自慰美女白丝“快递茅”顺丰二次筹划港股上市 超自慰美女白丝330亿募资花完了？
“快递茅”顺丰二次筹划港股上市 超自慰美女白丝330亿募资花完了？
专家表示，
“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金，顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。”13年前，顺丰集团董事长王卫在接受媒体采访自慰美女白丝时说。 2017年， 借壳七年后，顺丰控股选择再度瞄准港交所，计划二次上市。 如果成功上市，顺丰控股将会成为快递行业首家“A+H”股同时上市的公司。值得注意的是，与首次递表港交所时相比，顺丰控股在A股市场的股价下跌已超20%，市值也大幅缩水，难言是“最好的时机”。 急于港股上市或源于该公司资金面紧绷。记者注意到，顺丰控股已将前期发行定增、可转债融入的300多亿资金投入速运设备自动化升级、航材购置维修、陆路运力提升等项目，目前已几乎消耗殆尽。与此同时，负债规模不断攀升。2018~2023年，顺丰的负债规模从347亿元攀升至1182亿元，资产负债率从48%上升到53%。 但顺丰控股能否从港股募集到预期资金仍是未知数。一方面，顺丰控股在A股的股价在2021年2月达到阶段性高点121元后持续下跌，目前仅剩35.69元，不少个人投资者、机构投资者浮亏严重，市场情绪不高。另一方面，近年来快递行业进入存量竞争时代，顺丰控股的营收增长正面临更大的压力。 根据港交所网站披露，顺丰控股赴港上市的联席保荐人为 在此次重新递交港股上市申请前不久，顺丰控股公告，公司已收到中国证监会出具的境外发行上市备案通知书。当中明确，顺丰控股拟发行不超过6.255亿股境外上市普通股并在港交所上市。 根据顺丰控股1823亿元的市值（据6月3日收盘价）和48.95亿总股本粗略测算，如顺丰控股以6.25亿股的顶格规模发行境外上市普通股，对应募资规模可至206亿元人民币。 这已是顺丰控股第二次递表港交所。去年8月，公司曾向港交所递交主板上市申请。但目前该次申请已处于失效状态。根据港交所规则，拟赴港上市的公司若未能在递交上市申请后六个月内完成聆讯或上市，上市申请会自动失效。失效之后则需重新申请，再次上传招股书即可重启程序。 今年2月，顺丰对于港交所上市申请为失效状态回应称，公司香港上市的各项工作正在有序推进中，招股书失效属于港交所的正常交易机制。 “赴香港上市一定会选择最好的时机，而不是最短的时间。”在2023年8月17日的股东大会上，王卫提到，目前快递行业友商都有了港股上市计划，所以要能拿到主动权，这个才是最重要的。 从去年8月到今年6月，王卫是否等到了赴港上市的“最 从股价看，顺丰控股近一年股价处于持续下跌状态。2023年8月中旬，顺丰控股的股价还在47元/股上方，目前最新价仅为35.69元/股，下跌超20%。A股的市值也从2021年巅峰时期的5000多亿元缩水为目前的1719亿元。 不过，近期在货币周期、政策支持、等多种因素的支撑下，资金重新开始涌入港股市场，一定程度上利好企业上市。 根据Wind数据，今年2月至今，恒生指数多个月份震荡上行，上涨幅度接近15%。2024年3月，港股日均交易额连续6个月低于千亿港元后，重回千亿港元上方。沉寂许久的港股IPO市场也逐步回暖。根据Choice数据，截至6月30日，港交所今年以来共上市25家企业，融资总额106.49亿元。 此外，国内竞品接连上市或也对顺丰形成一定压力。去年6月，极兔速递向港交所提交了招股书，10月成功挂牌上市。2023年5月，中通完成了在港交所和纽交所的双重主要上市。而同年8月递交招股书的顺丰控股，至今仍在为赴港上市奋斗。“不能比友商走得慢”的压力陡增。 顺丰控股冲刺港交所的急切，或源于资金面的紧绷。 记者据公告梳理，2017年借壳上市后，顺丰控股先后启动两次定向增发、一次可转债发行，募资超330亿元。 2017年8月，该公司以35.69元的价格增发2.27亿股，募集资金80亿元；2021年，该公司再次以57.18元的价格增发3.50亿股，实际募集资金200亿元；2019年1月，该公司发行可转换公司债券，募集资金人民币58亿元。 以此计算，借壳上市7年来，顺丰控股定增及可转债合计募集资金高达338亿元。 不过，上述巨额募集资金已几乎消耗殆尽。第一财经记者查询公司融资募集资金实际使用情况专项报告发现，2019年、2021年两笔融资目前尚未使用的募集资金均为0.0万元。 以最新一笔定增为例，今年3月顺丰控股发布的《关于2023年度募集资金存放与实际使用情况专项报告》显示，目前截至2023年底，顺丰控股当年使用募资29.65亿元，累计使用募集资金总额200.72亿元，尚未使用的募集资金为0.0万元。 记者据公告粗略梳理，六年内三笔大额募集资金大部分投入速运设备自动化升级、航材购置维修、陆路运力提升等项目。2017年顺丰控股定增募资的80亿元投向 据粗略测算，仅在速运设备自动化升级、航材购置维修、陆路运力提升三项上，顺丰陆续近来投入的募集金额就分别达到88.5亿元、56.2亿元、30.05亿元。 除此之外，近年顺丰控股还不断收购公司，“招兵买马”扩充版图。例如，2018年，顺丰与国际物流三大巨头之一的DHL达成协议，花费55亿元，买下DHL香港、DHL北京两家公司100%股权；2021年，顺丰再度斥资146亿元，收购总部位于香港的 与大手笔建项目、买公司对应的，则是负债规模的不断攀升。财报显示，2018年末至2023年末，顺丰控股的负债规模从347亿元攀升至1182亿元，资产负债率从48%上升到53%。2024年一季度末，顺丰控股的总资产规模达到2249.40亿元，总负债达1229.15亿元，资产负债率约为54.64%，在公司历史财报上处于较高水平。 拆分其资产负债表来看，截至今年一季度末，顺丰控股在一年内到期的债务中，仅短期借款、一年内到期非流动负债两项合计达到339亿元，而顺丰的货币资金余额仅约418亿元。 此前顺丰控股在两轮增发后，股价连续3年震荡回落，使得不少机构、个人投资者面临大幅浮亏的状态，一度影响到市场投资者的情绪。 顺丰控股“借壳”上市之初，公司股价表现一度强劲。2017年3月股价在60元/股，随后历经多轮波动后，震荡走高，在2021年2月股价一度达到阶段性高峰的121.07元。 在这一阶段，二级市场投资者纷纷买入，其中不乏顺丰的员工。据当时媒体报道，顺丰控股“借壳”上市当日，顺丰员工开设了近2万个股票交易账户，购置自家公司股票。 机构投资者也是积极入场。2021年11月，顺丰控股以57.18元/股的价格增发3.5亿股。根据Choice数据统计，当时共有22家机构参与配售，限售期为6个月。在这些机构中，既有重阳投资、景林资产这样的知名私募，也有富国基金、国泰基金、交银施罗德基金等大型公募基金公司。 但随后，顺丰控股的股价拐头向下持续低迷。2021年~2023年，顺丰控股各年股价分别累计下跌21.7%、16.03%和29.75%。截至6月28日，最新收盘价仅为35.69元。 参与定增的机构投资者一度被“深套”。2022年5月限售期结束时，顺丰控股的股价仅为40多元，远低于第二次定增的发行价格。直到2022年12月，该股股价才短暂到达定增价格，不久后又一路向下。 不少机构投资者浮亏严重。以投资规模较大的上海重阳战略投资有限公司（下称“重阳战略投资”）为例，顺丰控股定增上市公告书显示，重阳战略投资旗下两只基金合计获配5876.18万股，获配金额33.6亿元。 截至今年一季度末，重阳战略投资仍持有5844.32万股流通股，较初始持股规模变化不大。按目前顺丰控股的股价测算，重阳战略投资浮亏约13亿元。 上市之初购入股票的个人投资者乃至员工亏损或浮亏则更为惨重。从股价来看，2017年3月前后顺丰控股的股价在60元上方运行，目前最新价仅为35.69元，缩水超过四成。 在投资者持股情绪受挫的情况下，顺丰控股未来的增长预期也受制于行业瓶颈。 招股书显示，根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，顺丰控股是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大综合物流服务提供商。 但近年来，快递行业正在从增量市场向存量市场转变。国家邮政管理局公布的数据显示，2013年，快递业务量增速为61.6%。等到2022年，快递业务量同比增长仅为2.1%。 在存量市场中，快递一哥顺丰控股近三年的业绩虽仍有增长，但增速承压迹象已非常明显。财报显示，2021年到2023年，顺丰控股营业收入分别为2072亿元、2675亿元、2584亿元，同比变化率分别为34.55%、29.11%、-3.39%，增长率由正转负。 与此同时，公司的毛利率水平也处于低位。2021年至2023年，顺风控股毛利率分别为12.37%、12.49%、12.82%，销售净利率分别是1.89%、2.62%、3.06%。在上市之初的2017年，该公司毛利率高达20.07%、销售净利率为6.68%。 国内某快递公司一位负责人告诉第一财经记者，2019年开始，各大快递公司之间就在进行激烈的价格战。行业的整合出清不断加速，目前市场上小型快递公司基本已出清，剩下的都是几家龙头快递公司。 存量业务竞争加剧，顺丰正试图向海外要增量。2015年，王卫在《直面创新之路的挑战》中谈到：“我一直认为，靠出卖劳力搬货不是顺丰的终极宿命，接下来我们的赚钱模式要从手脚过渡到嘴巴，从体力转向脑力。” 与之相呼应的是，除了快递业务之外，顺丰有供应链及国际、快运、冷运及医药、同城急送、其他非物流业务五个板块。近年来，随着快递业务的营收占比缩减，供应链及国际业务占公司总营收的比重不断上升。 根据财报，2018年，快递业务（时效快递、经济快递）占顺丰营收的比重为81.1%，2023年下降到54.5%。2018年，供应链及国际业务占顺丰总营收比重仅为2.8%，2023年增至23.2%。 不过在 根据极兔此前披露的财报，按包裹量计，极兔在沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、巴西、墨西哥组成的新市场，市场份额从2022年的1.6%提升到2023年的6%，2023年包裹量达到2.3亿件，同比增长369%，全年营收为3.27亿美元，同比增长299.7%。 种种因素叠加下，市场机构对顺丰控股未来增长的预期并不强。4月30日，在一季度报公布不久，两家机构下调了此前对公司的盈利预测， 在增长预期不明确、投资者持股信心遇挫的背景下，顺丰控股坚持发力港股上市，是否找到了一个“好的时机”？ 责任编辑：王若云koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:安怡孙
TOP1热点：内蒙古敖汉西大梁遗址展开正式发掘
近年来，涟水县人民医院党委充分发挥把方向、管大局、作决策、促改革、保落实的领导作用，今年提出实施“136”高质量发展战略新实践，开启创建“三级甲等综合医院”新征程，把党的政治优势、组织优势转化为推动医院高质量发展的“红色动能”。。
TOP2热点：听，“一庭两所”的法治共鸣
作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，2021年12月，中老铁路的开通实现了中老两国互联互通的跨越式发展。2023年7月25日，中老铁路国际旅客列车首次调图，全程运行时间再度缩短一个小时。
TOP3热点：镜观中国丨双面“绣”姑苏狠狠干伊人
肌酸激酶同工酶（CreatineKinase-MB，简称CK-MB）是心肌细胞内的一种特定酶，对于心肌损伤的诊断和评估具有显著的重要性。该酶主要存在于心脏，但也在较低浓度下出现在其他肌肉组织中。当心肌细胞因为缺氧或其他原因而发生死亡或损伤时，CK-MB会从细胞内释放到血液循环中，导致血液中CK-MB的浓度上升。
TOP4热点：2023世界农业科技创新大会首场“大咖对话”活动举行桃乃木かな在线观看
为深入挖掘大运河丰富的历史文化资源、讲好运河沿线生态保护和高质量发展故事，近日，由山东省委网信办、山东省交通运输厅主办的“通江达海好‘运’来”网络主题采访团走进山东省枣庄市，在悠悠碧波间感受运河文化的深厚底蕴，在百舸争流中见证城市高质量发展的蓬勃活力。
TOP5热点：美国加州仇恨犯罪事件增多gif小黄片
中国信科副总经理陈山枝说，“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式将成为新商业模式。（记者黄兴）
TOP6热点：“人工智能造福人类全球峰会”开幕 聚焦人工智能治理今日小鸡庄园正确答案8.10
中国移动则展示了其立体高精度定位项目：即便在高低起伏的高架、隧道，仍可实现动态3至5厘米、静态5至8毫米、纵深近50米的精准定位服务，能有效解决立交桥纵横交错等出行导航难题，助力“行驶无忧”。
TOP7热点：湄公河五国媒体代表聚昆共同加强国际传播交流圣华学校公认
今年6月，全国一体化算力算网调度平台发布，该平台是我国首个实现多元异构算力调度的全国性平台，可进一步强化全国范围内的算网需求及算网资源感知能力，通过智能调度机制实现算网供需的高效匹配。“从早期构想到走向试点，我国多元异构算力协同调度能力正逐步形成。”中国信通院有关负责人表示，下一步应更加高效精准地进行产业服务引导，不断完善算力评价体系，提升我国算力应用创新活力。
TOP8热点：网络纪录片深耕年轻群体麻豆果冻京东九一传媒
为深入挖掘大运河丰富的历史文化资源、讲好运河沿线生态保护和高质量发展故事，近日，由山东省委网信办、山东省交通运输厅主办的“通江达海好‘运’来”网络主题采访团走进山东省枣庄市，在悠悠碧波间感受运河文化的深厚底蕴，在百舸争流中见证城市高质量发展的蓬勃活力。
TOP9热点：记者去哪儿：跟着这届年轻人解锁彩票新玩法儿车车好快车车流水网站
大赛的举办，将原本单一的人才引进转变为“团队+项目”的集成式引进，实现了人才引进的“带土移植”，让引进的人才能尽快适应环境、发挥专长，将“人才链”建在“产业链”上。通过大赛，来自中国科学院、北京林业大学等高校院所的42个专家（团队）通过“揭榜挂帅”与企业达成合作，共引进产业领域高端人才120余人。首届大赛优胜奖获得者孙万龙，2019年在滨州成立万广生物科技有限公司，2022年成功入选泰山产业领军人才。重庆理工大学教授黄泽好2021年创立山东恒川机械有限公司，其研发的智能自动驾驶履带式采盐船，精度、可靠性国内领先。目前，企业年营收超过2000万元，上缴利税700万元。
TOP10热点：围绕“急难愁盼” 帮扶“一户一策”（办实事 解民忧）九色porny自拍
为打通科技成果转化链条上的堵点，近日，由中国科协主办，以“强化自主创新建设制造强国”为主题的2023“企业创新大家谈”先进制造专场活动在广东东莞松山湖材料实验室举办。