而在他之前担任该职务的秦剑平,以及在他之后担任该职务的张轩、高山已经落马。

  来源上面一边亲下面一面膜直接看|虎嗅ESG组  作者|胡巍  头图|奇瑞汽车官网  本文是#ESG进步观察#系列第093篇文章  本次观察关键词:员工关系  “聚焦长期主义”,6月24日,奇瑞汽车官网发布了该公司首份ESG年度报告。  其中写道:“持续优化考勤管理、薪酬和福利制度,于《考勤管理规范》《带薪年休假管理操作规范》中规范工作时长,依法为员工提供法定假期、带薪假期、育儿假、产假及陪护假等假期,并切实从员工需求出发,设立陪考假等公司福利假期。”  和很多企业ESG年报一样,  反而是不到一周后,网上有大量声音似乎可以证伪这番说辞,“奇瑞被曝强制加班卷工时”等等类似话题登上各大热榜热搜。  其中有一项尖锐的指责:为了满足IPO合规性要求,奇瑞试图篡改职工下班打卡记录。逻辑上无法否认奇瑞有这样的动机,但相关推测也缺少证据,因为奇瑞的下班打卡记录仅在一天后就恢复正常——不排除只是系统或某个负责人的小失误。  针对各类指控,虎嗅ESG组联系上奇瑞汽车,但截至发稿,该公司既未予以证实,也未予以证伪。  如果指控属实,奇瑞不仅面临IPO、法律等方面的风险,而且也面临ESG风险。  陈静  她告诉虎嗅ESG组,她在2023年大学毕业后入职奇瑞汽车,但如今时刻都打算离开:“只要找到别的工作,我就辞职。在这里上班真的太压抑了,下班时天都黑了,每天都不怎么能见到太阳。”  这种说法是有点夸张了,毕竟早上要到八点半才上班——只要天晴,芜湖市的太阳会在这之前升起。  但朝阳也不太会让陈静开心,因为她所在的(子)公司,“领导高层有时候会在早晨守在大门口看谁踩点(8:25)打卡”。  “是高层,还不是普通的部门领导。”她特意向笔者强调。  如果遵守入职合同约定的时间,陈静是可以看到晚霞的。事实上,奇瑞合同上的上下班时间比很多企业都更友好——上午8点半到下午5点,中午还可以休息一个半小时,实际只用工作7小时。  “合同很巧妙,写了‘原则上’这三个字。”陈静以为,这三个字可以帮助公司避免违约——企业大多数时候不一定要讲原则,“其实中午也就只休息一小时”。  但真正让她不满的是:从去年年底开始,一周工作变成六天,原本的五六点下班,频频变成七八点,甚至九点;考勤越来越严格,而且这个考勤不是抓迟到、早退,而是抓谁的加班时间不够长。  她还介绍:开会、培训、述职等活动,往往安排在节假日或晚上7点以后;有些安排在周六的培训活动,即使某些部门与培训主题的相关度不高,也被人力通知前来培训,缺席者会被纳入出勤率考核或者公示。  她连相亲的时间都没有,但这正好成为公司让单身男女们加班的借口。“领导会PUA说:‘不谈恋爱、不结婚,不来公司加班干什么?’”这几乎成了一个恶性循环,因为加班让他们没时间去找对象。  在陈静看来,很多加班完全没有必要。“前端的同事没办法,他们工作确实多得做不完,但很多时候,我们后端的工作没那么多,也要跟着加班。”反正做完工作也不能按时下班,索性就做得慢一点,久而久之,她发现自己养成了低效率的习惯。  一般来说,加班不仅有加班工资,而且往往高于正常工资。但奇瑞用了一套更有效的管理方式,  陈静介绍:员工工资由基础工资和绩效工资组成,绩效工资每3个月一发,分为多个等级;如果加班时间不够,或者工作表现有欠缺,绩效工资无法100%拿全;即使加班时间很长,各项表现也无瑕疵,绩效工资也只能拿满100%,至少陈静“没见到身边有人能拿到超过100%的绩效”。  针对网传的奇瑞“篡改”职工下班打卡记录,陈静同样质疑了公司的动机。但她也澄清,记录只在6月27日那天发生异常,到第二天就恢复正常了。从这个角度说,“篡改”未必属实,因为存在系统故障的可能,甚至可能性更大。  事实上,对比笔者接触的其他奇瑞职工,陈静的指控要温和得多。她表示各子公司、各部门的加班情况有所不同,很大程度上取决于部门领导,她的领导是其中不太卷的,“我们是去年年底才开始卷加班的。”  一位在脉脉上认证为奇瑞研发工程师的人士告诉笔者:“有些部门对待不怎么加班的人,会视为眼中钉,会打低绩效。”“搞项目的同事最惨,项目周期被压缩得很短,管理流程混乱,就算自己知道哪个环节有问题,只要没人要求整改,就当没有问题,往下继续推,导致问题一个接一个,天天加班大有人在。”  陈静也提到,由于加班较多,奇瑞的研发周期变短,相关测试、验证可能打折扣。  那么,如果加班可能对产品质量产生影响,会最终影响企业IPO吗?今年以来,坊间盛传奇瑞谋求在2025年上市,为越来越烧钱的造车行业开辟新的融资途径。  奇瑞既未向虎嗅ESG组回应IPO传闻,也未回应关于加班的描述和指控。  北京周泰律师事务所律师刘鱼芳告诉虎嗅ESG组,  她分析说:“加班涉及员工工作时间及休息休假合规管理,一定程度上能体现出企业的产能情况及持续生产经营能力。加班严重亦可能带来生产安全问题,涉及员工人身权益,进而也是行政机关重点监管事项。此外,如果企业因加班工资等频繁涉诉或涉诉金额较大,亦可能影响上市审核。”  但还有一种声音,认为加班是企业增强竞争力的必要方式,因为中国距离欧美还存在差距,而造车是目前较有希望追上去的行业。基于这一立场,学界有观点认为,企业在应对合规问题时,不一定要减少工时,而应在法律上做文章。  这种观点并不新鲜,奇瑞可能早就想到了。  此前有多家媒体报道,2023年3月,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华的一封内部邮件外泄,其中写道:周六是奋斗者的正常工作日,对于行政领导们,必须是正常工作日,请想办法规避法律风险。  此事一度引发舆情。但有奇瑞职工向虎嗅ESG组抱怨,舆情过后,周六加班非但没有废除,反而在企业全面铺开了。  在一些职工看来,把开会、述职等安排到晚上七点后或者节假日,也说明企业试图规避法律风险。但有律师告诉虎嗅ESG组,开会、述职等活动均属正常工作,如果放在下班和节假日,则视为加班,应支付加班工资,否则构成违法。  针对前述邮件,刘鱼芳认为:“用人单位或个别管理者未履行任何程序,  刘鱼芳还表示,《劳动法》规定  尽管如此,云南刘文华律师事务所律师刘文华博士也提醒,企业仍然有在法律上做文章的可能:“根据我国劳动法规定,用人单位安排的加班的用人单位才需要支付加班工资,劳动者自愿加班的,用人单位可以不支付加班工资。故实践中,为了规避支付加班工资的风险,  刘文华解释:“劳动关系,本身就是在劳资双方不对等的基础上产生。除了某些有特殊技能的人才,多数员工缺乏对企业的议价能力,用人单位处于优势地位,员工处于弱势地位。”他建议,司法机关在处理案件时,应该洞察劳资关系中的不对等现象,在举证责任的分配以及证据采信上,向劳动者倾斜,作有利于劳动者的推定。  如果加班传闻属实,奇瑞首先面临的一项ESG风险,就是其首份ESG年报涉嫌造假。  “2023年,公司未有雇佣童工或强制劳工等违规情况发生。”“我们持续优化考勤管理、薪酬和福利制度,于《考勤管理规范》《带薪年休假管理操作规范》中规范工作时长……”奇瑞在其ESG年报中的这些叙述,与传闻明显不符,且也未得到第三方认证。  一位ESG业内人士私下向笔者说:“对于难以量化的指标与声明,如员工的考勤管理、薪酬和福利制度的具体执行情况等,第三方机构的角色更为复杂和多元。它们通常会通过深入企业内部,审查相关政策文件、执行记录,并进行员工访谈等多种方式,来全面评估这些声明的真实性。这种抽查和审查的过程,虽然不如定量数据审计那样直观,但同样能够为ESG报告中的定性内容提供有力的背书。”  他还认为,除了引入第三方认证机制外,企业可以通过其他多种途径来提高ESG报告的公信力。“例如,建立完善的反馈制度,积极接受公众、媒体和利益相关者的监督和反馈,及时回应关切和质疑。”  其次,如果加班传闻属实,奇瑞还有扰乱ESG信披秩序之嫌。  对于未被强制要求披露ESG信息的上市企业,中国证监会上市司相关负责人曾公开表示,鼓励和支持自愿披露ESG信息,但自愿披露不等于可以随意披露,企业也必须遵守相关规定,以规范信息披露秩序。  当然,奇瑞既不被强制要求披露ESG信息,也不是上市公司,但作为“连续21年保持中国品牌乘用车出口第一”  再次,如果加班传闻属实,或者不能澄清相关传闻,都不利于奇瑞出海。  2024年5月24日,欧盟理事会批准通过了《企业可持续发展尽职调查指令》  CSDDD强调了企业的供应链责任。也就是说,即便CSDDD对奇瑞没有直接约束力,但如果奇瑞与营业额超过4.5亿欧元的欧盟企业存在供应、生产和分销等合作,那么这家欧盟企业就要对奇瑞进行尽职调查,包括是否存在违法用工问题;如果存在问题,这家企业就可能被迫放弃与奇瑞的合作。  当ESG越来越成为世界通用的语言时,意味着出海企业的社会责任也要与国际接轨。诚如奇瑞董事长尹同跃所说,企业正“稳步向‘建设成为世界一流绿色智能出行科技公司’的长期目标迈进”,  从这个角度讲,如果奇瑞确有上市计划,相关工时问题要么整改,要么及时澄清——最好,能让有公信力的第三方认证机构为其背书。  责任编辑:刘万里SF014

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编辑:范长江

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  据神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上的介绍,神舟十六号乘组返回前,还将视光照条件由航天员手持高清相机通过飞船绕飞拍摄空间站组合体,将有望在轨首次获取以地球为背景的空间站组合体全貌图像,这将是第一张反映空间站全构型的“工作照”。。

  10月27日,华为公布2023年前三季度经营业绩,实现销售收入4566亿元,同比增长2.4%,净利润率16.0%。以此计算,华为今年前三季度净利润为730.56亿元,已是去年全年356亿元的2.05倍。

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  记者10月31日从北京市交管局获悉,截至目前,本市邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业有驾车需求的人员已全员考取了正三轮摩托车驾驶证。11月1日起,这些行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶。市交管局特别提示,驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规,违反相关法规的,公安交管部门将依法予以处罚。

  其他业务方面,据华为轮值董事长孟晚舟此前表示,2023年上半年,ICT基础设施业务保持稳健,终端收入实现增长,数字能源和云业务实现良好增长,智能汽车增量部件竞争力持续提升。据了解,数字能源作为华为的“利润奶牛”之一,今年动作频频。今年10月,华为全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路(四川段)沿线多地正式上线,最大输出功率600kW,最大电流600A,号称“一秒一公里”,引发业内高度关注。

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  在新选举产生的新一届全国妇联领导班子中,黄晓薇、张晓兰、林怡、冯玲、章冬梅为专职副主席。其中,黄晓薇、张晓兰、林怡三人系连任,冯玲、章冬梅为新当选。

  公开资料显示,孙述涛出生于1965年1月,山东高密人,曾任菏泽市副市长,山东省委组织部副部长、省干部学院院长,威海市委副书记、市长、市委书记等职。

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  他说,其实在美国广大的基层、广大的民间、广大的地方,也有很多人希望中美能够相向而行。中美两国的合作有利于中美两国的国家和人民。

  今年第三季度华为终端业务的表现颇受关注。其中手机方面,今年8月29日起,华为陆续携Mate 60系列各机型低调归来,未发先售的Mate 60系列和Mate X5新一代折叠屏手机在事先未曾进行任何大规模宣传的情况下引发了市场的极大热情,甚至“一机难求”。国际研究机构Counterpoint报告显示,2023年第三季度,得益于新推出的Mate 60系列,华为第三季度手机销量同比增长37%,市场份额由上年同期的9.1%提升至12.9%,但排名仍第六,仍未进入前五。据公开信息,华为在六个星期内售出了160万台Mate 60 Pro,其中超过40万台是在两个星期内卖出的。

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  在优化融资结构方面,会议要求,更好发挥资本市场枢纽功能,推动股票发行注册制走深走实,发展多元化股权融资,大力提高上市公司质量,培育一流投资银行和投资机构。促进债券市场高质量发展。

  如果再往前推,类似的场面也发生在很多离异女明星身上。人们不再感慨金童玉女幻梦的破碎,也不再哀叹“不相信爱情了”,而是以热烈到甚至欣喜的口吻,祝贺“姐姐们”重新出发,从此美得自由自在,开启事业的新篇章。

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  在29日下午的论坛对话活动中,针对美国昆西国家事务研究所东亚项目首席主任迈克尔·史文提出的“中国发展壮大导致亚太地区前景不确定”看法,中国外交部原副部长傅莹反驳道:“迈克尔,你的逻辑让中国人感到困惑,意思似乎是中国仍然贫穷、欠发达,亚太地区就会好。但现在中国是亚太奇迹的推动力量,美国也受益,对吧?”傅莹表示:“我不知道美国需要多久才能意识到它在对华关系上的评估错误,也不知道美国需要多久才能成为(亚太)地区的积极贡献者,而不是试图把竞争放在地区议程的优先位置。”

  孙述涛严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。

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  深圳市住房和建设局日前对外发布《深圳市住房公积金管理委员会关于我市住房公积金租房提取有关事项的通知》(下称《通知》)。11月1日起施行,有效期一年。《通知》显示,提高无房职工住房公积金租房提取额度标准。职工本人及其家庭成员未在本市拥有商品住房、政策性住房和保障性住房,职工办理租房提取业务的,每月最高可按申请当月应缴存额提取。其中,符合条件的多子女家庭,提供租房合同、租房发票后,可按实际月租金提取,不受月应缴存额限制。

  记者从长安航空了解到,事发时,正值飞机起飞离地关键阶段,遭遇一只翼展1.3米的黑鸢(鹰类)撞上飞机左侧迎角传感器,导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机,造成该发动机损伤,飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告,左座驾驶杆持续剧烈抖动,右座驾驶杆几乎扳不动,驾驶舱内警告声四起,飞机面临失控。情况万分危急,飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对,启动备用系统,12秒控制飞机,并合理分工、妥善处置,“教科书式”操纵飞机安全返航降落,确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞!

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  建立中国(新疆)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)是党中央、国务院作出的重大决策,是新时代推进改革开放的重要战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区,制定本方案。

  “特别要说的是,受限于微重力环境和空间站容积,物资管理这一在地面看似平常的工作成为日益凸显的新难题。”林西强介绍,为此,神舟十六号乘组与地面密切协同,针对性地制定了在轨物资管理减容增效方案,在指令长景海鹏带领下,累计转移物资约850次,反馈物资整理信息135条,全面完成空间站在轨物资盘点和整理工作,使空间站物资存放状态、信息管理等焕然一新,为后续空间站在轨物资管理树立了标杆。

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  特拉斯看来是要将反华当饭吃,口口声声“中国对人工智能的态度与西方有着根本的不同”,还说,AI在中国将成为“国家控制的手段”。

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  10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业,加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场,推进相关基础设施建设,大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链,打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业,培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业,建设大宗原料药生产基地,将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。

  “特别要说的是,受限于微重力环境和空间站容积,物资管理这一在地面看似平常的工作成为日益凸显的新难题。”林西强介绍,为此,神舟十六号乘组与地面密切协同,针对性地制定了在轨物资管理减容增效方案,在指令长景海鹏带领下,累计转移物资约850次,反馈物资整理信息135条,全面完成空间站在轨物资盘点和整理工作,使空间站物资存放状态、信息管理等焕然一新,为后续空间站在轨物资管理树立了标杆。

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