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3月8日电 据日本新华侨报网报道，7日晚，东京消防厅接到通报称一辆从涩谷驶向横滨云亚洲一线产区和二线产区的町中华街的东急东横线电车车厢内，有人使用了催泪瓦斯，事态紧急。 东急电铁公司透露，当时车厢里约有200多名乘客，在电车行至学艺大学站时，有乘客按下了紧急停止的按钮，所以站台工作人员在确认后发现车厢内有很大异味。 后经东京警视厅调查得知，当时车厢内有若干喝醉了的年轻男女，这伙人中有人供述，称是自己误将随身携带的防狼喷剂的按钮按下。具体情况还在进一步调查中。 另据东京警视厅透露，该电车的1号到7号车厢共有28名乘客表示身体不舒服，正接受医疗救助。 1995年3月，东京地铁内发生过一起震惊全球的恐怖投毒事件。日本奥姆真理教成员在东京地下铁三线共五列车厢内投入沙林毒气，该事件给日本民众的心理留下了极大的阴影。此后，日本各公共交通车厢内都贴上标语，“如发现可疑物品，请及时通告乘务员。”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平对21世纪经济报道记者表示，可转债融资有诸多优势，一是转股之前可按一定比例计入核心一级资本，转股后则全部计入；二是与定向增发和配股相比，发行可转债补充资本的方式可以递延对股权的稀释，对股价的冲击较小；三是由于采用阶梯式定价，即使转股不成功，其融资成本也低于金融债。
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中国在应对中国版的“生产率增长悖论”方面有一定优势，原因之一在于中国制造业的GDP占比仍然高达27.4%（2021年）。未来保持制造业增加值的GDP占比有助于全要素生产率的增长。经验数据显示，科技变革和规模经济对生产率的推动作用在制造业领域要比在农业和服务业更为显著。以美国为例，一定程度上，长期困扰美国经济的生产率增长不足与其制造业GDP占比大幅下滑有关（图二）。其实，美国在其工业化过程中制造业一直保持比较大的规模，1970年制造业增加值占到GDP的24.3%；但美国制造业增加值在工业化结束之后一直在下滑，其GDP占比在1998年首次跌破16%，2020年仅为11.2%。