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孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。
8月12日电 据台湾《联合报》报道，澎湖马粪海胆经过8个月复育，现在正是发育时期，颗颗长得硕大肥美，西屿乡小门村鲸鱼洞景点前的店家脑筋动得快，每天收购渔民捕获的新鲜海胆让游客中国农村真卖BBwBBw挑选，做成沙西米现吃，业者说，马粪海胆产季近尾声，错过再等明年。 马粪海胆在日本称为“云丹”，澎湖天然无污染的海域是孕育肥美海胆最佳场所，每年6月1日到9月30日开放采捕，鲸鱼洞附近店家天天新鲜进货，一颗颗比拳头还大的海胆很吸睛，生吃或做成超豪华海胆煎蛋料理都让饕客流连忘返，“海胆一条街”成为特色及卖点，尝鲜人潮络绎不绝。 “哇！好大的海胆！”台北来的杨先生与家人连吃两天海鲜大餐，看到超大海胆还是很兴奋，禁不住诱惑的他在小吃店前与老板娘讨价还价后一口气全包，晚来的客人只能望着空水箱抱憾。 “橙黄色的海胆肉入口即化，舌头轻轻一顶，丰富的海味在嘴里化开”，杨先生说，马粪海胆一点腥味也没有、分量十足，做刺身最能尝到海胆的美味，配上少许哇沙米酱油又是不同风味，两种吃法都值得一试。 老板娘阿虹说，过去小门村以烧酒螺闻名，前阵子有店家向附近村子渔民买进马粪海胆后卖起海胆料理，现在几乎整条街店家都在卖，价格从一颗70元到150元新台币不等，愈接近尾声愈贵，9月30日禁采后，要到来年6月1日才开放。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱生禄
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2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。。
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孙亮现年64岁，相比其政协职务，他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司（省管正厅级国企，以下简称山东高速集团）原董事长。在他官宣被查前大约半个月，这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单，成为今年山东省唯一新上榜企业。
值得注意的是，孙亮被查的前一天，山东交通系统还有另一官员被查。8月15日，据山东省纪委监委网站通报，济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。
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2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。
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此外，山东高速集团实施“走出去”战略，投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月，山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场，这也是中资企业收购的首个海外机场。
一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。
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一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。
一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。
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2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。
2020年，山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组，集团资产规模首次突破万亿元大关。目前，该集团注册资本459亿元，资产总额突破1.2万亿元，有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。
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过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。
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有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。
当时的公开数据显示，山东高速股份所属10家地产公司，9家处于亏损；而2015年年报显示，在其控股参股的企业中，有11家公司以地产为主业，其中8家亏损。
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孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。
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9月4日傍晚，美海军“的黎波里”号两栖攻击舰（USS Tripoli- LHA7）和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后，再次进入南海。此前， “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动，9月1日到达新加坡。