文化视角-"小SB是不是想被C了"-航班延误两小时疑因机上小SB是不是想被C了多一人下机清点后才起飞

航班延误两小时疑因机上小SB是不是想被C了多一人下机清点后才起飞

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　　航班延误两小时小SB是不是想被C了只因机上“多一人”？　　3月26日上午，一架从成都　　飞往哈尔滨的国航CA4107　　次航班出现延误，原定上午10点起飞的航班，整整延误了1小时52分钟。而据机上乘客反映，出现延误的原因是飞机上实际人数比电脑记录多了一人。因此，机上人员不得不全体下机，清点人数后，飞机才起飞。　　航班为何“多了一个人”？　　26日上午11点半，记者联系到该航班上一名旅客穆女士(化名)。穆女士和同事原定当天10点钟，准备从成都飞往北京，在执行完安检、登机手续之后，飞机却迟迟没有起飞。机组人员告诉她们，因为飞机上人数对不上，地勤不让飞，于是，所有乘客被要求全部下飞机，重新清点人数。　　穆女士告诉记者，在所有旅客都已经上了飞机的情况下，机组人员才告知“多了一个人”，让他们重新下机排队清点人数，“整个过程花了将近一个半小时。”　　记者通过“飞常准”APP查询发现，当天上午，该航班确实出现了“催促登机”的异常提醒，原定10：00出发的航班，延误过后将于11：52起飞，预计14：00到达北京。而航路因素分别显示为“成都双流机场因航班时刻安排限制、北京首都机场因机场限制。”　　随后，记者致电国航客服询问航班具体延误原因，并未获得合理解释。　　疑问：为了安全考虑还是疏忽大意？　　事情发生后，有旅客认为，按理说，登机前都会扫码核对登机牌，电脑核对数据后，可以清楚看到航班应有多少人、实际登机多少人，应该不会出现“多一人”的情况。而其他航班旅客，也应该无法进入登机口。　　也有旅客猜测，可能是系统出错了，有人上了机后，人没显示登机而已。出于安全考虑，航空公司需要对旅客人数进行重新清点。　　其实，飞机上突然“多一人”的情况，之前也有发生。　　2017年12月，一架从美国洛杉矶飞往日本东京的NH175航班，在起飞4小时之后，发现飞机上竟然多了一人，顿时吓坏了机组人员。在经过仔细调查之后，才发现是有乘客坐错了飞机，机长按照相关规定，又返回了洛杉矶国际机场。当时飞机上搭载有150名乘客。经过警方初步调查，可能是机场的登记扫描器出了问题，导致乘客误上了飞机。　　华西都市报-封面新闻记者宋潇