5人轮换印度军购“买”出世界第一 分析称其军力仍脆弱5人轮换
印度军购“买”出世界第一 分析称其军力仍脆弱5人轮换
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作为“金砖国家”的5人轮换一员，印度的经济指标并不是最好的，然而对于俄罗斯和西方一些军工企业来说，印度这个新兴经济体相比中国、巴西，可以说更像一块纯度十足的“金砖”。根据著名智库瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的最新报告，从2007年至2011年，印度是世界上进口武器最多的国家，总额高达126亿美元，占到了世界同阶段武器进口总额的约10%。 都买了啥？ 满眼都是先进武器 在军事新闻中，敏感的人会感受到印度军购的频繁，似乎印度有着花不完的钱，有着数不清的军购项目。俄罗斯无疑是印度军购的主要供应者。从苏-30MKI、米格-29K战斗机到“顶板”舰载雷达再到SA-19防空导弹、SS-N-25反舰导弹，甚至包括舰炮、便携式防空导弹这种相对简单的武器系统，印度都从俄罗斯购买。从俄罗斯出口印度的武器清单上，可以说除了核导弹和战略轰炸机以外，应有尽有。 美国是新近崛起的对印武器出口大户，而且据相关新闻显示，未来美国还有进一步超越俄罗斯的可能。仅从航空产品上，美国从2007年到2011年，就向印度出口了6架C-130中型运输机和10架C-17重型运输机，总价值接近50亿美元。可以说美国对印出口虽然数量相对少，但价值巨大。 除了美俄，法国和以色列也是对印武器出口的主力军。法国的反舰导弹和反坦克导弹一直在出口印度，而且还在不断从为印度空军升级幻影-2000战斗机的项目中赚钱。尤其是2012年，法国“阵风”中标印度的新战机项目，其对印武器出口必将迈上一个新台阶。 值得一提的是以色列，这个人口和领土面积对于印度来说都极为“袖珍”的国家，却凭借着过人的航空电子技术占据了相当的印度市场。以色列在近几年向印度出口了大量的机载电子雷达、空空导弹和无人机，其中最典型的就是出口印度的3部EL/M-2075“费尔康”机载预警雷达，总价值11亿美元。 为何要买？ 要“买”出个军事现代化 从印度庞大的军购清单上，我们可以确实感受到，印度利用其所谓“最大民主国家”的身份，除了核武器可谓是无所不买。中国人讲究自力更生，印度则是走了另一个极端：买出一个军事现代化。 印度不是常任理事国，但印度的大国志向可一直都不小。而要成为大国，没有强大的枪杆子是不行的。从冷战以来，美国单边主义在国际上开了一个非常恶劣的“头”，为了自身霸权利益，动辄使用武力。印度虽然世界大国暂时做不成，但自我感觉管管印度洋还是可以的，起码要在军力上具备全面压制宿敌巴基斯坦的能力，以便在时机成熟的时候全面控制南亚次大陆。 但从装备上看，印度虽然数量上远超对手，但是原来从前苏联进口的大批旧式装备，已经不适应信息化战争的需要。印度必须拥有一支能够打赢现代化局部战争的军队。然而印度这样一个工业技术相对落后的国家，相当长的时期是不可能完成这个任务的。因此，外购几乎成了印度唯一的选择。 从印度经济逐渐崛起后，我们就可以发现，印度军方描绘了一幅巨大而美好的蓝图，其目的也是打造一支信息化体系作战的强大军队。然而这张蓝图上的无数节点，却大多是由外购组成的。印度军队成为了一个单纯的国际军火采购商，从世界货架上挑选不同的产品，却很少考虑经济可承受性、是否适合自己的需要，以及未来在后勤供应上可能造成的麻烦。这种“采购”型军队，看起来很吓人，满眼都是先进武器，但实际上却非常脆弱。 123下一页koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。