年轻善良的㥰子2理论_文化新闻_欧盟威年轻善良的㥰子2理论胁中国与印度航空公司提交碳排放数据

欧盟威年轻善良的㥰子2理论胁中国与印度航空公司提交碳排放数据

一段时间里，个别法院秉持“案件越多，成绩越大”“以收案数量论英雄”的片面司法政绩观，个别法官满足于消极被动地坐堂办案。

　　布鲁塞尔5月15日电(记者沈晨)欧盟负责气候事务的委员康妮·赫泽高15日在此间表示，如果中国与印度航空公司未能在6月中旬向欧盟提年轻善良的㥰子2理论交碳排放数据，欧盟将会对相关航空公司采取惩罚措施。　　康妮·赫泽高指出，所有的欧盟航空公司以及“几乎所有”的国际航空公司同意提交碳排放数据。她说：“参与配合的比例相当高，只有个别的中国与印度航空公司未能配合提交。如果6月中旬仍未得到相关数据，欧盟国家将会采取惩罚措施。”　　赫泽高没有特别指出会采取什么样的惩罚行动，也没有提及中国、印度航空公司的名称。　　赫泽高称，截止至3月31日，欧盟已经收到来自欧洲和其他地区航空公司提交的1200份碳排放数据。　　此间媒体披露，目前有8家来自中国的航空公司和两家印度航空公司未能按要求在今年3月底前向欧盟提交2011年航空碳排放数据。　　2008年11月19日，欧盟通过法案决定将所有抵离欧盟成员国境内机场的所有航班纳入欧盟碳排放交易体系，并于2012年1月1日起实施。根据法案，欧盟对各国航空公司按一定规则给出碳排放的免费额度，航空公司的碳排放量如果超出免费额度就必须掏钱购买；如果额度用不完，亦可以出售。　　欧盟强征航空“碳税”法案自公布之日起便遭到欧盟以外多国航空界的强烈反对。空中客车公司联合英国航空公司、英国维珍航空公司、德国汉莎航空公司、德国柏林航空公司、法国航空公司、西班牙伊比利亚航空公司、法国赛峰公司、德国MTU航空发动机公司等8家航空业公司今年3月曾致函英国、德国、法国、西班牙及欧盟主要领导人，呼吁欧盟采取切实措施避免强征航空“碳税”带来的损失。(完)

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编辑:何光宗

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2023年5月，浙江《2022年全省法院行政案件司法审查情况报告》发布——这已经是浙江高院连续第16年发布全省行政审判白皮书。。

丛书作者代表陈培永向大家分享了创作本套丛书的整体思路与写作感悟。他指出，编写这套丛书的初衷，不只是带领大家读经典，更是希望引导大家一起研究经典，希望大家不是简单地把经典著作当作外在于我们的对象来理解，而是能够尝试融合自己的阅历来研读，从经典著作中寻找到洞察我们的时代、我们的社会、我们的生活的智慧。在写作过程中，他时刻提醒自己，要做文本的深度耕犁者，要透过文字的表象来感悟内在的思想，挑战自己的思想深度；要从学术走向思想，要立足时代、回应时代问题，并用朴实的语言将深刻的理论呈现给读者；要把事当事业干、把事干成事业，克服困难，为大家呈现出更多的智慧火花。创作团队希望开拓出以写作者本人为主体的、以时代和问题第一的研究路径，尝试探索形成一套从经典著作中得到启发、回应若干基本理论问题和重大现实问题的系列作品。丛书第三辑的出版使自己站在新的起点上，未来丛书还会迎来第四辑、第五辑，这是一项浩大而艰巨的工程，也将是一项极具价值的事业，希望能够给予阅读者更加愉悦的阅读体验和生活智慧。

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